Индийская марка Bajaj, известная на родном рынке производством мототехники, решила выпустить конкурента Tata Nano. Помните, был такой нашумевший бюджетный автомобильчик? В ближайшее время модель Bajaj Qute выйдет на российский рынок. "За рулем" раздобыли ее до премьеры и попробовали прокатиться.

Российский дистрибьютор индийской компании Bajaj Auto - "Ист Вест Моторс" - привезет первые "живые" машины до конца 2016 года, сообщает "Российская газета". Ожидается, что цены на модель Bajaj Qute, которую компания представила в 2015 году,  стартуют с отметки в 250 тысяч рублей.

"Коммерческие компании разместили предварительные заявки, внеся определенный процент предоплаты, - рассказал изданию представитель "Ист Вест Моторс". - Это сделано с конкретной целью: они хотят получить Qute в первые дни после старта официальных продаж".

В движение 400-килограмовый Qute, который на самом деле является квадрициклом (в отличие от квадроцикла, он предназначается для движения по дорогам общего пользования), приводит 0,2 литровый мотор мощностью 13,5 лошадиных сил. С таким агрегатом сити-кар способен разогнаться до 70 километров в час. Габариты новинки сопоставимы с габаритами индийского бестселлера Tata Nano: длина машины составляет 2752 мм, ширина - 1312 мм, а высота - 1650 миллиметров. Как писали АвтоДни.Ру, Bajaj Qute провалил краш-тест по методике EuroNCAP - автомобиль заработал всего одну звезду из пяти возможных - безопасность водителя эксперты оценили на 28%. Из систем безопасности у транспортного средства есть только ремни.

Таким образом, сообщения о том, что вскоре начнутся продажи этого квадрицикла в России подтвердились, также были сообщения, что Qute в России доработают и будут продавать как авто для инвалидов в том числе.

В сентябре текущего года индийская компания Bajaj Auto начала производство супер-компактной модели Qute («Кьют»). Новинку приводит в движение 1-цилиндровый мотор мощностью 13.5 лошадиных сил, а по документам «Кьют» значится квадрициклом. В октябре российская дилерская компания EWM заявила, что готова поставлять «Кьюты» на отечественный рынок. Цена машины около 250 000 рублей, и дешевле ничего на четырех колесах, в закрытом корпусе и с двигателем внутреннего сгорания на рынке просто нет.

Эти планы были восприняты экспертами и широкой публикой с сомнением — детище индийского автопрома мало приспособлено для российских условий. «Кьют» создавался для климата южных стран, и трудно было ожидать какого-то спроса на это средство транспорта в России. Однако, перспективы у «малыша» в нашей стране есть, принято решение оснащать машину специальным ручным механизмом управления, после чего «Кьют» превратится в авто для инвалидов. Затраты на доработку оценены в сумму порядка 7 500 рублей, это значит, что окончательная стоимость «Кьюта» составит 257 500 рублей, что соответствует финансовым возможностям большого числа инвалидов в России. Первые продажи запланированы на конец весны 2016 года.

Bajaj Qute пока не получил в России сертификата транспортного средства для дорог общего пользования, однако, у машины имеются соответствующие документы из Евросоюза, следовательно, вскоре компакт получит свидетельство ОТТС и уже летом 2016 года новинку можно будет увидеть на наших дорогах. Для управлениями квадрициклом на дороге общего пользования в России необходимы права категории «В». «Кьют» способен развивать скорость 70 км/час, на 100 км пути его 13-сильный мотор потребляет всего 2.8 литра бензина.