Пресс-служба «АвтоВАЗа» сообщает о серии модернизаций, проведенных в отношении бюджетных модельных линеек Kalina и Granta. Новое оборудование призвано повысить уровень комфорта владельцев автомобилей и пассажиров, улучшить ситуацию с безопасностью.

Новые опции хэтчбека, универсала и Cross-версии Lada Kalina:

В начальной комплектации Standart будет устанавливаться кнопка открывания багажника из салона машины. В комплектации Comfort помимо имеющейся электрорегулировки наружных зеркал появится также обогрев. Ещё тут будет доступна функция задержки выключения фар парковке.

В комплектации Luxe с пакетом Navi начнут устанавливать систему экстренного оповещения «Эра-ГЛОНАСС». Это должно значительно повысить уровень безопасности автомобиля.

Седаны и лифтбеки Lada Granta получат следующие новые опции:

Кнопку открывания багажника из салона в базовой комплектации Standart.

Электропривод и обогрев наружных зеркал в комплектации Comfort.

В топовой спорке Lada Granta Luxe расширится моторная гамма за счет 8-клапанного двигателя на 87 лошадиных сил. Ранее для «люксовых» вариантов «Гранты» были доступны лишь 106-сильные силовые агрегаты. «Гранта» с более экономичным 87-сильным двигателем на 16 000 рублей дешевле. Важно и то, что популярный бюджетник с таким мотором будет требовать уплаты меньшей суммы транспортного налога.

В комплектации Luxe новые «Гранты» получат улучшенные приборные панели с электронным управлением климат-контролем.

У всех авто моделей Kalina и Granta, оснащенных аудио- и мультимедийными системами, теперь появится опция автоматического отключения музыки в момент глушения мотора. У всех машин появятся также бесцветные рассеиватели указателей поворота. 

На «АвтоВАЗе» анонсировали выпуск автомобиля, оснащенного комплектом контрольных педалей на пассажирском месте, и предназначенного для автошкол. Это будет модификация Lada Granta. Проект близок к завершению, оборудование разработано, сейчас тестовые машины проходят испытания. «Гранту» выбрали для роли учебного авто поскольку данная модель в семействе Lada сегодня самая доступная.

Предполагается, что волжане выпустят учебные «Гранты» с механической коробкой передач, в этом случае общее число педалей составит 5 (три у водителя и две контрольные). Отдельно появится версия учебной «Гранты» с автоматической трансмиссией и одной контрольной педалью тормоза на месте инструктора.

В ассоциации автошкол России встретили данный анонс волжан одобрительно. По статистике, в РФ сегодня более 6 700 школ вождения. В автопарке каждой из них имеется по 10 — 15 машин. До сих пор, почти все учебные авто с дублирующим комплектом педалей были иномарками. В ином случае автоинструкторам приходилось заниматься переоборудованием машины для своих нужд, после чего проходить утомительную процедуру регистрации внесенных изменений в ГИБДД. Разумеется, автоинструктора заинтересованы в появлении отечественной техники в этом сегменте, надеются, что цены на учебные автомобили будут умеренными.

В процессе разработки новой модификации Lada Granta инженеры «ВАЗ» учитывали пожелания потенциальных потребителей. Помимо дублирующего комплекта педалей, автомобили получат также панели с индикаторами участия инструктора в управлении машиной. 

Фирма Lada Sport, подразделение «АвтоВАЗа», ответственное за продвижение на рынок «разогретых» версий Lada, начинает продажи новых комплектаций для двух моделей. Granta Sport и Kalina Sport отныне можно будет приобрести в комплектации Drive Active.

Эта версия спортивных «Калины» и «Гранты» будет более экономичной, но и скоростная динамика у неё должна быть скромнее. Вместо 118-сильного двигателя обе модели получат серийные 106-сильные моторы. Если силовой агрегат отдает меньше мощности, то и тормозную систему можно упростить. На задних парах колес у Granta Sport Drive Active и Kalina Sport Drive Active вместо дисковых тормозных механизмов — барабанные, как у серийных машин. Авто оснащают колесными дисками диаметром 15 дюймов.

Несмотря на несколько более умеренные скоростные умения, обе машины смогут похвастаться «гоночной» конструкцией шасси, включая особые задние пружины и телескопические стойки подвески спереди.

«Гранта» в комплектации Drive Active обойдется в 519 000 рублей. За «Калину» просят на 30 тысяч больше: 549 000 рублей. Таким образом, новые версии спортивных Kalina и Granta станут несколько дешевле, чем оценивались эти машины до сих пор. 

«Гранта» и «Калина», которые сейчас занимают в модельном ряду волжан нишу «бюджетников», готовятся к очередной модернизации и смене поколения. Как сообщил в своем недавнем интервью глава отдела инжениринга «ВАЗ» Харальд Грюбель, компания планирует сократить число используемых платформ. Это соответствует всемирному трэнду на уменьшение числа платформ, в современной автоиндустрии все крупные концерны поставили себе такую цель. Ранее о планах снизить число платформ упоминал президент «АвтоВАЗа» Николя Мор.

Среди прочего, на «ВАЗе» намерены отказаться от использования платформы Lada B, которая была разработана для Lada Kalina, позднее на её базе была построена Lada Granta.

Уменьшение количества платформ даст выигрыш в виде снижения затрат на стадии разработки новых моделей. Инженерам компании не придется тратить лишние время и силы на тестирование и доводку техники, использование ресурсов станет более рациональным.

Новое поколение «Калин» и «Грант» хотят перевести на платформу Lada Vesta, при разработке которой изначально учитывались возможности самого широкого её применения в перспективе. Процесс перехода займет не менее 5 лет.

У «АвтоВАЗа» также имеется отдельная платформа Lada 4x4, на её базе сейчас строится всего одна модель. Пока речь не идет об отказе от использования этой «исторической» платформы. Во всяком случае, до того момента, пока не будет решено снять легендарную «Ниву» с производства, а таких планов у компании на данный момент нет.

Платформу «Гранты» используют для производства бюджетного седана Datsun on-DO, а незначительно видоизмененную платформу «Калины» применяют для выпуска компактных хэтчбеков Datsun mi-DO, собираемых в Тольятти. Если эту платформа окончательно уйдет с конвейера в ближайшем будущем, значит оба тольяттинских «Датсана» также ожидает перевод на другую базу.

«Гранта» и «Калина» прошли плановую комплексную модернизацию в текущем году. Обе модели получили целый ряд новых систем, была усовершенствована их конструкция. В августе было решено оба вазовских бюджетника оснащать аварийными устройствами «Эра-Глонасс», машины с кнопкой сигнализации поступят к дилерам в конце этого года. А в начале следующего года в продажу поступят «Гранты» с обновленным дизайном. 

Lada Granta давно в статусе самой популярной отечественной модели легкового авто. Недавно автомобиль, вместе с Lada Kalina прошел модернизацию ходовой части. У «Гранты» появились новые функции, выросла цена. Теперь стало известно, что на «АвтоВАЗе» утверждены планы обновления дизайна Lada Granta. Об этом сообщил в ходе недавнего общения с прессой один из представителей концерна. Программу фейслифтинга проведут в следующем году.

Топ-менеджер «ВАЗ» не уточнил, какую из версий «Гранты» подновят - седан или лифтбек. Скорее всего, более «свежей» сделают внешность обеих модификаций.

Недавно президент концерна Николя Мор пообещал, что цены на Lada Granta в обозримой перспективе могут быть снижены. Для этого предприятию необходимо провести целый ряд реформ в области маркетинга, управления производством, взаимодействия с партнерами. Начиная с этого лета Lada Granta можно приобрести в кузове цвета «Пламя». Ещё, было объявлено о планах установки на «Грантах» датчиков давления в шинах. 

В день открытия Московского автосалона президент «АвтоВАЗа» Николя Мор поделился с прессой некоторыми планами концерна, обозначив главные цели предприятия и методы, при помощи которых эти цели будут достигнуты. Далее, французский топ-менеджер дал ещё несколько интервью журналистам, поделившись подробностями своей стратегии на ближайшее время.

Среди прочего, Николя Мор предлагает поставщикам комплектующих для «ВАЗа» перейти на систему взаимодействия, разработанную в Японии, под названием «моноцукури». Новая схема поможет увеличить эффективность всех бизнес-процессов, оптимизировать требования к деталям и механизмам. Большинство партнеров «ВАЗ», как отечественных, так и зарубежных, поддержали эту инициативу. Если всё пойдет по плану, то в итоге компании удастся на 20% снизить затраты на комплектующие, и одновременно с этим выстроить долгосрочное сотрудничество с поставщиками.

Что касается конечных покупателей, в данный момент обсуждается возможность снижения цены на бюджетник Lada Granta. Эта модель на рынке конкурирует, в основном, с подержанными автомобилями. Как показывают исследования маркетологов «АвтоВАЗа», многие покупатели готовы приобрести «Гранту» и хотели бы это сделать, но делают выбор в пользу машины с пробегом. Если снизить цены, даже незначительно, то число покупателей Granta может существенно вырасти. О точном размере снижения стоимости Granta пока говорить рано, но поскольку информация поступила напрямую от Николя Мора, можно быть уверенным, что снижение произойдет обязательно.

Снижения цен на две новинки — Lada XRAY и Lada Vesta Николя Мор не обещает. По словам француза, эти модели и так хорошо продаются, и если провести снижение ценников, то спрос может увеличиться резко, тогда предприятие просто не сможет его удовлетворить. Конвейер в Ижевске по сборке Vesta сейчас работает на полную мощность.

Обе новые модели обзаведутся в ближайшее время новыми модификациями. Планы по выпуску хэтчбеков Vesta были пересмотрены, эта версия кузова «Весты» производиться не будет. Ожидается релиз универсала и «приподнятой» Vesta с пластиковым обвесом и высоким дорожным просветом, которую производитель намерен рекламировать в качестве компактного кроссовера.

Сегодня для модельного рада Lada используется 4 разные платформы. Имеются планы снижения числа шасси до трех, и даже до двух. 

Система аварийной сигнализации «Эра-Глонасс», работающая благодаря применению новейших навигационных и телекоммуникационных технологий, обещает новый уровень безопасности в случае ДТП. Согласно закону, новые модели, поступающие на рынок России и стран Таможенного союза, должны быть оснащены этой системой экстренного реагирования. Среди автомобилей, выпускаемых «АвтоВАЗом», аварийные устройства «Эра-Глонасс» сегодня устанавливаются на две новинки — Lada XRAY и Lada Vesta.

Стало известно, что девайсы с красной кнопкой «SOS» вскоре начнут устанавливать на ещё две массовые модели волжан — бюджетники Lada Kalina и Lada Granta. В числе первых, устройства «Эра-Глонасс» получат «Гранты» с кузовом лифтбек, эти машины поступят к дилерам в конце года. Время старта продаж других версий Granta и Kalina с «тревожной кнопкой» пока не уточняется.

Если авто, оснащенное гаджетом «Эра-Глонасс», попадает в аварию, датчики прибора в автоматическом режиме определяют наличие повреждений, после чего оперативно отсылают сигнал с подробной информацией о ДТП в ближайшую дежурную часть МВД и другие службы, готовые прийти на помощь. Прибор выполняет свою функцию даже при отсутствии питания от аккумулятора пострадавшей в аварии машины. Сигнал бедствия можно послать и в ручном режиме, для этого нужно нажать кнопку «SOS».

Весной стало известно, что Granta и Kalina будут также оснащать датчиками давления в шинах. Как заявил новый президент «АвтоВАЗа», Николя Мор, у предприятия в планах программа модернизации этих двух популярных моделей. Недавно Granta и Kalina получили новый заводской цвет кузова - «Пламя». 

Число цветов кузова, доступных для двух популярный моделей «АвтоВАЗа», будет расширено. Начиная с лета этого года в продажу поступят Lada Granta и Lada Kalina окрашенные в цвет «Пламя». Это металлизированная ярко-красна эмаль, изображений авто в этом цвете пока нет, но по мнению журналистов цвет пламя будет иметь оттенок граната, как это показано на картинке в заголовке новости.

Сегодня, согласно имеющимся каталогам продукции «АвтоВАЗа», Lada Kalina и Lada Granta предлагаются в следующих цветах кузова:

• темно-сером («Борнео»),
• коричневом (Кориандр»),
• темно-вишневом («Портвейн»),
• глянцево-белом («Белое облако»,
• темно-зеленом («Агава»),
• черном («Пантера»),
• серебристо-сером («Рислинг»),
• серо-синем («Одиссей»),
• темно-синем («Персей»),
• серо-голубом («Ладога»).

Кроме того, «Гранта» в кузове лифтбек доступна с кузовами, окрашенными в эмали «Черная жемчужина», «Платина» и «Ледниковый». Для кросс-версии «Калины» дополнительно предлагается оранжевая расцветка «Апельсин».

Помимо нового цвета, Lada Granta и Lada Kalina прошли недавно комплексную модернизацию и повышение цен. 

Не так давно «АвтоВАЗ» объявил об очередном повышении цен на свою продукцию, и вскоре после этого начал акцию, предлагая специальные, выгодные варианты покупки автомобилей линеек Granta и Kalina. Теперь стало известно, что оба семейства прошли комплексную модернизацию. Все авто модельных рядов Lada Kalina и Lada Granta с двигателями стандарта «Евро-5», выпускаемые отныне, получат ряд обновлений в ходовой части, дизайне и дополнительном оборудовании.

У машин появятся: системы ABS, обновленные каталитические коллекторы с оригинальными калибровками. У версий с автоматизированной механической КПП и системой стабилизации теперь будет функция удержания на подъеме. Внешность автомобилей станет более современной благодаря тонированным стеклам, черным рамкам дверей. В салоне установят воздушный фильтр, в комплектациях Norma отныне имеется дополнительный патрон для подключения сторонних устройств, а у некоторых версий список опций дополнен подогревом лобового стекла и сидений.

У Lada Granta в комплектации Standart вместо жидкостных амортизаторов будут устанавливать газонаполненные. Благодаря этому новшеству должны уменьшиться крены на поворотах. Granta в кузове лифтбек получит новую подвеску, что улучшит устойчивость и управляемость машины. На предприятии надеются, что модернизация двух линеек моделей Lada повысит привлекательность этих авто в глазах потенциальных покупателей.

У Lada Kalina в комплектации Norma появились противотуманные фары.

Моторная гамма обеих линеек не изменилась. Как и ранее, двигатели выдают 87, 98 или 106 лошадиных сил. Цена седанов Lada Granta начинается с 383 900 рублей, а лифтбеков с 404 200 рублей. Пятидверные хэтчбеки Kalina предлагаются по цене от 415 500 рублей, универсалы — от 427 500 рублей.

На «АвтоВАЗе» всерьез обсуждают планы начать оснащать некоторые свои модели датчиками давления в шинах начиная с базовых комплектаций. Данное оборудование хорошо известно инженерам «ВАЗа», датчики давления в шинах в обязательном порядке имеются во всех машинах, поставляемых в страны ЕС. В Европе наличие устройств, надежно контролирующих уровень давления в шинах, обязательно по закону для всех продаваемых автомобилей. Связано это с негативным влиянием недокачанных шин на экологию.

Как сообщили представители «ВАЗ», на данный момент речь идет о двух линейках моделей: Lada Granta и Lada Kalina. На всех машинах упомянутых семейств датчики давления могут в ближайшей перспективе появиться и для внутреннего рынка. Правда, не ясно, принято ли решение включить оборудование контроля давления в базовую комплектацию каждой из моделей, или же эта опция будет предлагаться отдельно.

На «ВАЗе» выбрали самую современную и доступную с точки зрения финансов схему устройства оборудования. Решение основано на специальном приложении, работающем в автоматическом режиме и проводящем анализ параметров движения автомобиля. При наличии признаков недокачанных шин, система подает сигнал.

Законодатели Евросоюза приняли решение ввести обязательство для всех производителей автомобилей оснащать свою технику датчиками давления в шинах после того, как стали известны результаты исследований, доказавших заметное влияние плотности шин на расход топлива. Ещё раньше такой закон появился в США. Ученые на основе ряда экспериментов доказали, что автомобили с ДВС и недокачанными шинами сжигают больше топлива, и соответственно, сильнее загрязняют атмосферу. Кроме того, как показали исследования, низкий уровень давления приводит к преждевременному износу резины.

Есть и другие методы борьбы за сохранность чистоты атмосферы. Например, переход на гибриды и электромобили. Перспективный гибридный хэтчбек представила в Женеве компания Hyundai, а спорткар на электрической тяге от малоизвестной фирмы NanoFlowcell не теряется в компании элегантных концептов от Opel и Alfa Romeo.

Стало известно, что в Тольятти готовятся снять с конвейера универсал Lada Kalina. Этот тип кузова могут отдать родственной модели Granta. Если верить слухам, «рокировка» должна состояться до конца текущего года. После завершения выпуска седанов Kalina модель будет предлагаться только в кузове хэтчбек, но и эту версию предположительно снимут с производства уже скоро, до конца 2017 года.

Согласно общему плану, в сегменте бюджетных авто в перспективе у «АвтоВАЗа» останется только бренд Granta. Эта линейка сохранится в нынешнем виде в течение четырех лет. В 2010 году Lada Granta может пройти обновление дизайна и ходовой части. На основе утечек из офиса компании можно сделать вывод, что семейство Granta после рестайлинга также получит ряд элементов нового фирменного X-стиля. Причем, некоторые детали экстерьера, содержащие силуэт латинской буквы «X» появятся уже во внешности готовящегося универсала.

На основе сборочной линии и некоторых комплектующих Kalina также по неофициальной информации будет создан паркетник, который займет в модельном ряду место на ступень ниже, чем Lada XRAY. Релиз нового городского кроссовера волжан следует ждать не ранее лета 2018 года. На общей для Granta и Kalina платформе сегодня выпускаются также бюджетники Dutsun on-Do и mi-Do. Универсал Lada Kalina сейчас продается в России по цене от 433 100 рублей. Самые доступные седаны Granta оценены в 348 900 рублей.

По слухам «АвтоВАЗ» планирует серьезно реформировать свой модельный ряд. Главным изменением имеющейся линейки моделей концерна в ближайшее время должен стать отказ от семейства Kalina. Постепенно «Калину» вытеснят на конвейерах и в автосалонах «ВАЗа» другие машины. Эти выводы можно сделать из внутренних документов компании, попавших недавно в распоряжение репортеров.

Уже через год с производства планируют снять Cross-версию и универсал «Калина». Часть узлов и комплектующих, выпускаемых для этой модели, станут частью другой, новой машины, над разработкой которой трудятся конструкторы «ВАЗ». Предположительно, это будет недорогой переднеприводной городской кроссовер, который в модельном ряду «ВАЗа» займет место на ступень ниже, чем Lada XRAY. Премьеру новинки следует ждать летом 2018 года.

Lada Granta ждет рестайлинг, обновленная версия модели будет показана через год. Планы выпуска «Гранты» сохраняются и в будущем, в 2020 году машина должна пройти глубокую модернизацию. В сегменте «бюджетных» авто в ближайшей перспективе волжане оставят только бренд «Гранта», кроме того, на заводах «ВАЗ» продолжится выпуск «одноклассников» Dutsun on-Do и mi-Do.

Основные силы «АвтоВАЗа» сейчас задействованы в подготовке выпуска двух новинок: компакта Lada Vesta в кузове седан и высокого хэтчбека Lada XRAY. Одновременно с этим, готовится рестайлинг нынешних моделей из семейства Lada. Стало известно, что в первую очередь, обновление ожидает три модели: Granta, Kalina и Largus.

Все три автомобиля ожидает заметное изменение внешности, новое поколение будет содержать элементы дизайнерской концепции «X», предложенной командой Стива Маттина в 2012 году. Это значит, что на передней части и на боках машин в расположении деталей конструкции и выштамповок можно будет различить силуэт латинской буквы «Х». О датах релиза обновленных «Калин», «Грант» и «Ларгусов» пока информации нет, по слухам, это может состояться в 2016 году. Не известно также, намерены ли волжане помимо внешности автомобилей, модернизировать их ходовую часть и комплект дополнительного оборудования.

Частичные изменения начинки Lada Kalina и Lada Granta произошли недавно. Изучив запросы покупателей, в Тольятти пересмотрели комплектацию версий «норма» и «люкс», машины получили ряд дополнительных опций, а новые Lada Granta «норма» стали комплектовать 16-клапанными двигателями.

Цены на легковые авто в России продолжают неуклонно расти. В таких условиях повышенным спросом пользуются упрощенные версии популярных моделей, и производители реагируют на эту тенденцию. «АвтоВАЗ» объявил о том, что вскоре к дилерам поступят седаны Lada Granta Sport в более доступной комплектации Light, стоимость машины составит 523 000 рублей. Обычный вариант седана Granta Sport теперь получил спецификацию Luxury, с ценником 557 000 рублей.

«Облегченные» Granta Sport комплектуются таким же 1.6-литровым двигателем мощностью 118 «лошадей» с механической КП, от «люксовых» авто они будут отличаться набором опций. У Light-версии отсутствуют: противотуманные огни, электроподъемник задних дверей, подогрев передних сидений, электрооборудование наружных зеркал и обогрев ветрового стекла, датчики света, дождя и температуры воздуха. Также, «бюджетная» Granta Sport лишилась системы противоугонной сигнализации и подушек безопасности для пассажирских сидений. Климатическую систему поменяли на более простой кондиционер.

Как и Granta Sport Luxury, «легкая» версия седана оснащена спойлером, 16-дюймовыми колесными дисками, подушкой безопасности водительского сиденья, электростеклоподъмником передних дверей, расширенным комплектом систем безопасности (EBD, ABS, BAS). К амортизаторам подвески применены спортивные настройки, а все четыре колеса оснащены дисковыми тормозами.