«АвтоВАЗ» начал «закручивать гайки» в отношениях с дилерами

В отношениях «АвтоВАЗа» и его дилеров с 1 июля этого года произошел ряд изменений. В договорах, регулирующих партнерство отечественного автогиганта и порядка 340 компаний, представляющих технику «ВАЗ» в регионах, появились новые пункты. Отныне взаимодействие волжан с дилерами приобретет больше черт, хорошо знакомых специалистам автоотрасли РФ по деятельности зарубежных автопроизводителей.

Официально, в Тольятти не распространяют данную информацию, предпочитая оставлять её для внутреннего пользования. Сведения о произошедших переменах просочились в прессу благодаря откровенности нескольких менеджеров дилерских центров «LADA». Среди прочего, изменится схема начисления бонусов дилерам за проведенные сделки по продаже техники «ВАЗ». Как и ранее, региональные представители смогут зарабатывать до 10% от стоимости реализуемого автомобиля или продаваемых авторизованных запчастей. Из этой суммы партнерских выплат 60% средств приходится на постоянную часть, в этом отношении ничего не поменялось.

Отныне иначе будет рассчитываться переменная, бонусная часть дилерской маржи. Чтобы заработать максимальную сумму бонусов, дилерам теперь будет необходимо отвечать большему количеству условий. Список требований расширился, условия стали сложнее. Важным новшеством в работе центров «LADA» станет введение чек-листа, целью которого будет поддержание обратной связи с клиентами. Опросы и анкетирование новых владельцев Lada позволят оценить уровень удовлетворенности работой сотрудников дилерских предприятий.

Интересно, что в традициях партнерства «АвтоВАЗа» с дилерами на местах большее значение имела неформальная часть. Многие из условий получения бонусов, прописанные в договорах, дилеры не соблюдали, или же соблюдали лишь частично.

Усложнит работу дилеров также новый порядок начисления скидок при выкупе автомобиля. Ранее размер скидки был равен 2% от рекомендованной розничной цены, теперь это значение снизилось до 1%. Эти условия почти наверняка заставят дилеров отказаться от предварительного выкупа некоторых моделей, а также искать новые источники кредита.

Более строгие партнерские отношения с представителями дилерской сети должны позволить «АвтоВАЗу» уже в ближайшее время снизить свои финансовые потери. Как известно, новый президент концерна Николя Мор своей целью поставил избавление от многомиллиардных долгов. Также, новая политика должна привести к улучшению качества обслуживания клиентов. Несмотря на некоторую жесткость новых правил, дилеры «ВАЗ» признают, что их условия работы остаются одними из самых выгодных в России, доля заработка партнеров других автокомпаний ниже.