Общественники предлагают сделать законным проезд по обочине

Общественники и проектировщики выступили с инициативой разрешить автомобилистам объезжать пробки по обочинам. В качестве примера авторы упоминают Германию. Там на загруженных трассах обочины могут превращаться в дополнительную полосу для движения.

Сейчас по закону в России обочину в экстренных случаях можно использовать для остановки. И не везде. Например, на автомагистрали или на мосту остановка запрещена. Чтобы езда по обочине стала легальной, необходимо, чтобы качество дорожного покрытия было другим. Сейчас в большинстве своем обочины грунтовые и достаточно узкие, особенно при сужении у мостов.

Как считают в Росавтодоре, это основная проблема данной инициативы. Если будут изменены правила проезда по обочине, то тогда должны быть введены новые нормы для строительства трасс. А значит, что и стоимость строительства новых дорог будет дороже. Но как считают эксперты, данные затраты оправданы.

Но в этом проекте есть несколько важных нюансов: в той же Германии обочина становится дополнительным рядом для проезда только на определенных местах трасс. И в общем масштабе страны их не очень много. Кроме того, выезд на такую обочину регулируется специальным светофором. Такой выезд разрешается, только если на дороге есть затор. И, наконец, авторы инициативы забывают о том, что езда по обочине достаточно опасна, и не только из-за покрытия.


Источник

Если учесть, что у нас и так везде и всюду лезут на пролом, то с разрешением езды по обочинам будет полный калапс. При выезде с обочины будут то и дело подрезать тех, кто едет по своей полосе!

Германия, е-мое. Нашли, с чем сравнивать. Вечно на запад равняются, хотя Россия и Европа - совершенно разные вещи.

Германия не авторитет, пусть машины научатся делать

если обочину заасфальтить , то будет полоса , а не обочина!!!

Ага, а у этой полосы надо будет делать обочину, по которой тоже будут ездить.
И когда нибудь, ширина участка дороги сможет превысить его длину.

для чего еще обочину?)в городе же нет обочин

Я думал, что только в Москве синдром "замкадышей".
Открою вам большой секрет, бордюры на дорогах в Самаре есть не везде.

Синдром замкадыша заканчивается ровно через полчаса езды по столице. Как только тебя пару раз пустили в соседнюю полосу, при включенном поворотнике, тут же в ответ хочется сделать тоже самое, а не дудеть, как в Самаре и с ором через отрытое окно: "Куда лезешь дибил"

Да и в Самаре вроде как пускают тех кто просится.
До фига конечно персонажей, которые специально проезжают по свободному ряду, а потом лезут в другой. Но те, кто смотрит в зеркала, прекрасно всё видят и обламывают "обмылков".

А "замкадышей" я вспомнил только потому, что человек живет в краях, где обочину не встретишь.
Но ведь это не весь город?

Кстати, "замкадыши" это те, кто внутри МКАДа или снаружи?
С точки зрения русского языка однофигийственно.

Очень много быдло,скажу по себе габариты решают многое(не машины)

это не секрет, тем более не большой))
нет бодюров? ну и что?сразу кювет()

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:


побольше бы таких!!!