19 апреля – день рождения легендарной «ВАЗ-2101»

Ровно 46 лет назад, 19 апреля 1970 года в Тольятти был запущен конвейер и с него сошли первые 6 новых элегантных легковых автомобилей, внешне напоминавших Fiat-124.  Это было начало славной истории Волжского Автозавода и семейства моделей Lada. Первый автомобиль, вставший на конвейер «ВАЗ», с кузовом седан, получил цифровой индекс 2101, за что в народе его прозвали «копейкой». Авто из самых первых партий сохранилось в музее «АвтоВАЗа» (на фото). Внутри страны машину продвигали под именем «Жигули», однако, со временем за всем семейством вазовской «классики» закрепилось название «Лада».

Внешность Fiat-124 для конца 60-ых годов была яркой и оригинальной. Потому, идеи и решения дизайнеров с Апеннинского полуострова в СССР переняли в полном объеме. Что касается технической части, в конструкции «ВАЗ-2101» было множество изменений по сравнению с итальянским прототипом. Машина лучше преодолевала бездорожье, она стала прочнее, надежнее, долговечнее, безопаснее, повысилась её ремонтопригодность.

Первоначально, бренд Lada использовался для техники, поставляемой за рубеж, но позднее эта торговая марка была выбрана в качестве главной для всех изделий волжан. Всего, за 46 лет предприятие выпустило более 28.5 миллионов легковых авто. «Копейка» оказалась «долгожителем», авто выпускалось с 1970 по 1988 годы, всего было собрано почти 5 миллионов «ВАЗ-2101». И сегодня, несмотря на почтенный возраст и фактор психологического старения, многие «копейки» на ходу, согласно статистике, только в России зарегистрировано порядка 580 000 авто этой модели. В 2000 году издание «За рулем» провело опрос среди водителей РФ, и «ВАЗ-2101» был с большим преимуществом признан «Российским автомобилем 20 века».

За плечами у тольяттинцев славная история, но предприятие продолжает активно развиваться, ставя себе всё новые цели. О ближайших планах «АвтоВАЗа» стало известно вскоре после назначения нового президента, француза Николя Мора.