Китайский гиперкар на гибридной тяге показан в Женеве. Видео

Гибридные суперкары в последние годы вошли в моду. Решили поддержать эту тенденцию и китайцы. TechRules, малоизвестная фирма из КНР привезла на Женевский Автосалон гиперкар собственной разработки, который произвел небольшую сенсацию. Если верить конструкторам TechRules, им удалось создать гибрид, в качестве источника электричества в котором выступает газовая турбина. Ранее в различных лабораториях в нескольких странах ставились опыты с таким типом привода, в теории он обещает отличные показатели, но только инженеры TechRules довели дело до предсерийных прототипов. В Женеве можно увидеть только муляж корпуса и салона, тестовые экземпляры в эти дни испытывают на треках.

Внешность у концепта TechRules элегантная, хотя и не слишком оригинальная. Крупные колеса, обтекаемый корпус, наличие внушительных размеров антикрыла — всё это указывает на гоночный характер новинки. Двери у концепта открываются «по-модному», вверх. В роли источника энергии использовали газовую турбину, которая выдает 96 тысяч оборотов в минуту. Получаемого в процессе вращения турбины электричества хватает для питания 6 электромоторов, которые и заставляют суперкар срываться с места до 100 км/час за 2.5 секунды. Это «гроссмейстерский» показатель в мире скорости, такая же динамика, например, у Bugatti Chiron, представленного там же, в Женеве. Как показали испытания, гиперкар TechRules способен развивать на треке скорость 350 км/час. Суммарная мощность 6 электромоторов превосходит 1000 лошадиных сил (тяга 8 640 Нм). Намного больше, чем снимают с 12-цилиндрового знаменитой Pagani Huayra в версии BC.

Впечатляет также запас хода гибрида: 2000 километров при полностью заряженной батарее от внешнего источника и полном баке. Интересно, что китайцы испытывают сразу две версии своего детища, одна работает на бензине, а другая на авиационном топливе. Вероятно, создатели ещё не решили какой вариант запускать в серию. Если всё, о чем говорили на презентации TechRules, правда — значит в мире больших скоростей стоит ждать настоящей революции.