В автомобилях Lada станет меньше цветных металлов

На «АвтоВАЗе» решено продолжать программу оптимизации производственных процессов с целью снижения себестоимости выпускаемой техники. Один из путей состоит в том, чтобы заменить дорогостоящие комплектующие на их более доступные аналоги, при сохранении надежности узлов и других технических характеристик на должно уровне.

В прошлом году на всех автомобилях бюджетной линейки Lada Granta в дверных панелях стали применять обычный черный прокат вместо оцинкованного листа. Ожидается, что двери новых автомобилей будут иметь высокий уровень антикоррозийной устойчивости поскольку одновременно с отказом от оцинковки были усовершенствованы окрасочные процедуры. В дальнейшем, в других моделях Lada также черный прокат может заменить оцинковку.

Теперь стало известно, что в новых универсалах и хэтчбеках линейки Lada Kalina будут устанавливать другие каталитические нейтрализаторы, со сниженным содержанием драгоценных металлов. Почти наверняка позднее катколлекторы заменят и на соплатформенной Lada Granta.

По слухам, инженерам «ВАЗ» дано задание разработать и другие программы замены ныне используемых комплектующих на более дешевые. Реформа в этой сфере коснется всех моделей, выпускаемых компанией. В ближайшее время станет известно о новых процедурах оптимизации, возможно, эти меры позволят снизить цены на технику «ВАЗа».

Помимо снижения себестоимости бюджетных моделей, волжане активно трудятся над усовершенствованием конструкции двух новинок Vesta и XRAY. Так, хэтчбек Lada XRAY вскоре получит ряд важных доработок, они должны повысить уровень безопасности автомобиля и комфортность в салоне. А при осуществлении крупных технологических проектов руководство «ВАЗ» рассчитывает на партнерство не только с Альянсом Renault-Nissan, но и с другими игроками авторынка РФ. Обсуждаются планы создания консорциума по выпуску новых автоматических трансмиссий.