14 мар 2015, 00:12
После проведения исследования агентство «Автостат» составило список самых выгодных автомобилей для перепродажи после трехлетней эксплуатации. Агентство проанализировало около сорока марок автомобилей, которые поставляются на российский рынок официально. Условно этот список был разделен по двум категориям – Премиум и Стандарт.
Самым выгодным автомобилем в группе компактных авто для перепродажи стал Chevrolet Spark, потеряв при этом 20% своей начальной цены. Модели Lifan Smily и Citroen C1 в этой группе на втором и третьем месте.
У россиян в лидерах машины иностранного производства, а не российский автопром. Наиболее выгодным автомобилем класса В для продажи после трехлетнего использования у Renault Sandero. Эта марка машины имеет остаточную стоимость почти 91% от начальной цены покупки. Седаны Volkswagen Polo и Hyundai Solaris в этом классе на втором и третьем месте. Хетчбэк Volkswagen Golf, в честь которого назван сегмент – гольф-класс, находится на втором месте. На первом месте - Toyota Corolla, потерявшая через три года около 20% своей стоимости.
В сегменте бизнес-класс лидирует Volkswagen Passat, остаточная стоимость которого составила чуть больше 82%. Honda Accord и Toyota Camry в бизнес-классе тоже стали выгодными для последующей продажи. В сегменте недорогих внедорожников первое место у единственного российского автомобиля – «Нива», второе у Nissan Juke и третье Chevrolet Niva.
Среди дорогих внедорожников - Porsche Cayenne с остаточной стоимостью в 75% стал самым выгодным для покупки. А лидером Премиум категории среди седанов стал Audi A4.
Источник
Самым выгодным автомобилем в группе компактных авто для перепродажи стал Chevrolet Spark, потеряв при этом 20% своей начальной цены. Модели Lifan Smily и Citroen C1 в этой группе на втором и третьем месте.
У россиян в лидерах машины иностранного производства, а не российский автопром. Наиболее выгодным автомобилем класса В для продажи после трехлетнего использования у Renault Sandero. Эта марка машины имеет остаточную стоимость почти 91% от начальной цены покупки. Седаны Volkswagen Polo и Hyundai Solaris в этом классе на втором и третьем месте. Хетчбэк Volkswagen Golf, в честь которого назван сегмент – гольф-класс, находится на втором месте. На первом месте - Toyota Corolla, потерявшая через три года около 20% своей стоимости.
В сегменте бизнес-класс лидирует Volkswagen Passat, остаточная стоимость которого составила чуть больше 82%. Honda Accord и Toyota Camry в бизнес-классе тоже стали выгодными для последующей продажи. В сегменте недорогих внедорожников первое место у единственного российского автомобиля – «Нива», второе у Nissan Juke и третье Chevrolet Niva.
Среди дорогих внедорожников - Porsche Cayenne с остаточной стоимостью в 75% стал самым выгодным для покупки. А лидером Премиум категории среди седанов стал Audi A4.
Источник
|
