Nissan представил автомобиль на кукурузном спирте с приличным запасом хода

Многие крупные автопроизводители ведут разработки в области нетрадиционной тяги. Помимо электромобилей, получивших уже широкое распространение, развиваются технологии создания современных силовых установок на сжатом газе. Ряд компаний исследуют возможность выпуска серийных водородомобилей, в Японии дальше всех в этом направлении продвинулась Honda.

В руководстве Nissan верят в перспективы такого необычного вида топлива, как биоэтанол. Это вещество является продуктом переработки кукурузы или сахарного тростника. Nissan провел презентацию нового типа силового агрегата на биоэтаноле, новинка получила название Solid Oxide Fuel-Cell (SOFC), в переводе: «твердооксидные топливные элементы». В бак машины с SOFC-установкой заливают смесь этанола и воды в пропорции 55/45. Затем биоэтанол поступает в «реформер», агрегат, где вступает в реакцию с кислородом. Этот процесс дает электричество для подзарядки обычной аккумуляторной батареи, которая, наконец (!) питает электрический двигатель.

Хотя принцип действия данной системы кажется несколько усложненным, судя по результатам испытаний, авто с SOFC-установкой надежно, имеет запас хода до 600 километров. Как и обычные электромобили, такая машина может похвастаться низким уровнем шума, дружественностью к окружающей среде, двигатель имеет плавный разгон и высокий крутящий момент. Преимущество SOFC-перед обычными гибридами в возможности использования нового типа топлива и экологичности. А от электрокаров такое авто выгодно отличается отсутствием долгой зарядки. По расчетам, затраты на эксплуатацию такого авто сравнимы с затратами на обслуживание электрокаров.

Внедрить такого рода систему даже легче, поскольку не потребует дорогостоящей перестройки инфраструктуры. Установки для заправки машин биоэтанолом можно разместить на обычных АЗС, процесс занимает немного времени, это топливо не отличается повышенной взрывоопасностью, его можно перевозить в простых цистернах.