Ввозные пошлины на электромобили временно отменят

Правительство России продолжает выпускать всё новые документы, направленные на развитие сегмента электромобилей. Этот тип легкового автотранспорта сегодня в нашей стране почти неизвестен, число продаваемых ежегодно электрокаров исчисляется мизерными цифрами. Ряд стимулирующих мер действуют, но, очевидно, не дают результата. Теперь очередная мера поддержки для компаний, производящих и торгующих авто на электро-тяге. Евразийская экономическая комиссия (ЕЭК), занятая, среди прочего, формированием единой таможенной политики стран, входящих в Евразийский экономический союз (РФ, Белоруссия, Армения, Казахстан, Киргизия), приняла решение об отмене ввозных пошлин на электромобили.

Решение вступит в силу со 2 сентября этого года, срок его действия завершается ровно через год. На данный момент, согласно правилам ЕЭК, за ввоз легковых электрокаров необходимо платить пошлину в размере 17%, а за модели, попадающие в категорию коммерческих, ставка составляет 15%. По новым правилам, пошлина на легковушки с электродвигателями станет равной нулю, а на грузовые электромобили с полной массой менее 5 тонн вводится ставка 5%. Важно отметить, что решение Комиссии относится только к технике, приводимой в движение электромоторами, гибриды любого типа под данную либерализацию не подпадают.

 В ЕЭК обещают следить за ситуацией на рынке и за развитием всей отрасли электрокаров, и если тенденции окажутся позитивными, то низкие пошлины обещают сохранить. Предположительно, в России и других странах ЕЭС можно ожидать ускорения развития инфраструктуры, относящейся к электрокарам. Кроме того, облегченные правила могут стимулировать запуск серийной сборки электрокаров на территории стран Союза.

По неофициальной информации, решение Комиссии было принято по предложению концерна Renault, одного из лидеров в сфере производства электромобилей в мире, имеющего планы по продвижению своей техники в странах ЕЭС.

Интересно, что нулевые пошлины на ввоз легковых электромобилей ЕЭК уже вводила на период с февраля 2014 года по декабрь 2015. Эта мера, как можно убедиться, не привела к повышению популярности данного типа автотранспорта.