Раскрыта статистика по импорту и экспорту автомобилей в РФ в 2017 году

Если верить подсчетам специалистов, в первые шесть месяцев текущего года в России продолжалось падение объемов ввоза новых легковых авто. При том, что объемы вывоза новой автотехники стремительно росли.

За первое полугодие в РФ импортировали порядка 88 900 машин. Это на 15.3% меньше, чем в период январь-июнь 2016 года. В рейтинге марок лидирует Merecedes-Benz, на долю этого немецкого бренда приходится более 20% всего количества ввезенных в страну легковушек. Важно и то, что почти вся техника Mercedes проходит по категории премиальной, а значит, общая стоимость этих машин сравнительно высока. На втором третьем местах бренды Toyota и Lexus (13.9% и 12.9%, соответственно). Солидные показатели по доле ввоза также у брендов: Audi (8%), BMW (7.1%), Land Rover (6.4%), Volvo (4.5%), Ravon (2.6%), Volkswagen (2.6%) и Skoda (2.5%).

Также следует отметить рост доли люксовых брендов в общем объеме импорта новых машин в Россию. В первые 6 месяцев прошлого года этот показатель составлял 54.5%, а в текущем году за тот же период он вырос до 65.9%. Автопроизводителям становится невыгодно продвигать в РФ массовые модели, собранные за рубежом.

Что касается экспорта, то здесь противоположная тенденция. За первое полугодие из РФ было вывезено для продажи за границей (помимо стран ТС) примерно 24 000 автомобилей. Это на 61% больше, чем за те же месяцы 2016 года.

Половина всех авто, поставляемых из России в дальнее зарубежье, приходится на одну модель — Skoda Yeti (12 000 штук). Продолжает расти экспорт автомобилей Lada, за период с января по июнь волжане поставили за границу 5 500 машин. Приличные объемы экспорта у брендов Renault и Hyundai (по 1 300 штук за полугодие). Ещё 1000 вывезенных из РФ авто имела на решетке радиатора шильдик Volkswagen.