Daewoo Matiz (Деу Матиз) тест-драйв обзорное видео.

Daewoo Matiz малолитражный автомобиль мощностью 51 л.с. Максимальная скорость – до 144 км/ч, «Малыш» юрко передвигается по дорожным пробкам, и имеет возможность втиснуться в узкое пространство парковочного места. Малый расход топлива и недорогой ремонт привлекают к этой марке автолюбителей с небольшим достатком финансовых средств.

Тест драйв про заносы


Matiz на бездорожье



Обычный тест Драйв

хорошая машинка для города...и не только (мы на такой и до Питера и до Краснодара доезжали), ест мало, в почти любую щель между машинами как таракан просочится, легкая...только багажник маааааленький, и низенькая - на бордюр особо не вскочишь. Салон типа - в тесноте, да не в обиде

Недорогой ремонт на иномарке - вот хоть убейте - НЕ ПОВЕРЮ¡

Вот по этому ты и обречен ездить на ВАЗ, а кто прочухал тему о цене запчастей для ино - уже гоняют на иномарках и в ус не дуют:-D
Хотя да, есть дорогие запчасти: задняя стойка с подкачкой стоит от 75 тысяч рублей, катализатор от 80 тысяч за одну штуку. Но покажите мне человека, кто их хоть раз заменил?:-D

Patriot, вы меня не поняли. Я имел ввиду что вот приведëнная вами задняя стойка на я вашу бэху (я так понял) стоит от 75 тыщ., а на ТАЗ стоит (точно не знаю) примерно 1 тыс. деревянных. И что вы скажите на вашей иномарке дешевле ремонт? Не спорю, что на вашем авто стойка проездит дольше и ОКУПИТ эту разницу (даже и в плюсе будите), но если смотреть на единовременные затраты - ТАЗ выигрывает.
К тому же за тазиком постоянно нужен контроль, чтоб он не отказывал. Я проехав на своëм ТАЗике тыщ 10, работая в такси - поехал в Воронежскую обл., за 730 км от Самары, там покатался и обратно (в общем получилось чуть больше 1 500 км) нормально вернулся, не боясь, что оно развалится по дороге, т.к. руки из нужного места и знаю что там и как работает.

Еще раз прочитай мое сообщение. Я написал что цены примерно одинаковые, что на ВАЗ, что на ино, либо чуть дороже чем на ВАЗ. А есть случаи когда значительно дороже. На мой авто задняя стояка стоит столько же сколько и на любую машину в принципе: стойки не АВТОВАЗ делает, а другие фирмы.
Если брать конкретно индивидуалньые запчасти, то рычаг у меня стоит 1500 рублей, на ВАЗ 1000 рублей. И там и там замена стоит одинаково. И что, я обеднел на 500 рублей и это очень дорого? А если взять такого же качества как у автоваза так цена такая же будет. По этому обслуживание и ремонт ВАЗа стоит значительно дороже и более геморройней из-за частого посещения автосервисов. А если взять обсуждаемую машину (матиз), то там цены на запчасти так же равны автовазовским, либо дороже на 30% максимум.

Так где взять-то чисто АВТОТАЗовские запчасти? На самом заводе АВТОВАЗА? Там есть при заводе магазинчик по прадаже запчастей?

такого магазина нет

Ну вот! В том-то и дело! Штампуют уроды подпольно бракованные запчасти. Может если открыли - перестала бы быть такая фигня: купишь запчасть и напильником доделываешь... Это реально так! Причëм что бы не взял...
И понадëжней были бы машинки. Да пофиг, что дороже! Главное качество! Эх, СТАЛИНА НА НИХ НЕТ!

Nokarika, Patriot прав насчет запчастей... матиз сам по себе недорогой - от 200 т

Svetlana, может и не дорогой, но внешнему виду это не добавляет "+"-ов. Как-то палевно ездить (напимер мне) молодому человеку на таком авто.

ну канэшна...в нем смотрятся или тетки в любом возрасте или уже дядьки, но никак не молодые парни