На проходящем в Токио автосалоне компания Honda продемонстрировала прототип автомобиля Ie-Mobi Concept. Название состоит из слов, по-японски означающих «дом» и «передвижной». Это транспортное средство представляет собой жилую комнату, поскольку внутреннее устройство салона приближено к стандартам комнат из обычных японских квартир, насколько это возможно. Внутри ровный деревянный пол, диванчик, кресло, пуфик, коврики, всё как в жилой комнате.

Площадь «машины-комнаты» составляет 4.95 квадратных метра — несколько тесновато, но за мобильность приходится расплачиваться. Во всяком случае, один человек в «салоне-комнате» сможет разместиться с комфортом.

И ещё, если выстроить три Ie-Mobi в ряд, плотно прижав борт-к-борту, и убрать двери, то получится нечто вроде небольшой квартиры, опять же с мобильным функционалом. В движение Ie-Mobi приводит электромотор, он питается от батареи, которую можно подзаряжать от стандартной городской электросети. Подробности о силовой установке и аккумуляторе японцы нее сообщают. Не известно, имеются ли у Honda какие-то планы по выпуску Ie-Mobi серийно, видимо, многое будет зависеть от реакции публики на концепт.

На проходящей в эти дни в Москве международной выставке Comtrans-2017 «Группа ГАЗ» представила концепт внедорожника «Вепрь Next». Вскоре после показа новинки в немецкой прессе было опубликовано заявление автодизайнера российского происхождения Юрия Постникова, работающего в Европе с 1994 года. Юрий утверждает, что при разработке концепта были использованы его идеи. Если верить Ю. Постникову, нижегородцы совершили кражу интеллектуальной собственности.

Около года назад Юрия привлекли к проекту разработки нового внедорожника на основе полноприводного «Соболя». Дизайнер представил свои эскизы компании, представители подразделения «Легкие коммерческие и легковые автомобили» «Группы ГАЗ» не проявили к работе Постникова предметного интереса и контракт заключать не стали. Юрию обещали не использовать его творчество в дальнейшем. Однако теперь немецкий специалист убежден, что внешний облик «Вепря Next» буквально воплощает его идеи.

В «Группе ГАЗ» претензии Юрия категорически отрицают. По словам представителей предприятия, Постников действительно привлекался к данному проекту, но его работа руководство откровенно не впечатлила. Как заявил один из топ-менеджеров: «Никакой дизайнерской новизны в его проектах нет». Ю. Постников не планирует защищать свои интересы в суде, поскольку не доверяет российской системе правосудия в случае тяжбы с крупной компанией.

На чьей стороне правда в данной истории, каждый может решить сам, сравнив внешность концепта «Вепрь Next» в металле (фото в заголовке новости) и эскиз Ю. Постникова (фото внизу).

Все производители сегодня расширяют свои линейки SUV, автомобили с этим типом кузова в наши дни на пике популярности. Особое внимание прессы к усилиям японских компаний, которые сумели добиться наиболее впечатляющих успехов в этом сегменте рынка.

Стало известно, что концерн Toyota подал документы на регистрацию в американском патентном ведомстве торговой марки TJ Cruiser. Не сложно догадаться, что под таким названием японцы намерены выпускать внедорожник или кроссовер. Дальше, поскольку более подробной информации пока нет, открывается поле для догадок. С одной стороны, Toyota лишь недавно завершила выпуск крупного рамного внедорожника с похожим именем: FJ Cruiser, «одноплатформенника» с Land Cruiser Prado. Таким образом, с большой вероятностью, в модельном ряду Toyota появится ещё один рамный вездеход.

Есть, впрочем, ещё одна версия. Как полагают эксперты, название TJ Cruiser скорее всего зарезервировали для молодежного кроссовера, его серийная версия должна быть создана по мотивам оригинального угловатого концепта Toyota FT-4X (на фото). Этот прототип был показан недавно на Нью-Йоркском автосалоне и получил позитивные отзывы публики и обозревателей. Несмотря на огромную конкуренцию в сегменте компактных кроссоверов, мировой рынок способен раскупить ещё больше машин. И как показывают примеры других удачных малоразмерных «паркетников», сумевших стать хитами продаж и культовыми моделями, ключем к успеху здесь является смелый дизайн. 

На проходящем в эти дни в Подмосковье форуме, посвященном «передовым технологиям в работе правоохранительных органов», «АвтоВАЗ» показал свою новую разработку. Машина носит радостно-напористое название «УРА», это аббревиатура, которая расшифровывается как: «ударно-разведывательный автомобиль». Такого типа техникой ранее интересовались в руководстве Росгвардии и приближенных к этой структуре ведомств.

На вооружении многих армий и структур МВД мира давно уже состоят легкие автомобили типа «багги». Используя такие машины, сотрудники силовых служб могут передвигаться по пересеченной местности, создавая минимум шума, у лучших моделей современных «багги в камуфляже» скорость движения вне дорог достигает 120 км/час.

Прочность корпусу «УРА» придает трубчатый каркас, с целью уменьшения массы кузовные панели изготовлены из легкого стеклопластика. При дорожном зазоре 30 сантиметров, авто имеет 3 метра 64 сантиметра в длину, 1 метр 95 сантиметров в ширину и 1 метр 37 сантиметров в высоту. «УРА» приводит в движение бензиновый 1.6-литровый мотор мощностью 98 лошадиных сил. Двигатель расположен сзади.

По неофициальной информации, силовики оказались довольны заявленными характеристиками «УРА» и заказали серию машин для проведения тестов. Выполнением заказа займется дочерняя структура «АвтоВАЗа», фирма «Бронто». Вскоре в сети появятся ролики с тест-драйвами нового багги, готового поступить на службу в Росгвардию. 

Баварцы представили очередной элегантный прототип, больше похожий на современную скульптуру, чем на реальный автомобиль, готовый выехать на дорогу общего пользования. Внешность у нового концепта BMW сверкающая, корпус цвета маталлик с оттенком платины покрыт чем-то вроде чешуи, переливающейся радужными бликами. Название Vision Next 100 означает, ни много ни мало - «Видение на следующие 100 лет». Именно таких тенденций в автоэстетике ожидают в Мюнхене. Смотрится нарядно, но не так уж футуристично, бывали и более смелые концепты с претензией заглянуть в будущее автопрома на десятилетия. Двери открываются «по модному» - вверх. Силуэт концепта напоминает знаменитый гибрид BMW i8.

Согласно задумке конструкторов BMW, авто с дизайном как у данного прототипа, конечно же, должно быть оснащено полноценным автопилотом. У машины будет, как минимум, два режима езды: Ease («Легкий», то есть, автопилот) и Boost (водитель управляет при помощи обычного руля, получая подсказки электронных ассистентов). В режиме Ease передний ряд сидений можно развернуть, и тогда салон превратится в нечто вроде салона современных лимузинов. Разумное решение.

Различные поверхности внутри салона автомобиля баварские изобретатели намерены превращать в дисплеи. В частности, речь идет о ветровом стекле, которому предстоит превратиться в экран. В режиме автопилота его можно будет использовать для просмотра фильмов или сериалов, выхода в интернет, работы и общения в соцсетях. Руль можно убирать под приборную панель.

Обтекаемая форма корпуса Vision Next 100 обеспечивает впечатляющий показатель коэффициента сопротивления воздуха: 0.18. Благодаря чему, «машина будущего» потребует намного меньше энергии для передвижения. Концепт очень легкий, поскольку в нем использованы такие материалы, как пластик и углеволокно. О силовой установке баварцы не рассказывают подробностей, но само собой разумеется, что Vision Next 100 — электрокар, на что указывает полное отсутствие патрубков выхлопной системы в задней части. Имеется множество интересных электронных гаджетов, большинство функций можно запускать через приложения на смартфоне, доступ в салон открывается с помощью смарт-ключа.





 

В павильонах Nissan на Женевском Автосалоне можно будет увидеть две новые версии бестселлеров японской марки — кроссоверов X-Trail и Qashqai. Эти варианты паркетников задуманы как дорогие, о чем говорит приставка Premium Concept к названию каждого из них.

Как пояснил Sh. Nakamura, глава дизайнерской службы Nissan, поручая разработку премиального стиля двух кроссоверов специалистам, их просили подойти к задаче с полной свободой. Дизайнерам разрешалось реализовать самые смелые, неожиданные решения, но в рамках идеи роскоши, комфорта и изысканного стиля. Разработку X-Trail Premium Concept поручили японской группе, а Qashqai Premium Concept — европейской, из лондонского отделения компании.

В итоге, получились две очень разные машины, но в обеих случаях руководство Nissan полностью довольно результатом. Дизайнерам удалось раскрыть характер двух популярных кроссоверов с новой стороны.

Qashqai Premium Concept получит благородную, матово-черную окраску кузова, измененную решетку радиатора с хромированным силуэтом буквы «V». Часть деталей экстерьера выполнены в виде позолоченных вставок. Бамперы сделали спортивными, а колесные диски выбрали максимально возможного 20-дюймового. В салоне за роскошь отвечает отделка из белой замши.

X-Trail Premium Concept будет двухцветным, матово-белая окраска большей части кузова сочетается с матово-черным карбоном на крыше и капоте. В салоне сразу два типа кожаной отделки: дубленая с «мраморным» рисунком в сочетании со светлой, с «перламутровым» рисунком.

О ценах на два Premium Concept представители Nissan пока не сообщают. Судя по всему, окончательное решение о выпуске этих версий кроссоверов пока не принято.

Новинка возрожденного недавно бюджетного суббренда компании Nissan была представлена в Дели на международной автовыставке. Автомобиль носит название Datsun GO-Cross, не только по названию, но и конструктивно он близок к хэтчбеку Datsun GO. У машин много общего, включая платформу и дизайн. Впрочем, во внешности GO-Cross имеется ряд свежих решений.

Судя по тому, что концепт показан в Индии, главным рынком сбыта для Datsun GO-Cross должна стать эта страна и другие развивающиеся экономики. Велика вероятность поставок новинки и в Россию, хотя в нашей стране конкурентами GO-Cross могут стать авто класса SUV от Lada, как выпускаемые ныне, так и планируемые. Точной даты начала производства Datsun GO-Cross пока не назвали, в более ранних анонсах сообщали о том, что выпуск машины начнется в 2016 году. Информации о технических характеристиках GO-Cross также пока нет.

В России сегодня доступны две модели Datsun: компактный хэтчбек mi-DO, построенный на одной платформе с Lada Kalina, и седан on-DO, перелицованная Lada Granta. Обе машины собирают на конвейерах «АвтоВАЗа».