Представлен внедорожник Toyota Fortuner для России, названы сроки старта продаж

В мае московское представительство концерна Toyota анонсировало для рынка РФ ещё один рамный внедорожник. Исполняя свое прошлое обещание, японцы провели официальную презентацию модели для России. 7-местный вездеход Fortuner переделан из восьмого поколения пикапа Hilux, неплохо известного отечественной публике. В модельном ряду Toyota новинка займет место на одну ступень ниже, чем Land Cruiser Prado.

Японцы хотели привезти Fortuner в Россию ещё в 2015 году, задержку объясняют необходимостью подготовить машину к климатическим и дорожным условиям нашей страны. Выпускают «Форчунеры» в Таиланде, а основным рынком сбыта для них являются страны Азии, Южной Америки и Австралия — регионы с теплым климатом. Теперь внедорожник прошел серию испытаний среди сугробов, обзавелся несколькими дополнительными опциями. Приобрести Fortuner в РФ можно будет в октябре, цены и комплектации объявят ближе к старту продаж.

Под капотом у российской версии вездехода размещается либо турбированный 2.8-литровый дизель на 177 лошадиных сил, либо бензиновый 2.7-литровый отдачей 163 «лошадки». Дизельный агрегат может трудиться в паре только с 6-диапазонным «автоматом», бензиновый мотор сочетается также с механической КПП.

Японцы гордятся проходимостью Fortuner, звание вездехода подтверждается полным набором соответствующего функционала. Полный привод подключаемый по схеме part-time, тягу на передние колеса можно включать на скорости до 100 км/час. Имеется блокировка заднего дифференциала, понижающий ряд передач. Угол въезда у внедорожника составляет 29 градусов, а угол съезда с препятствия равен 25 градусам.

Внутри у вездехода современный салон (посадочная формула 2+3+2) с широким набором опций комфорта и с возможностями глубокой трасформации. Третий ряд сидений можно демонтировать, или же разделить в пропорции 50 : 50, сложить и прижать к боковинам. Кресла второго ряда можно притянуть максимально близко к первому ряду, что в итоге освобождает багажник впечатляющего объема.