Даю советы по автоэлектрике

В этом случае дёшево не получится ,машина вся в КАН шине поэтому сигнализация должна иметь КАН - ЛИН модуль ,могу посоветовать Старлаён А93 с КАН - ЛИН модулем стоит примерно 9000.

Брал у знакомого такой инвертор для работы дрелью в автобусе



а вообще чтоб запустить дрель и т.п. девайсы сколько ватт необходимо инвертору?
А то цены отличаются по данному параметру.

У тебя на фото инвертор на 1000 Вт ,дрель обычно меньше если конечно это ни какой то мощный перфоратор .У инвертора есть защита и если на АКБ с которого ты запитаешь его напруга упадёт он отключится

Перфоратор в авто это думаю перебор. А дрель такая.



если правильно понял, то инвертор следует брать исходя из характеристик самого прибора.



Правильно понимаю?

aleksey, Инвертор брать с запасом по мощности относительно предполагаемой нагрузки ,в данном случае инвертор до 1000 Вт а дрель до 650 Вт ,соответственно инвертор имеет запас по мощности и без особого труда справится с работой от него дрели

Данный инвертор подключали на заведенном авто, в места которые расчитаны на случай прикуривания. Точнее плюсу определено отдельное место, а масса просто на кузов питалось.
Хозяин инвертора говорит, что если подключать просто плюс из салона, то девайс не тянет.
Вопрос, в чем нюанс подключния?
И ещё, в инете видел инвертеры у которых способ подключения в прикуриватель. А потянет ли он если подключен от прикуривателя?

aleksey, Конечно от АКБ лучше
1 нет потерь по току через кучу соединений ,предохранители
2 Нет возможности повредить сам автомобиль
3 Если предстоит много работать дрелью то конечно лучше на заведённом авто что бы не посадить АКБ

Понятно, благодарю.

На брилке перестала срабатывать кнопка включения/выключения сигнализации. Что в данной ситуации надо делать?

На брилке перестала срабатывать кнопка включения/выключения сигнализации. Что в данной ситуации надо делать?

Сначала проверить питание. Не факт, что виновата именно кнопка.
Потом разобрать брелок, и проверить его работу нажатием на внутреннюю кнопку, ту которая на плате. Если она срабатывает, то проверить зазор (свободный ход) между внутренней и внешней кнопкой. Иногда контакты кнопки со временем проседают и не срабатывают как бы ты не жал на внешнюю кнопку.
Один раз, я на внутреннюю часть внешней кнопки наклеил малюсенькую пластинку и отсрочил замену кнопки почти на год.
Ну и наконец, саму кнопку можно заменить.
Кнопок всяких разных в радио магазинах полно. Стоят 20-50 рублей.
Перепаять, сможет любой мастер по ремонту сотовых телефонов и прочих гаджетов. У них и паяльники мелкие есть и навыки.
За работу, я думаю, возьмут не более 600руб.
Кстати, у таких мастеров как правило есть ультразвуковые ванны, можно для начала попробовать помыть.
Иногда тоже помогает.

Благодарю

89171579635 ремонт брелков

89171579635 ремонт брелков

Во,
краткость сестра таланта!
Согласен, так тоже можно.

Звонил. Как буду рядом заеду. Кнопачка кирдык.

Звонил. Как буду рядом заеду. Кнопачка кирдык.

Напиши потом, что почем вышло.
А кнопочка расположена прикольно. У неё не было шансов выжить...

Сказали замена кнопки 250 руб

Сказали замена кнопки 250 руб

Вообще халява.

индеец, Я давно знаю эту контору ,там довольно бюджетно и быстро ремонтируют ,поэтому и даю координаты у кого проблемы подобного рода

индеец, Я давно знаю эту контору ,там довольно бюджетно и быстро ремонтируют ,поэтому и даю координаты у кого проблемы подобного рода

Теперь и мы знаем. Спасибо.
Просто человек просил совета,
и я рассказал алгоритм, по которому бы действовал сам, с большой вероятностью получения результата.
Признаю, что твой "алгоритм" в данном случае эффективнее и дешевле.
Мой коммент про краткость, это не более чем просто хи-хи, ха-ха. Короче, не загоняйся. Шутил я так.

индеец, Всё норм:)

Имеется отопитель



который управляется с пульта в ручную



Вопрос, а возможно сделать так чтоб отопитель запускался дистанционно или по времени?

P.S. програмно это не предусмотрено, но мало ли у нас Кулибиных.

возможно сделать так чтоб отопитель запускался дистанционно или по времени?

Подожду совета от ЭЛЕКТРОШОКа, прежде чем лезть со своими "колхозными" советами.
Однозначно могу сказать только одно, по простому точно не получится.

aleksey, Он от АКБ работает я так понимаю ?
Для обогрева он должен очень много потреблять и если он потребляет Вт 200 то и не прогреет нифига и АКБ посадит ,если больше 500Вт то на заглушенном авто вообще не советую .
Запуск конечно можно соорудить используя свободный канал и запускать с брелка при желении

Откуда питается не знаю, но работает и на заглушенном.

Добавлено спустя 9 минут 39 секунд:
Вспомнил, предохранитель на отопитель около АКБ находится. А вот характеристики

Он от АКБ работает я так понимаю ?

Топливный насос, вентилятор и свеча питаются от бортовой сети. Все как на обычном предпусковом подогревателе, только жрет солярку.

Запуск конечно можно соорудить используя свободный канал и запускать с брелка при желении

Посмотрел схему и алгоритмы управления.
Там чтоб выключить и включить кнопки жать надо.
И в пульте и на отопителе свои контроллеры, работающие в паре.
Между ними не влезть. Надо дурить или то, или другое.
А это на коленке не сделать. Нужно для этого свой контроллер мастерить.
Можно попробовать поговорить в фирмочках, которые отопители дальбоям мастрячат.
Может у них что наработано.
Кстати, у жены шефа на джипе вебаста стоит. Все на автомате, программируй что хошь.
Аккумулятора, даже самого крутого, на год хватает.
Она правда и греет...
Запустит с брелка, и через час выходит, когда уже с снег с машины чистить не надо, да и вокруг машины уже подтаивает...

Кстати, вебаста ей надоела. Просила подыскать покупателя...

Добавлено спустя 3 минуты 42 секунды:

А вот характеристики

60 ватт, для батарейки вроде и не пипец, но...
А электрический калорифер от сети 220 вольт никак не получится?