29 ноября Дмитрий Медведев подписал постановление о внесении изменений в правила дорожного движения.

В постановлении говорится об отмене знака «Шипы», о коррекции понятия опознавательного знака «Инвалид», уточняется понятие «Пешеход» и вносятся изменения в оформление ДТП по «европротоколу»

Знак «Шипы» отменяется, так как потерял свою актуальность. На данный момент динамические характеристики движения ТС зависят от ряда других факторов, а установка знака «Шипы» не дает водителям однозначной информации о характере движения автомобиля, особенно при условии неоднородного дорожного покрытия в зимний период.

Что касается изменений понятия «Инвалид», согласно законодательству на каждой стоянке ТС должны быть места для бесплатной парковки автомобилей инвалидов и автомобилей, которые перевозят инвалидов. Опознавательный знак «Инвалид» может устанавливаться на ТС, которыми управляют инвалиды III группы и на автомобилях лиц, перевозящих инвалидов. В соответствии с данными изменениями законодательства в постановлении проведена корректировка опознавательного знака «Инвалид». На ТС, которыми управляют инвалиды и которые перевозят инвалидов не распространяются действия знаков «Стоянка запрещена», «Стоянка запрещена по нечетным числам месяца» и «Стоянка запрещена по четным числам месяца».

Что касается оформления ДТП по европротоколу, в ПДД внесены изменения по части регламента порядка действий водителей автомобилей при ДТП без пострадавших. Эти изменения приводят в соответствие ПДД с внесенными ранее изменениями в законодательство. Так, предусматривается возможность оформления ДТП без сотрудников полиции даже в случае, если между участниками ДТП есть разногласия по обстоятельствам аварии.

Изменения в понятии «пешеход»: к пешеходам приравниваются лица в инвалидных колясках с двигателем.

По поручению первого вице-премьера России Игоря Шувалова организуется пилотный проект по установке дорожных знаков меньшего размера. В рамках проекта такие знаки будут установлены пока только в Москве и Санкт-Петербурге. А далее уже по решению правительства и итогам пилотного проекта такие знаки могут появиться и в остальных регионах РФ. Реформа предполагает не только уменьшение размеров самих дорожных знаков, но и уменьшение количества указателей. По мнению инициаторов, некоторые дорожные знаки, которые не касаются напрямую вопросов безопасности движения и указатели можно сделать меньших размеров.

В нынешнем виде дорожные знаки порой портят городскую эстетику и путают водителей.

В 2015 году ЦОДД поручил МАДИ (Московскому автодорожному институту) провести исследование на тему, безопасно ли использовать дорожные знаки меньшего размера.  Были сделаны следующие выводы: некоторые знаки можно уменьшить, соблюдая определенные условия. Например, знак «Остановка запрещена» может быть уменьшен с размера 700 на 700 мм, до размера 500 на 500 мм на улицах, где скоростной режим находится в пределах 50-60 км/ч.

Табличкаа «Платные услуги» может использоваться в более компактном виде (500 на 250 мм вместо 700 на 350 мм).

Знак «Парковка» также может быть уменьшен до размеров 500 на 500 мм (сейчас его размер 700 на 700 мм).

В Росстандарте данное предложение прокомментировали следующим образом: действующие зарубежные стандарты могут применяться в России напрямую, если они отвечают передовому зарубежному опыту. Если будет подана заявка, в Росстандарте проведут экспертизу по данному вопросу и примут решение.

Как сообщают «Известия», на международном конгрессе «Движение в РФ» были продемонстрированы возможные варианты новых дорожных знаков. Эти знаки созданы для электромобилей для обозначения мест зарядки.

Так, был продемонстрирован знак «Электромобиль». На знаке изображена машина в круге электрического провода. Использование этого знака вместе с другими разрешающими, информационными или запрещающими знаками дает возможность организовать автомобильные стоянки только для электромобилей или разрешать электромобилям проезжать в зоны для экологически чистого транспорта.

Еще один разработанный знак – «Автозаправочная станция с зарядкой для электромобилей». Этот знак будет указывать расстояние до самой близкой автозаправки.

Кроме того, были продемонстрированы знаки, по которым предполагается вводить ограничение движения транспорта в зависимости от экологического класса. Новый знак разрешает въезд на определенную территорию автомобилей с экологическим классом не меньше 4-го. Также разработаны знаки и для обозначения конца такой зоны. С помощью этих знаков городские и муниципальные власти смогут ограничить движение в определенных зонах городов. А это благоприятно скажется на экологии.

Представленные знаки уже прошли этап согласования. Сейчас проект постановлений об утверждении новых знаков рассматривается в Правительстве РФ.

Владимир Кузин, заместитель начальника Госавтоинспекции МВД России заявил, что в ближайшее время в правительстве будет рассмотрен проект поправок в ПДД, по которым предлагается ввести запрет на эксплуатацию машин, не оснащенных специальными предупреждающими знаками.

Данный проект уже готов и в скором времени будет рассмотрен в правительстве. По нему предлагается запретить эксплуатацию машины, если она не оснащена предупреждающими знаками, например, «Учебное транспортное средство», «Шипы», «Начинающий водитель», «Автопоезд». Если водитель нарушает данное правило, то его будут привлекать по статье 12,5 КоАП РФ за управление ТС при наличии неисправностей или условий, при которых запрещена эксплуатация ТС. По данной статье водитель наказывается штрафом в 500 рублей.

Еще одни поправки предполагают ужесточение требований к водителям-новичкам – тем, чей стаж вождения меньше двух лет. Для этой категории водителей предлагается ввести скоростное ограничение на любой дороге в 70 км/час, а также запретить им буксировать другие ТС. А для водителей-новичков мотоциклов и мопедов ввести запрет на перевозку пассажиров.

Еще одна поправка предлагает повысить скоростной режим для мотоциклистов на автомагистралях до 110 км/час. Сейчас мотоциклисты могут ездить со скоростью не больше 90 км/час.

Депутат Госдумы Ярослав Нилов предложил внести дополнения в КоАП РФ. Он предлагает освободить водителей от ответственности в том случае, если нарушение было связано с противоречиями в требованиях разметки и дорожных знаков. Данный законопроект будет рассмотрен в Госдуме в ближайшее время. Если его примут, то во всех случаях нарушений, когда разметка и дорожные знаки друг другу противоречат, водителям не придется платить штраф.

По действующим правилам дорожного движения дорожный знак имеет преимущественное значение перед разметкой. То есть если на проезжей части нанесена разметка для парковки, а рядом стоит знак «Остановка запрещена», водитель должен руководствоваться именно установленным знаком и не обращать внимание на разметку. Если водитель машину под этим знаком все же паркует, он будет оштрафован на 3000 рублей, машина при этом эвакуируется. Если новый законопроект будет принят, то в этих условиях водителей не смогут штрафовать.

Студия Артемия Лебедева по заказу разработчиков беспилотного транспорта компании Cognitive Technologies были разработаны макеты трех дорожных знаков:

«Внимание, на участке беспилотные транспортные средства»,

«Начало дорожного участка с участием беспилотного транспорта»,

«Конец дорожного участка с участием беспилотного транспорта».

Макеты отправлены в Государственное специализированное монтажно-эксплуатационное предприятие МВД.

Новые дорожные знаки появятся в ПДД в разделе №5: «Знаки особых предписаний». Они могут появиться на дорогах России к 2018 году. Сначала такие знаки будут установлены в тестовом режиме на отдельных участках трасс в Москве, Московской области и Республике Татарстан.

В компании Cognitive Technologies намерены уже к 2020 году запустить на дороги общего пользования беспилотные автомобили как полноценные участники дорожного движения. Именно эта компания занимается вместе с КамАЗом разработкой беспилотного грузовика. Сейчас прототип беспилотного грузовика может обходить препятствия, пропускает пешеходов, едет в колонне и поворачивает. Максимально возможная скорость движения составляет 60 км/час. Но в будущем ее хотят увеличить до 80-90 км/час.

В Росавтодоре занялись вопросом подготовки российских дорог для беспилотных машин. Так, трассы будут оснащены электронными устройствами, которые будут управлять беспилотниками с помощью определенных ключевых сценариев в режиме реального времени. Такая система уже проходила испытания в США. Первые испытания беспилотных автомобилей будут проводиться на участке платной трассы М11 Москва-Санкт-Петербург. Для этого там будет создан высокоскоростной транспортный коридор.

Представители самарской ГИБДД проверили сообщение о том, что на пересечении улиц Первомайской и Ново-Садовой установлен неправильный дорожный знак. Для этого сотрудники выехали на место и убедились в том, что распространенная в СМИ информация соответствует действительности.

Речь идет о знаке «Движение направо». Только у установленного знака стрелка поворачивает направо не под прямым углом, как это должно быть в соответствии с правилами ПДД.

Как сообщили в ГИБДД МВД России по Самаре, дорожный знак 4.1.2 не соответствует ГОСТу. По факту его установки ведется проверка. Виновные должностные лица должны будут произвести замену установленного дорожного знака. 

В Госдуме могут пересмотреть стандарт размещения знаков дорожного движения. Об этом сообщил первый заместитель председателя Комитета Госдумы ко конституционному законодательству и госстроительству Вячеслав Лысаков. Не должно вывешиваться больше трех дорожных знаков на одной опоре. Если их больше, водитель начинает путаться и тратить больше времени на восприятие подобного набора знаков. В итоге жизнь водителя подвергается опасности, нарушается безопасность движения.

Если двигаться дальше по этой теме, то, по мнению Лысакова, необходимо прежде всего остановиться на обилии запретительных знаков. Именно таких знаков часто вывешивается много. Но, чтобы ситуацию с размещением знаков изменить, для начала необходимо разработать более жесткие критерии в рамках существующего ГОСТа. Как сообщил депутат, он направил официальное письмо в правительство РФ и уже получил ответ, что профильные ведомства и министерства будут рассматривать данный запрос.

В министерства транспорта ответили, что не поступало никаких жалоб на большое количество дорожных знаков на столбах. Но данный вопрос будет проанализирован. Если будут приведены веские аргументы в пользу остроты проблемы, то тогда тема будет рассматриваться более подробно.

Введение подобного ограничения поддержал и координатор общества «Синие ведерки» Петр Шкуматов. Он заметил, что на некоторых местах можно увидеть целые гирлянды из дорожных знаков. Сразу их прочитать сложно и тем более выработать определенное поведение в рамках обозначенной информации. Поэтому ввести ограничение в три знака на одном столбе вполне разумно. Но по его мнению, это ограничение должно касаться всех типов знаков, в том числе и информационных табличек с дополнительной информацией.