Правительство щедро субсидирует разработку отечественных беспилотных авто

Разработка оборудования и программного обеспечения для систем беспилотного управления транспортными средствами в России вскоре станет бурно развивающимся направлением hi-tech. Правительством РФ одобрена масштабная программа субсидирования данной отрасли, соответствующее постановление подписано премьер-министром Дмитрием Медведевым. Проект предусматривает выделение значительных средств из бюджета страны.

Согласно утвержденным правилам, автокомпания или иное промышленное предприятие, может создать в своей структуре подразделение, коллектив которого должен насчитывать 300 сотрудников или более. Затем, группа инженеров должна разработать и продемонстрировать действующие опытные образцы оборудования. Согласно имеющемуся у предприятия бизнес-плану, выпуск автомобилей, оснащенных разрабатываемым автопилотом, должен начаться в течение ближайших пяти лет.

Если производитель выполнит все вышеизложенные условия, он может претендовать на возмещение затрат на работу данного подразделения, в размере 97%. Согласно предварительным подсчетам, речь может идти о суммах порядка 1 миллиарда рублей ежемесячно. Главными направлениями субсидирования должны стать возмещения трат на зарплаты сотрудников отдела, закупку и эксплуатацию оборудования.

Щедрые обещания правительства почти наверняка приведут к повышению спроса на специалистов в области автоматизации и разработки соответствующего ПО. Трудно сказать, какова будет эффективность данных крупных инвестиций из бюджета. Как известно, число по-настоящему успешных проектов в сфере гражданского hi-tech, реализованных с опорой на бюджетную поддержку, сравнительно невелико. Кроме того, относительно либеральные правила отбора участников программы субсидирования могут стать причиной нецелевого использования средств бюджета.

На данный момент, в России неплохо продвинулись в области разработки беспилотников компании «КАМАЗ» и GAZ Group. Опытные образцы авто, управляемых роботами, от этих производителей были продемонстрированы. Какие-то наработки в данном направлении имеются также у компании «Бакулин Моторс Групп».

Между тем, увлечение широкой публики идеей скорого появления «умных» машин, которые сами довозят владельцев из дома на работу, вскоре может смениться разочарованием. Первое в истории ДТП по вине сбоя в работе автопилота случилось в мае, в США. Причиной аварии стала ошибка датчиков автопилота в электромобиле Tesla Model S.