Раскрыта внешность Porsche Panamera второго поколения

До официальной презентации нового поколения Porsche Panamera ещё пол года, дебют автомобиля ожидается в ходе Парижского Автосалона. Сейчас Panamera нового поколения проходит серию испытаний на дорогах общего пользования вблизи трассы Нюрбургринг, где её и засняли фотошпионы. В кадр попали как базовая модификация, так и версия turbo, у них немало внешних отличий. Тот факт, что машина за целых шесть месяцев до премьеры разъезжает практически без камуфляжа, не должен никого удивлять.

Как обычно, никаких особенных неожиданностей дизайнеры Porsche не заготовили. Внешность Panamera после смены поколения изменится лишь на уровне нюансов, сохранив общую концепцию и узнаваемый силуэт, присущий всем изделиям Porsche. Прежними останутся также габариты Panamera, незначительно увеличится колесная база.

В ярко-синей окраске кузова заснята Turbo-версия новой Panamera. Она отличается от базовой модификации (на фото темного цвета) другой формой передних бамперов с более выразительными воздухозаборниками, иными патрубками выхлопной системы и увеличенными тормозными дисками с огромных размеров желтыми суппортами.

Точных данных о технических характеристиках новинок пока нет, но в сети гуляют слухи. По информации источников в офисе Porsche, новая Panamera Turbo вместо 4.8-литрового двигателя получит 4-литровый, но в сочетании с двумя турбонагнетателями. Новый агрегат будет выдавать больше мощности, чем нынешний 520-сильный. Все моторы, дизельные и бензиновые оснастили дополнительной электроникой. Сообщают также об испытаниях варианта авто с гибридной силовой установкой.

Также, по слухам, немало перемен будет в салоне новинки. Вместо обычных кнопок установят «модные» сенсорные, приборную панель полностью переработают, смонтировав солидных размеров дисплей мультимедийной системы.

У компании Porsche не слишком широкий модельный ряд и презентации новинок сравнительно редки. В этом году в Женеве была представлена гоночная модификация Porsche 911, получившая индекс «R» в названии. Автомобиль будет изготовлен ограниченной серией в 911 экземпляров. А недавно стало известно, что более 409 кроссоверов Porsche Cayenne участвуют в кампании отзыва в связи с подозрением на дефект конструкции педали тормоза.