Ford начал тестирование автомобилей беспилотников в снежную погоду. Видео.

Системы автономного управления автомобилями уже достигли достаточно высокого уровня и отлично себя показывают при испытаниях на дорогах общего пользования. Теперь настал следующий этап в развитии. По словам представителей компании Ford, главным препятствием для внедрения беспилотных легковых машин сегодня является недостаточно уверенное вождение в их исполнении в плохих погодных условиях — во время снега или сильного дождя.

Инженеры Ford начали тестирование нескольких своих робомобилей в снегопад в университетском городке Mcity неподалеку от Чикаго. Для вождения машины в таких условиях автопилоту помимо сенсоров необходимы 3D-карты высокого разрешения и дополнительные программные решения.

В ясную погоду робомобили ориентируются на улицах или трассе, сканируя дорожные знаки и разметку с помощью лазерных дальномеров и цифровых камер. Разработаны технологии, которые позволяют продублировать информацию, получаемую от этих приборов при помощи 3D-модели. Это позволит повысить надежность управления. Если верить заявлениям конструкторов, работающих над проектами автопилотов, эта «умная» техника уже справляется с вождением легковых автомобилей лучше людей. Водитель-робот быстрее принимает правильное решение, точнее оценивает ситуацию на дороге, осторожен, не подвержен эмоциям.

В декабре прошлого года появились анонсы, согласно которым компания Google и концерн Ford планируют создать совместное предприятие по разработке робомобилей. Ожидалось, что партнеры объявят об общем проекте в ходе выставки CES 2016, однако, презентация не состоялась. Известно, что группа инженеров Google также начала тестирование автопилотов в плохих погодных условиях отдельно от Ford. Поисковый гигант организовал полигон для зимних испытаний вблизи озера Тахо (Калифорония). Также сообщают о продолжении тестов беспилотников компанией Uber, они проходят в Питтсбурге, где сейчас также снегопады.