Lada Vesta исполнился год: настоящее и будущее модели

Релиз Lada Vesta год назад совпал с началом глубокого кризиса российского авторынка. С моделью на «АвтоВАЗе» связывали большие надежды, но также опасались провала. У «Весты» сильные конкуренты, а сам седан был первым авто, выполненным в новой дизайнерской концепции.

Оказалось, что у «Весты» немало преимуществ перед конкурентами. По случаю первого дня рождения «Весты» главный дизайнер «АвтоВАЗа» Стив Маттин поделился в кратком интервью несколькими мыслями. Британец сообщил, что он очень рад работе своей команды, создавшей дизайн Lada Vesta. У группы специалистов под руководством С. Маттина множество идей по дальнейшему развитию семейства модификаций «Весты» и других моделей волжан. В рамках выбранной концепции есть много вещей, которые можно улучшить. Как выразился британец: «Мы пока только заглядываем в будущее».

Как показывают социологические опросы, во многом благодаря релизу Lada Vesta и последующей премьере Lada XRAY в России наблюдается заметный рост авторитета бренда «Lada».

Lada Vesta заслужила высокие оценки по уровню пассивной безопасности, благодаря прочности корпуса модель опередила нескольких прямых конкурентов, представителей ведущих брендов.

Для «Весты» в течение года уже было выпущено несколько модификаций и специальных версий. Среди планов на перспективу следует упомянуть о том, что принято решение выпускать электрическую Lada Vesta, эта версия может поступить в продажу в 2017 году. Трудно сказать, кому в России захочется приобрести Vesta «на батарейках», представители «ВАЗ» полагают, что авто может найти покупателей за рубежом.

Во второй половине 2017 года ожидается начало выпуска кросс-универсала Vesta. Издание «Авторевю» опубликовало изображение «Весты» в кузове универсал с открытой задней дверью (фото внизу). Машину «поймали» фотошпионы в ходе испытаний на дорогах общего пользования. Как можно видеть на фотографии, пятая дверь универсала обеспечит достаточно широкое раскрытие багажника. При первых показах данной модификации «Весты» все отметили плавную линию крыши, что могло вызвать сомнения в грузовых возможностях авто. Продолжится производство удлиненных Lada Vesta Signature, эту модификацию собирают под заказ. Есть перспективы у битопливной «Весты», с силовой установкой, работающей на бензине и сжатом газе.