О том, что BMW в числе других автомобильных брендов планирует переписать свои прайс-листы с Нового Года, стало известно десять дней назад. Теперь перед прессой выступил глава компании «BMW Group Россия», Максимилиан Келльнер и рассказал о предстоящем повышении цен подробно. По словам топ-менеджера, в среднем, машины баварцев станут дороже на 2.5%.

Больше всего «потяжелеют» ценники на «заряженные» комплектации кроссоверов BMW X6 и BMW X5. Покупателям «икс-6» с Нового Года придется платить на 3.9% больше, чем сейчас, а в случае «икс-5» стоимость поднимется на 4.1%. Представительские седаны BMW 7 Series станут дороже на 3.3%.

Некоторые авто не подорожают, это связано с тем, что данные модели были выведены на рынок России недавно, и рекомендованные цены на них также пока являются «свежими».

Список всего модельного ряда BMW в России с новыми ценами и показателями роста цены в процентах:

• BMW 1 Series — от 1 550 000 рублей (+1.98%),
• BMW 2 Series — от 1 840 000 (+2.8%),
• BMW 2 Series Active Tourer — от 1 710 000 (+1.78%),
• BMW M2 — от 3 590 000 (+3.1%),
• BMW 3 Series — от 1 890 000 (+2.7%),
• BMW 3 Series Gran Turismo — от 2 440 000 (+2.5%),
• BMW 4 Series — от 2 560 000 (+2.8%),
• BMW 4 Series Gran Coupe — от 2 480 000 (+2.9%),
• BMW 4 Series Кабриолет — от 2 930 000 (пока не продавалась),
• BMW M4 — от 4 680 000 (+3%),
• BMW 5 Series — от 2 820 000 (+2.5%),
• BMW M5 — от 6 700 000 (цена не поменяется),
• BMW 6 Series GT — от 3 560 000 (цена не поменяется),
• BMW 7 Series — от 4 690 000 (+3.3%),
• BMW X1 — от 1 930 000 (+2.6%),
• BMW X2 — от 2 250 000 (цена не поменяется),
• BMW X3 — от 2 950 000 (цена не поменяется),
• BMW X4 — от 3 140 000 (+2.6%),
• BMW X5 — от 4 000 000 (+2.5%),
• BMW X6 — от 4 890 000 (+2.5%),
• BMW X5 M — от 7 330 000 (+4.1%),
• BMW X6 M — от 7 730 000 (+3.9%).

Марка BMW уже несколько лет лидирует в рейтинге самых популярных автобрендов России, составляемом агентством OMI. Модели баварцев также регулярно попадают в рейтинги самых безопасных легковушек, так в этом году по заключению экспертов IIHS, седаны BMW 5 Series входят в число машин с самой высокой оценкой безопасности. Впрочем, в Топ-10 самых часто покупаемых автомобилей в Самаре в уходящем году ни одна модель BMW не значится.

25 декабря, сегодня в первой половине дня, в Самаре на улице Тухачевского произошло ДТП с участием общественного транспорта. Сообщается, что водитель на легковом автомобиле Ford не справилась с управлением и столкнулась с припаркованным на обочине КамАЗом и трамваем, следовавшим в попутном направлении.

В результате машина оказалась зажатой между грузовиком и трамваем. К счастью, пострадавших в аварии нет. Легковая машина получила наиболее серьезные механические повреждения.

Некоторое время движение трамваев было остановлено.

Из сообщения представителей департамента градостроительства стало известно, что движение по улице Луначарского будет открыто в первом квартале 2018 года. При этом уточняется, что в департаменте прилагают все усилия для того чтобы открытие произошло как можно раньше.

Кольцевая развязка на пересечении Московского шоссе с улицами Луначарского и Гагарина была открыта с начала сентября 2017 года. Полностью кольцевую развязку открыли 9 октября, остался закрытым только проезд по новой улице Луначарского.

Пока светофоры на развязке работают в мигающем желтом режиме. Ожидается, что после того как улица Луначарского будет открыта для автомобилистов, светофоры заработают полноценно.

25 декабря, утром в 9:20 в Волжском районе Самарской области на автодороге «Ободная г. Самары» произошло смертельное ДТП. По информации ГИБДД, 32-летний водитель ехал на автомобиле Suzuki по указанной дороге. Предварительно, водитель начал объезжать расположенное на проезжей части ТС, и выехал на полосу встречного движения. В результате произошло столкновение с автомобилем МАЗ. Этой машиной управлял 65-летний мужчина. После столкновения Suzuki вылетела в кювет.

Водитель иномарки от полученных травм скончался на месте.

По факту случившегося в ГИБДД проводят проверку.

25 декабря, утром, в 9:00 в Кинельском районе Самарской области на трассе «Самара- Бугуруслан» произошло ДТП со смертельным исходом. По информации ГИБДД 58-летняя водитель ехала на автомобиле Lada Granta от Бугуруслана в сторону Самары и выехала на полосу встречного движения, где произошло столкновение с автомобилем Peugeot.

Водитель отечественной машины получила травмы и смогла самостоятельно обратиться в больницу. А 66-летний пассажир этой машины скончался на месте.

По факту произошедшего ДТП ведется проверка.

24 декабря, вечером, в 20:00 в Волжском районе Самарской области,  на 41-ом километре федеральной трассы А-300 «Самара – Большая Черниговка – граница с республикой Казахстан» произошло ДТП с участием большегруза. По информации ГИБДД, 33-летний водитель ехал на фуре Volvo и, нарушив правила расположения ТС на проезжей части, выехал на встречную полосу. В результате произошло столкновение с автомобилем Chevrolet Orlando.

В ДТП пострадали водитель легковой машины и три его пассажира. Их с различными травмами госпитализировали в ближайшую больницу.

По информации полиции оба водителя в момент ДТП были трезвыми. По факту аварии ведется проверка.

24 декабря, в Самаре произошло необычное ДТП, момент которого был заснят видеорегистратором машины ГИБДД. В ночь на 24 декабря активисты общественного движения «Ночной патруль» обратили внимание на автомобиль Renault Logan возле ночного клуба «Метелица». Машина виляла из стороны в строну, были все основания предположить, что водитель машины был пьян. Информацию о подозрительном автомобиле передали в ГИБДД.

Когда инспекторы ДПС пытались остановить водителя на улице Гагарина, недалеко от пересечения с улицей Авроры, он попытался скрыться. Погоня за водителем была недолгой, т.к. мужчина попал в ДТП. Проезжающий мимо легковой автомобиль зацепил ковш снегоуборочной машины. В результате у Renault Logan оказалась прорезана крыша и разбито лобовое стекло.

Водитель получил множественные травмы: медики диагностировали у него перелом свода черепа и травмы рук и лица. В машине в момент ДТП был еще и пассажир. Он не пострадал. Водитель отказался от прохождения медицинского освидетельствования.

Позже полицейские выяснили, что водитель не является собственником автомобиля. Более того, он взял машину без разрешения. Сам пострадавший приехал в наш город из Башкортостана. Он уже лишался водительских прав. Теперь в отношении его решается вопрос о возбуждении уголовного дела.

24 декабря, в прошедшее воскресенье в Самарской области, на 969-ом километре федеральной трассы М-5 «Урал» в районе города Жигулевск произошло ДТП со смертельным исходом. По информации ГИБДД водитель автомобиля Ford  в условиях пониженной видимости выбрал небезопасную скорость движения и выехал на полосу встречного движения. Там произошло столкновение с Газелью.

В ДТП погиб один из пассажиров легкового автомобиля. Еще одного пассажира на «скорой помощи» доставили в больницу.

По факту произошедшего проводится проверка, выясняются все обстоятельства.

24 декабря в Самаре, на Красноглинском шоссе, возле дома №133, недалеко от остановки общественного транспорта «Горелый Хутор» произошло серьезное ДТП. По информации ГИБДД столкнулись ВАЗ-2114 и Audi. Столкновение было сильным, в результате отечественную машину буквально разорвало на части. Задняя часть машины вылетела в кювет. Иномарка получила не такие сильные повреждения.

Сообщается, что в ДТП пострадали водитель ВАЗ-2114 и его пассажир. Полицейским предстоит выяснить обстоятельства произошедшего.

В прошедшее воскресенье, 24 декабря, примерно в 11:00 утра в Самаре, недалеко от Кировского рынка произошло ДТП с участием общественного транспорта. О ДТП известно от очевидцев, пишет 63.ру. Столкнулись ВАЗ-2110 и трамвай. Трамвай двигался от Юнгородка в сторону завода «Экран», когда в него врезалась легковая машина. ВАЗ-2110 залетела под вагон, сильно деформировав капот.

 По информации очевидцев пострадавших в ДТП нет. Движение трамваев некоторое время было остановлено.

24 декабря, днем в Самаре, на Волжском шоссе произошло ДТП со смертельным исходом. По информации ГИБДД 34-летний водитель ехал на автомобиле Mitsubishi Lancer и врезался в световую опору. Авария была зафиксирована на Волжском шоссе,5.

В ДТП погиб пассажир автомобиля. Его личность устанавливают полицейские.

По факту ДТП ведется проверка.

Изменена схема движения на территории аэропорта Курумоч. Теперь заезд автомобилей разрешен с одной стороны – Аэропортовского шоссе. Об этом стал известно из сообщения представителей аэропорта. Водителей просят обращать внимание на выставленные дорожные знаки и указатели и соблюдать новую схему движения.

Что касается общественного транспорта, то здесь изменений нет: на территории аэропорта автобусы будут ездить по старой схеме.

Между аэропортом и Самарой проложили новую дорогу, которая состоит из съезда с федеральной трассы М-5 «Урал», идет через поселок Береза, далее ведет к аэропорту. Дорога состоит из двух параллельно идущих друг к другу путепровода. Часть старой дороги демонтировали, а участок от железной дороги до АЗС «Роснефть» переоборудуют в бесплатную парковку на 121 автомобиль. Новую дорогу еще не открыли полностью. Это планируют сделать до конца декабря. Ожидается, что по новой дороге водители смогут ездить со скоростью в 120 километров в час.

22 декабря, вечером, в Самаре, на улице Речной произошло ДТП с участием железнодорожного транспорта. О ДТП известно от очевидцев. Сообщается, что электричка столкнулась с легковым автомобилем ZAZ Sens. Водитель машины проезжал переезд, на котором по его словам был выключен сигнал семафора. Автомобиль почти проехал железнодорожный переезд, но не успел. В результате произошло столкновение.

Сообщается, что пострадавших в ДТП нет. На месте аварии работали сотрудники ГИБДД.

Завершается год, самое время подводить его финансовые итоги, пусть и без учета данных статистики за последний месяц. Финансы это всегда интересно. Агентство «Автостат» выпустило отчет о количестве денег, потраченных в России на приобретение автотехники. Согласно этому исследованию, за 11 первых месяцев года на новые легковые и малые коммерческие машины в нашей стране было потрачено порядка 1.7 триллиона рублей.

Всего было зафиксировано более 1 миллиона 300 тысяч сделок покупки авто у дилеров. Сопоставляя две приведенные цифры (объем авторынка в единицах и в рублях) можно получить показатель средневзвешенной цены новой машины, она равна 1 миллиону 329 тысячам рублей. Примечательно, что средневзвешенная цена продаваемых в России автомобилей продолжает плавно снижаться. При подведении итогов первых десяти месяцев года была получена цифра в 1 миллион 330 тысяч рублей. Притом, что цены на автотехнику также неуклонно растут. Видимо, россияне стали чаще делать выбор в пользу «младших» комплектаций.

Объем рынка автомобилей с пробегом в России традиционно значительно превосходит емкость первичного рынка. В уходящем году наблюдалась та же тенденция. За период с января по ноябрь в стране было перепродано 4.8 миллионов авто, на общую сумму порядка 2.7 триллионов рублей. На «вторичке» средневзвешенная цена транспортного средства в 2017 году составила 554 300 рублей.

Таким образом, суммарная емкость автомобильного рынка РФ (считая первичный и вторичный сегмент вместе) составила 4.4 триллиона рублей.

Самая крупная суммарная выручка от продажи автомобилей, разумеется, в Москве, в столице сумма всех сделок за 11 месяцев достигла 565 миллиардов рублей. На втором месте в этом рейтинге Санкт-Петербург с результатом 260 миллиардов рублей. На третьей позиции и с солидным отставанием от двух столиц, Новосибирск, с показателем 52 миллиарда. На четвертой строчке в списке Екатеринбург (44.6 миллиарда рублей), затем Казань (42.5 миллиарда), Краснодар (42.4 миллиарда) и Нижний Новгород (37.4 миллиарда). Самара на восьмом месте в рейтинге городов страны по объему финансов, обращающихся на авторынке, с показателем 35.4 миллиарда рублей. Далее следуют Ростов-на-Дону (32.4 миллиарда) и Красноярск (32.1 миллиарда).

Система кредитных программ «Семейный автомобиль» и «Первый автомобиль», поддерживаемых частично из бюджета РФ и стимулирующих спрос на новую автотехнику, это исключительно важный фактор рынка легковушек в нашей стране. Многие производители стремятся внести своих модели в списки данных программ. Речь о массовых автомобилях, чтобы попасть в перечень авто, на которые распространяются меры господдержки, цена машины должна быть менее 1 450 000 рублей.

Стало известно, что Министерство промышленности и торговли РФ намерено поменять некоторые правила, касающиеся вопроса включения моделей в списки. В перспективе попасть в перечень машин, предлагаемых по кредитным программам «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль», смогут только модели, оснащенные терминалами «Эра-Глонасс» российского производства. Ввести новое правило в силу планируют с июля 2018 года. Решение ещё не принято, и как стало известно прессе (источникам издания «Коммерсант»), на совещании у замминистра А. Морозова проект новых мер был воспринят отрицательно со стороны автопроизводителей.

В Минпромторге считают, что если производители в данный момент комплектуют свои машины терминалами зарубежного производства, то за оставшиеся 6 месяцев это можно изменить, переключившись на российских поставщиков. Если конечно, у автобрендов имеется серьезная заинтересованность в участии в госпрограммах. Автопроизводители указывают на то обстоятельство, что требование ориентироваться на отечественных поставщиков терминалов не было в законе изначально. На что в Минпромторге возражают — никто не собирается запрещать брендам продажу их техники в России, исключение из государственных кредитных программ по тем или иным причинам — вопрос в компетенции правительства.

Судя по всему, российские производители терминалов «Эра-Глонасс» способны покрыть весь спрос на эту технику со стороны автоотрасли, и будут рады «убрать» зарубежных конкурентов, что и стало причиной активного лоббирования интересов отечественных компаний в Минпромторге.

21 декабря, в прошедший четверг, в 16:40 в Волжском районе Самарской области произошло ДТП с участием грузовика. По информации ГИБДД 57-летний мужчина ехал на автомобиле Lada Kalina по дороге «Самара – Оренбург – Лопатино» от поселка Лопатино и выехал на полосу встречного движения. В результате произошло столкновение с КамАЗом.

В ДТП есть пострадавший и погибший. Водитель легковой машины получил множественные травмы и был госпитализирован. Его пассажирка, 57-летняя женщина, от полученных травм скончалась на месте.

По информации полиции оба водителя в момент ДТП были трезвыми. По факту аварии ведется проверка.

Как стало известно из сообщения заместителя руководителя департамента транспорта Самары Олега Яхина, проект магистрали «Центральной» может быть скорректирован. Администрация предлагает увеличить разрешенную скорость движения, сделав дорогу нерегулируемой. В этом случае водители могут развить скорость до 100-120 км/час и за 12 минут доехать до обводной дороги.

Пока по проекту магистраль предполагается построить со светофорами и пешеходными переходами. А это будет тормозить скорость движения автомобилей.

Ранее стало известно, что проект магистрали был одобрен на заседании научно-технического совета представителями федерального дорожного агентства. Предполагается, что на строительство магистрали потребуется 7,3 млрд рублей. Из федерального бюджета необходимо выделить 3 млрд рублей, из бюджета области еще 1 млрд рублей, а оставшиеся 3 млрд рублей должен внести инвестор. Пока точно неясно, будет ли новая дорога платной или бесплатной.

Ожидается, что строительство магистрали начнется уже в 2018 году.

Инженер из Санкт-Петербурга по имени Максим Савинов по своей основной специализации эксперт в области приборов для аэрокосмической отрасли. На досуге Максим изучал актуальные вопросы автоинжиниринга, в частности, его увлекла проблема конструирования трансмиссий. Известно, что за приблизительно 120 лет существования автомобилей с ДВС инженеры создали множество версий коробок передач, эти механизмы тщательно тестировали, самые удачные внедряли в производство. Казалось бы, в этой сфере невозможно предложить по-настоящему новое, оригинальное и удачное решение. Но М. Савинов уверен, что его изобретение обещает революцию в мире КПП.

Идея питерца состоит в том, чтобы попытаться «скрестить» механическую коробку передач с вариатором, взяв лучшее от обоих. Главный плюс «механики» - высокий КПД, а вариаторы могут похвастаться плавным изменением передаточного отношения. Автоинженеры уже много раз делали такие попытки, но прошлые варианты «гибридных» трансмиссий не получили распространения.

Максим смастерил опытный образец коробки, назвав её RSG — роботизированная трансмиссия на шестернях со спиральными зубчатыми переходами. Это вариатор с зубчатым зацеплением, его принцип работы изящен и прост до гениальности, даже странно, что раньше никому не приходила в голову такая идея.

На конусном валу закреплены стационарные шестерни, соединенные друг с другом двумя встречно-навитыми шестернями переменного радиуса (или, говоря иначе: зубчатыми синхронизаторами-переходами). В местах пересечений тоже располагаются стационарные шестерни.

Шестерня вторичного вала может перемещаться вдоль самого вала, оставаясь в соприкосновении с одной из шестерен первого вала. Чтобы поменять коэффициент передачи, необходимо дополнительное внешнее устройство, которое переместит шестерню второго вала вдоль него. Вследствие этого происходит перекат шестерни с одного из зацеплений на конусном валу к другому зацеплению. В итоге коэффициент передачи меняется непрерывно и плавно.

По сложности новая коробка сравнима с обычными вариаторами и гораздо проще (и надежнее) чем получившие распространение трансмиссии с двумя сцеплениями DSG. Согласно предварительным расчетам, КПД у инновационной КПП должен быть порядка 0.96. При этом, ожидается существенное улучшение динамики разгона машины.

У изобретения имеются и недостатки. В случае внедрения RSG инженеры столкнутся с проблемой организации передачи заднего хода. Кроме того, у коробки сравнительно крупные габариты, но главное — скромный кинематический диапазон, по расчетам: всего лишь 3 — 3.5. Это значит, что реальные коробки RSG будут либо скоростными, либо силовыми, сочетать оба этих параметра представляется нереалистичным. Но и тут у М. Савинова имеется в запасе ответ. Он предлагает применять RSG в роли специального разгонного блока, а в паре с ним использовать ещё одну КПП, с двумя или тремя ступенями. Мысль и правда смелая.

Благодаря поддержке Фонда содействия инновациям конструктор провел патентование своего изобретения в РФ, и направил заявки на патенты в США, Европу, Японию, Индию, Корею и КНР. Осталось дождаться ответов со стороны автопроизводителей.

В связи с празднованием Нового года в центре Самары вводится ограничение движение. Оно будет действовать с 13:00 31 декабря 2017 года до 8:00 1 января 2018 года на следующих участках дорог:

• на улице Чапаевской от улицы Вилоновской до улицы Красноармейской;
• на улице Шостаковича от улицы Чапаевской до улицы Фрунзе;
• на площади имени В.В. Куйбышева.

С 20:00 30 декабря 2017 года до 08:00 1 января 2018 года  вводится запрет остановки и стоянки ТС на следующих дорогах:

• улица Чапаевская на участке от улицы Вилоновской до улицы Красноармейскй;
• улица Шостаковича на участке от улицы Чапаевской до улицы Фрунзе.

Водителей просят заранее выбирать маршруты следования.

21 декабря, вечером, в 17:20 на 960-ем километре федеральной трассы М-5 «Урал» на территории Жигулевска произошло ДТП со смертельным исходом. По информации ГИБДД 32-летний водитель ехал на автомобиле Mercedes-Benz в направлении Сызрани. По время движения водитель сбил 46-летнего пешехода, который переходил проезжую часть в неположенном месте.

Пострадавшего с множественными травмами доставили в больницу, где он впоследствии скончался.

По факту произошедшего ведется проверка, выясняются все обстоятельства.

Стало известно, что главная новая дорога, ведущая к стадиону «Самара Арена» будет открыта только в апреле 2018 года. Сейчас эта улица готова на 88%. Об этом рассказал Дмитрий Азаров, врио губернатора Самарской области.

Открытие движения по улице Дальней отложили из-за переноса сроков завершения строительства самого стадиона. «Гонять по новой дороге тяжелую технику, задействованную в строительстве стадиона, было бы неразумным», отметил Азаров. Сейчас подобные машины перемещаются именно по этой дороге.

По проекту перед заездом на внутренний охраняемый периметр стадиона будут установлены зоны досмотра пешеходов и пассажиров. Для досмотра будет отведено пять полос, а пешеходы будут проходить через шесть рамок установленных металлодетекторов. Также в зоне досмотра будет работать и интроскоп.

Врио губернатора Самарской области Дмитрий Азаров во время интервью на телеканале «Россия-24» рассказал о планах области по развитию дорожной сети в 2018 году. Известно, что область получит на эти цели 12,2 млрд рублей.

Деньги будут использоваться для ремонта и строительства не только городских, но и сельских дорог. Выделяются деньги и на продолжение строительства Фрунзенского моста, открытие которого перенесли на 2019 год.

Азаров подвел и некоторые итоги прошедшей ремонтной кампании в области. Он отметил, что в работах не всегда учитывались интересы граждан и не все технические решения были учтены. Но подобные шероховатости неизбежны при реализации столь масштабных проектов. Азаров пообещал, что проблемные моменты, которые будут обнаружены вместе с жителями, чиновники и дорожники исправят.

Врио губернатора Дмитрий Азаров сообщил в эфире телеканала «Россия 24», когда планируется завершить строительство транспортной развязки на пересечении Ташкентской и улицы Демократической. Данный объект планируют достроить и сдать в апреле 2018 года.

Как рассказал врио губернатора, задержка в строительстве произошла из-за возникших сложностей с переносом коммуникаций. Перенос пришлось согласовывать с сетевыми компаниями. Работы с коммуникациями уже ведутся, их планируют завершить в январе. А к 25 апреля должна быть построена сама развязка.

Сейчас реконструкция улицы Ташкентской выполнена на 90%. Обустройство проезжей части завершено. Дорожники занимаются тротуарами и установкой освещения.

Напомним, в ночное время с 21 декабря по 24 декабря в период с 22:00 до 6:00 будут проводиться работы по переносу коммуникаций. Поэтому движение для машин будет полностью закрыто.

В агентстве «Автостат» составили подробный отчет о продажах новых легковых и легких коммерческих машин в Самаре за период с января по ноябрь стремительно уходящего года. За указанные 11 месяцев дилерские компании Самары сумели реализовать 16 277 автомобилей. Это на 13% больше, по сравнению с тем же периодом в 2016 году. Интересно, что согласно этим данным рынок новой автотехники в Самаре растет чуть медленнее, чем во всей России.

Самым востребованным в нашем городе автомобилем остается Lada Granta, за первые 11 месяцев года было куплено 835 популярных вазовских компактов в кузове седан, и ещё 406 хэтчбеков той же модели. На второе место по итогам отчетного периода вырвалась Lada Vesta с результатом 1 116 проданных машин. Отставание от «Гранты» не так уж велико, и теперь, после релиза весьма удачных, и как следствие, супер-популярных пятидверок «Веста», флагман «АвтоВАЗа» имеет все шансы выйти на лидирующие позиции на рынке Самары.

На третьем месте в рейтинге Kia Rio с результатом 954 продажи. На четвертой строчке в таблице Chevrolet Niva, её показатель в городе 629 продаж. «Шнива», таким образом, сохранила за собой статус самого продаваемого авто Самары в классе внедорожников/кроссоверов. На пятой позиции Hyundai Solaris (548 экземпляров), далее Renault Duster (546 штук), на седьмом месте Hyundai Creta (521 продажа). В общероссийском зачете «Крета» в уходящем году уверенно выиграла заочный спор со своим главным конкурентом «Дастером», но в нашем городе проверенный «француз» оказался более востребованным, чем «кореец».

На восьмой позиции в Топ-10 значится Toyota RAV4 (512 штук), на девятой строчке Datsun on-DO (468 экземпляров), и замыкает таблицу Renault Kaptur с результатом в 451 продажу. Самый значительный подъем по сравнению с прошлым годом продемонстрировали Renault Kaptur и Hyundai Creta, их показатели выросли в четыре раза.

Недавно также был опубликован рейтинг городов России по объему рынка новых легковушек. Самара в этом перечне занимает достаточно высокое место.

20 декабря, в 16:45 в Красноглинском районе Самары произошло ДТП с участием двух автомобилей. По информации ГУ МВД по Самарской области, 24-летний водитель ехал на маршрутном автобусе Fiat Ducato по Красноглинскому шоссе от поселка Мехзавод и напротив дома №122 начал поворачивать налево. Во время маневра водитель не пропустил Daewoo Matiz, обладающий преимуществом движения, в результате произошло столкновение.

В ДТП пострадала 40-летняя водитель Daewoo Matiz. Ей на месте оказали медицинскую помощь и назначили амбулаторное лечение.

По факту аварии ведется проверка.