В Россию скоро приедет Nissan Juke после небольшого фэйслифтинга

Японцы показали в Женеве слегка подновленный кроссовер, завоевавший за свою короткую историю статус культового. Модели давно уже не мешало бы сменить поколение. Какой бы харизматичной ни была внешность нынешнего «Джука», публика ждет новинки, и желает видеть что-то не менее яркое и спорное. В Nissan трудятся над следующей генерацией SUV, но пока не публикуют никаких анонсов с конкретными сведениями по срокам или ожидаемым изменениям. Чтобы пробудить затухающий интерес к модели в Европе, было решено проделать небольшое осовременивание дизайна. 

Ничего существенного во внешности «Джука» не поменяли, все элементы остались на своих местах и вид у автомобиля узнаваемый. Слегка другой стала решетка радиатора, ячейки её «кольчуги» сделали чуть выразительнее. У главного элемента дизайна передней части - «подковы» V-motion едва заметно изменилась форма: центральная часть стала тоньше, а боковые массивнее. Кроме того, эту деталь японцы намерены изготавливать как из обычного, так и из «затемненного» хрома. Затемнению подвергнут внутренние части фар и индикаторы поворотов. 

Машину будут предлагать с несколькими пакетами персонализации, включающими возможность заказать яркие цветные вставки на бамперы, в пороги, на корпусах зеркал и на колесах. Покупателям предложат три новых варианта дизайна колесных дисков, диаметром 16 и 18 дюймов. Светодиодные противотуманные фары появятся уже во второй «по старшинству» комплектации Juke.

Ещё стоит у помянуть о двух новых выразительных цветах кузова (Chestnut Bronze и Vivid Blue) и о двух дополнительных ярких темах оформления салона: с синими и оранжевыми нюансами. Отдельно японцы обращают внимание потенциальных покупателей на усовершенствованную аудиосистему от Bose. Все эти «фишки» адресованы целевой аудитории — молодым людям с оригинальным вкусом и желанием самовыражаться. 

В странах Европы подновленный Juke можно будет приобрести в мае, а до России новинка доберется летом. Как и ранее, к нам планируют поставлять машины британской сборки. Спрос на культовый компактный кроссовер в России уже не такой внушительный, каким был до кризиса. После возвращения на рынок нашей страны летом прошлого года дилеры реализовали 1 921 штуку. По слухам, прототип следующего поколения модели японцы покажут на Парижском Автосалоне в октябре.