|
/
|
|
![]() |
|
САМАРСКИЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ПОРТАЛ |
|
|
С 1 июня 2018 года по решению правительства снизились акцизы на топливо: на бензин на 3000 рублей за тонну и на дизельное топливо на 2000 рублей за тонну. Данная мера была принята для стабилизации ситуации с ростом цен на топливо в рознице. В качестве еще одной меры было предложено увеличить пошлины на экспортируемую нефть, чтобы нефтяные компании поставляли больше своей продукции на внутренний рынок, а не на экспорт. Представителям нефтяной отрасли данное предложение не понравилось. Они предлагают другой способ стабилизации цен: еще снизить акцизы на топливо. Но как отметил руководитель «Газпром нефти» Александр Дюков, в правительстве РФ к таким мерам не готовы. Уже принятое решение о снижении акцизов лишит консолидированного бюджета 105 млрд рублей. Но за время роста цен на нефть в бюджет придут другие дополнительные средства – примерно 1,7 триллиона рублей – сообщил глава «Газпром нефти». Кроме того, в правительстве получат дополнительный доход от падения курса рубля. В связи с этим нефтяники считают, что можно провести еще одно снижение акцизов примерно на 2000-2500 рублей за тонну бензина и на 3500-4000 рублей за тонну дизтоплива. Но в правительстве к этому не готовы. В Минфине отказались от идеи перехода к плавающим акцизам. Напомним, снижение акцизов на топливо в июне этого года произошло впервые с 2015 года. Кроме того, в правительстве приняли решение отменить повышение ставок в июле. Но в 2019 году акцизы вероятно вновь будут увеличены. В Налоговом кодексе на 2019 год запланировано новое повышение акцизов на бензин и дизельное топливо. Решение повысить пошлины на экспортируемую нефть Дюков также считает ошибочным. Он уверен, что это плохо скажется на отрасли в целом. Если экспортные пошлины вырастут, эффективность нефтепереработки уменьшится. И независимые переработчики также снизят объемы производства. В результате произойдет сокращение поставок топлива на внутренний рынок, и это опять приведет к росту цен на топливо на АЗС. Поделись с друзьями: |
НОВОСТИ ВИДЕО Маленький Suzuki Jimny 2019 – тест драйв Игоря Бурцева Новый кроссовер Kia Seltos - конкурент Creta и Arkana Новый Renault Arkana – обзор Игоря Бурцева Новый Kia Soul 2019 - Большой тест драйв Тест-драйв Renault Arkana – обзор Игоря Бурцева Первый Тест Нового KIA Seltos 2020 – Тест-драйв Игоря Бурцева Kia Soul 2019 - тест-драйв Игоря Бурцева |
| Регистрация/ Вход | |
|
|
|
Автомобильный форум – обсуждение автосервисов, дорог, магазинов автозапчастей, шин и дисков Самары. Объявления о продаже и покупке автомобилей с пробегом, подержанных и битых. Машины в Самаре. Самарские МРЭО и ГИБДД. Администрация форума не несет никакой ответственности за содержание сообщений. Ответственность за содержание сообщения несёт только его автор. Полное или частичное копирование материалов разрешено только при обязательном указании прямой гиперссылки на наш сайт. Поддержка: info@samarskie-voditeli.ru © Самарские водители 2012-2016 |
|


Комментарии
Комментариев нет