В Самаре активно ведется строительство путепровода на развязке улицы Уральской и Утевской. Работы здесь ведутся в рамках второй очереди строительства мостового перехода «Фрунзенский». По новому путепроводу будет совершаться левоповоротное движение от Новокуйбышевского шоссе в сторону моста.

На строящемся путепроводе залили центральную часть пролета. После этого будет производиться бетонирование еще двух участков пролетного строения. Уже весной начнутся работы по гидроизоляции объекта и обустройству дорожной одежды.

Работы в рамках второй очереди Фрунзенского мостового перехода начинаются от улицы Шоссейной и продлятся до границы города. В рамках этого этапа помимо путепровода на Утевской также строится путепровод через железную дорогу на пересечении Пугачевского тракта с улицей Грозненской и Стромиловским шоссе.

Сотрудники прокуратуры Промышленного района провели проверку состояния проезжей части путепровода на проспекте Кирова. Недавно жители нашего города жаловались на плачевное состояние дороги путепровода.

Как сообщает пресс-служба ведомства, в результате проверки были выявлены дефекты дорожного покрытия, превышающие допустимые нормы ГОСТа Р Р50597-17. В адрес руководства МП «Благоустройство» было внесено представление об устранении нарушений. Также была направлена информация о возбуждении административного дела.

Напомним, власти города обещали в ответ на жалобы жителей провести яварийно-ямочный ремонт и постараться включить объект в план по дорожному ремонту в 2021 году.

Жители Самары жалуются на плохое состояние путепровода, расположенного по улице Земеца. В двух направлениях дороги на путепроводе есть бугры, колея, сильно ощущаются деформационные швы.

В департаменте городского хозяйства и экологии на эти жалобы ответили, что ремонт путепровода будет выполнен в ближайшие сроки. Деформационные швы заделают в течение 10 дней. Об этом чиновники написали сегодня, 14 июля.

Министерство транспорта и автомобильных дорог Самарской области проводит тендер по выбору подрядчика, который будет обеспечивать безопасность объектов дорожной инфраструктуры. Компания, которая победит в конкурсе, должна будет следить за путепроводами и тоннелями Самары с июля до конца года. За услуги готовы заплатить до 20 млн рублей. Деньги выделяются из регионального бюджета.

Подрядчик должен будет организовать дежурства для защиты объектов от противоправных действий и незаконного вмешательства на следующих объектах:

• путепровод через железнодорожные пути на 8 км автодороги Волжский - аэропорт "Курумоч"
• два тоннеля под Московским шоссе в Самаре (Ракитовское кольцо и пр. Кирова)
• путепровод на ул. Ташкентской
• путепровод через автодорогу км 3+720 на автодороге Волжский - Курумоч - "Урал"
• путепровод через ж/д км 3+543 на автодороге Волжский - Курумоч - "Урал"
• тоннель под ж/д км 3+643 на автодороге Волжский - Курумоч - "Урал"
• мост через реку Сок на км 0+270 а/д Волжский- Курумоч-«Урал»
• путепровод "Угольный" на Красноглинском шоссе.

По информации департамента городского хозяйства и благоустройства, уже в апреле этого года в первоочередном порядке планируется начать ремонтировать проезжую часть на Смышляевском путепроводе. Ремонт будет проводиться картами более 100 погонных метров.

Жители города уже давно жалуются на плачевное состояние проезжей части путепровода. Здесь много ям, в некоторых видна армированная сетка. Проведенный аварийный ремонт продержался недолго.

В ближайшие годы в Самаре планируют обновить некоторые путепроводы и мосты. В план ремонта на 2020-2030 года попали 6 мостов и 9 путепроводов. Перед тем, как ремонтные работы начнутся, объекты обследуют, создадут проекты и уже после этого приступят к работам. На эти работы по предварительной оценке потребуется 2,2 млрд рублей. Большую часть средств выделят из бюджета области и страны.

Известно, какие объекты вошли в план по ремонту:

• Путепровод «Ракитовский», построенный в 1977 году,
• Путепровод 139 км по улице Земеца, построенный в 1977 году,
• Путепровод Физкультурный, построенный в 1985 году,
• Путепровод Заводское шоссе, построенный в 1990 году,
• Путепровод Смышляевский, построенный в 1988 году,
• Путепровод на 116 км, построенный в 1987 году,
• Мост через реку Татьянку (дата постройки 1964 год),
• Путепровод на 22 Партсъезда, построенный в 1962 году,
• Путепровод Кировский, строившийся в 1984-1989 годах,
• Мост Самарский, построенный в 1954 году,
• Мост Подстепновка, дата постройки 1930 год,
• Мост Орловский, построенный в 1961 году,
• Мост Чекистов, построенный в 1980 году,
• Южный мост, построенный в 1974 году
• Путепровод Аврора, построенный в 1973 году.

На одних объектах нужно заменить ограждение, на других требуется ремонт дорожного полотна и деформационных швов, а где-то требуется привести в порядок опоры.

Программа ремонта мостов и путепроводов вынесена на публичные слушания. Горожане могут отправить свои предложения в департамент городского хозяйства и экологии по адресу улица Коммунистическая 17а.

В Самаре планируется провести капитальный ремонт путепровода «Ракитовский», расположенный на Ракитовском шоссе недалеко от пересечения с улицей Магистральной и станции «Вишневая».

На проект капитального ремонта планируется выделить 20,9 млн рублей. Деньги будут выделены из городского бюджета. Созданием проекта займется ООО «Институт «ПРОЕКТМОСТОРЕКОНСТРУКЦИЯ». Документы должны быть готовы до лета 2020 года.

Ремонтные работы на путепроводе планируется проводить без полного перекрытия дорог. Движение будут пускать по отдельным полосам. Во время ремонта рабочие не только восстановят дорожное полотно, но также отремонтируют защитные слои пролетных строений, отремонтируют опоры, подпорные стены, тротуары, заменят ограждения и опоры освещения.

На круглом столе, посвященному национальному проекту «Безопасные и качественные дороги» министр транспорта и автомобильных дорог Самарской области Иван Пивкин рассказал о том, когда планируется начать строительство путепровода на улице Ново-Садовой в районе пересечения с улицей Советской Армии.

Как рассказал министр, разработка проектной документации уже завершена. Путепровод будет размещен по улице Ново-Садовой на участке от ДК «Современник» до ТЦ «Апельсин». Подготовленный проект уже прошел экспертизу. Торги на строительство объекта планируется начать в конце 2020 года, а сами работы в 2021 году.

Представители минтранса провели все необходимые замеры. Также была проведена встреча с местными жителями.

В Самаре планируют привести в порядок путепровод на Ракитовском шоссе, который проходит над железной дорогой. Объект находится недалеко от улицы Магистральной и станции «Вишневая».

Пока чиновники объявили тендер по поиску подрядчика, который разработает проект для проведения ремонта. Проект должен быть готов до лета 2020 года. На работы готовы выделить больше 22 млн рублей. Деньги выделяются из бюджета города.

Известно, что ремонтировать путепровод планируют без его полного перекрытия. Так, транспорт будут пускать по отдельным полосам.

Ожидается, что в результате ремонта будет восстановлено дорожное полотно, отремонтированы тротуары, опоры освещения и установлены новые ограждения. Кроме того будет обустроена система водоотвода и восстановлены защитные слои пролетных строений и опор путепровода.

В России в ближайшем будущем появятся новые платные объекты дорожной инфраструктуры. Речь идет путепроводах, которые будут располагаться над железными дорогами. Первые два таких платных объекта построят в Московской области уже через 1 год. Данные путепроводы станут альтернативой для тех, кто захочет быстрее пересекать железные дороги.

Информацию об этом сообщил генеральный директор ООО «Управляющая компания «Платная дорога» Вадим Коваленко. Данная компания имеет 5 концессиональных соглашений по созданию и дальнейшей эксплуатации платных автодорожных путепроводов через железнодорожные пути.

Известно, что проект первого путепровода уже готов и получил положительное заключение государственной экспертизы. Проект второго путепровода тоже готов и ожидает заключения госэкспертизы.

Отмечается, что проекты этой компании реализуются без использования бюджетных средств, только за счет собственных вложений.

Строительство путепровода на улице Ташкентской на пересечении с улицей Демократической подходит к завершению. Ведутся работы по укладке первого слоя асфальта – сообщают в Министерстве транспорта и автомобильных дорог.

Уже 3 мая подрядчик начнет укладку верхнего слоя асфальтобетона. Также рабочим предстоит установить барьерные ограждения и переходные зоны, которые будут размещены вдоль деформационных швов.

Ожидается, что все работы будут завершены до 20 мая.

Путепровод на Ташкентской был построен вместо кольца. В результате он соединит улицу Солнечную с Московским шоссе. Проезд по Ташкентской находится на верхнем уровне развязки, а по Демократической автомобили будут проезжать на нижнем уровне.

Недавно мы писали, что готовность реконструкции улицы Ташкентской составляет 90%.

Как стало известно из сообщения министерства транспорта и автомобильных дорог Самарской области, путепровод на улице Ташкентской на пересечении с улицей Демократической готов на 90% (данные на 25 апреля).

Пока ведутся подготовительные работы для укладки асфальта. Непосредственно укладка асфальта будет начата в ближайшее время. Параллельно с этими работами пролетное строение готовят к окраске.

Ранее планировалось открыть движение на путепроводе в конце апреля.