SsangYong выпустит кроссовер «на батарейках»

Корейский производитель, специализирующийся на выпуске кроссоверов и пикапов, SsangYong много раз конструировал автомобили на электротяге и представлял их на суд публики. До сих пор, дело не шло дальше концептов, но теперь боссы SsangYong объявили о планах выпустить первый в истории марки серийный электромобиль. Это будет компактный кроссовер, если всё пройдет гладко, то его релиз состоится в 2019 году. Презентацию обещают провести на одном из международных Мотор-Шоу в 2017 году.

Интересно, что окончательное решение создавать серийный электрокар корейцы приняли только теперь, когда стоимость нефти держится на низких значениях, и цены на бензин в большинстве развитых стран откровенно радуют автовладельцев.

Проект под кодовым наименованием «C300» пока на ранней стадии, о технических характеристиках будущего электро-SUV ничего не известно. Можно лишь догадаться, что в запасе у корейцев имеются достаточной убедительные решения. Ведь в 2019 году на рынке ожидается целая россыпь моделей электромобилей на любой вкус, конкуренция в этом сегменте станет беспощадной.

Что касается дизайна, внешность электро-кросса скорее всего, будет иметь черты концепта SIV-2 (на фото), показанного в марте на Женевском Автосалоне. Правда, переднюю часть, вероятно, переделают, в соответствии с последней модой, электромобили теперь стараются выпускать без воздухозаборников. Внешностью новинки займутся специалисты студии Pininfarina. (У новинки Tesla, «бюджетного» электро-седана Model 3 нет даже намека на решетку радиатора).

Помимо планов создания электро-SUV, в SsangYong ранее анонсировали выпуск нового поколения кроссовера Rexton. Та же платформа станет основой для нового пикапа. С расширенным модельным рядом корейцы как раз в 2019 году планируют выходить на рынок США. Для этого предполагают запустить новый бренд, название которого будет звучать привычнее для американцев и европейцев, чем слишком уж азиатское сочетание букв SsangYong.

Сегодня у SsangYong наблюдаются проблемы в продвижении своей техники на рынок России. Долгий перерыв в поставках готовых авто и машинокомплектов для сборки на заводе в Приморье связан с помехами в процессе переговоров с Группой Sollers, представляющей марку SsangYong в нашей стране.