11 авг 2015, 09:21
В правительстве и Росавтодоре считают, что тариф за проезд грузовиков по федеральным трассам снижать из-за кризиса не стоит. Первоначально предполагалось, что проезд автомобилей с грузоподъемностью больше 12 тонн по федеральным дорогам должен оплачиваться не ниже 3 рублей за километр пробега. Так считает Роман Старовойт, глава Росавтодора.
Но в Министерстве экономического развития недавно прозвучало предложение снизить размер оплаты до 0,64 рубля за километр пробега. Причина такого кардинального снижения тарифа – нестабильная ситуация в экономике. Но после того как все детали были проработаны, в том числе и на уровне правительства, решили тариф уменьшить, но не существенно. В результате установили плату 3,09 рублей за 1 километр пробега.
По подготовленному проекту плату начнут брать с грузовиков с 15 декабря этого года. Для контроля веса групногабаритных автомобилей будет построена сеть специальных пунктов. Для создания данного проекта взяли уже отработанную и давно действующую во многих странах Европы систему. Проект предполагают полностью окупить за счет денег инвесторов, то есть из федеральных средств ничего не будет потрачено.
Источник
Но в Министерстве экономического развития недавно прозвучало предложение снизить размер оплаты до 0,64 рубля за километр пробега. Причина такого кардинального снижения тарифа – нестабильная ситуация в экономике. Но после того как все детали были проработаны, в том числе и на уровне правительства, решили тариф уменьшить, но не существенно. В результате установили плату 3,09 рублей за 1 километр пробега.
По подготовленному проекту плату начнут брать с грузовиков с 15 декабря этого года. Для контроля веса групногабаритных автомобилей будет построена сеть специальных пунктов. Для создания данного проекта взяли уже отработанную и давно действующую во многих странах Европы систему. Проект предполагают полностью окупить за счет денег инвесторов, то есть из федеральных средств ничего не будет потрачено.
Источник
|
