Доля негарантийных машин на обслуживании у официалов выросла в два раза

Падение продаж новых машин толкает дилеров к новым способам повышения доходности и использования имеющихся у них ресурсов и мощностей. Так, многие дилеры стали предоставлять услугу ремонта машин других марок. Официальные дилеры начали конкурентную борьбу с независимыми автомастерскими. И для этого проводят рекламные кампании и предоставляют скидки на обслуживание машин. При обычных ценах на ремонтное обслуживание у официальных дилеров разница в цене по сравнению с независимыми автосервисами порой доходит до 30%. В таких условиях снижение цен является эффективным решением привлечения новых клиентов. 

И хотя доля таких новых клиентов пока еще не велика, за два года она выросла уже в два раза. Сейчас доля машин больше 3 лет у официальных дилеров меньше 50%. Выгода в обслуживании машин, у которых закончил действовать гарантийный срок, высока. Средний чек за ремонт таких автомобилей выше. Чем автомобиль старше, тем больший износ получают узлы и детали, автовладельцам требуется проводить больше различных сервисных процедур.

Источник