замена амортизатора.

в -третьих не чувствовать не работающий аморт может только по ху ист)))Машину таскает, заносит на поворотах, она кивает при торможении...всё это сьедено и выс ра но лет 15 назад...мне вообщем то всё равно как вы будете менять , если для вас главный аргумент "ГДЕ НАПИСАНО?"

ужасная картинка))) ни разу не слышал и не видел, чтобы от одного неисправного аммо такое случалось. для этого машина должна быть убита в говно. когда прыгает/раскачивается вверх вниз жопа - это значит, что совершенно убиты оба задних аммо.
аргументом является не просто где написано, а где написано официально авторитетными специалистами в области обеспечения безопасности эксплуатации авто, а не заинтересованными лицами (рекламщиками и сервисменами). а все потому, что все рассказывают очень много разных баек и предрассудков

ни разу не слышал и не видел

какие ваши годы)))

какие ваши годы)))

да уж))) на пару лет помоложе)))
и не надо ссылок на форумы. там такие же люди собрались и мусолят тему

Последний раз редактировалось Sergey.Popov 11 янв 2014, 23:11, всего редактировалось 1 раз.

Dredне убедительно это все.

bro, да какие аргументы?
тут уже предыдущие ораторы очень убедительно высказались
из личного опыта, комплект тормозных колодок идёт на одну ось
так же и стойки идут в комплекте на одну ось.
тормозные колодки расходные материалы, это не гарантийный случай
производитель рекомендует менять на всю ось.
стойки, гарантийный случай, производитель экономит и меняет только неисправную деталь.
это бизнес, оптимизация расходов.

bro, да какие аргументы?
тут уже предыдущие ораторы очень убедительно высказались
из личного опыта, комплект тормозных колодок идёт на одну ось
так же и стойки идут в комплекте на одну ось.
тормозные колодки расходные материалы, это не гарантийный случай
производитель рекомендует менять на всю ось.
стойки, гарантийный случай, производитель экономит и меняет только неисправную деталь.
это бизнес, оптимизация расходов.[/quote]
Я думаю тема исчерпана!

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:

на пару лет помоложе)))

26 лет за рулем

Dred, колодки и аммо немного разные вещи. каким комплектом идут стойки? их штучно не купить?
про расходы см. выше

Добавлено спустя 48 секунд:

26 лет за рулем

19)) тоже как бы не мало

Последний раз редактировалось Sergey.Popov 11 янв 2014, 23:16, всего редактировалось 1 раз.

если не планируешь продавать в ближайшее время свою баню.

а у вас бентли??

а у вас бентли??

объясню вам)))
дело не в марке машины!!! БАНЯ машина требующая ремонта и "пАрящая мозг")
а вы пол-авто "перетресли" уже на форуме)))

короче,хлопцы,вывод из вашей тирады??

Добавлено спустя 2 минуты:

а вы пол-авто "перетресли" уже на форуме)))

потому что я слежу за машиной и все авто у меня как конфетки,а безмозглые бабешки за 40 лет,доводят до состояния,когда ни капли масла нет в двигателе.если не хочешь за машиной ухаживать,на какой черт приобретать ее,некоторым "умницам" только на трехколесном велике кататься!!

потому что я слежу за машиной

у вас же свежая машинка)))

у вас же свежая машинка)))

октябрь 2010 года выпуска

Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:
Wowochka, а замена свечей,фильтров,втулок и масла в коробке-это необходимый ритуал,я не виновата,что предыдущая хозяйка безмозглая не поменяла масло в варике как указано по регламенту,пришлось менять.

короче,хлопцы,вывод из вашей тирады

съездить и проверить аммо на специальном стенде и сделать как скажет диагност))) где такой стенд не знаю))

Sergey.Popov, мне сказали в ноябре,что один задний подтекает чуток,до весны дотянет,все остальные в норме,а этот только менять и с ним ничего сделать низяяя

Елена Богиня, я имел в виду проверить второй задний - нужно ли его менять

проверить второй задний

аа,ну вроде нормально сказали мои ребятки из сервиса,а они меня обманывать не будут)

Елена Богиня, делайте как вам сердце подскажет)))

было бы не безопасно менять одну стойку - меняли бы 2 или 4. это копейки для них.

Это когда они по гарантии меняют. Приедете к ним на четырех-пятилетней машине, сразу про пары вам расскажут.

ИМХО:
Мое мнение такое, если машина свежая, пробег не большой, то амортизатор мог кончиться из за брака или от хорошего удара. Меняем один, но на оригинальный. Остальные при этом вполне рабочие, и если не стучат и не текут, то нехрен их менять.
Если же пробег под сотню, даже на иномарке, лучше не рисковать и поменять парой.
Разные, или по разному изношенные амортизаторы, раскачивают машину в движении и создают разворачивающий момент при торможении на неровной дороге.
Ставить оригинал или нет, однозначно не скажу.
У меня есть подозрение, что в запчасти и на конвейер, даже у буржуев, идут всё же разные "оригиналы".

Теперь же о том, что в амортизаторах изнашивается:
Во первых, изнашивается уплотнение поршня.
Во вторых, теряют упругость или разрушаются клапаны перепуска жидкости.
В третьих, теряет герметичность внешнее уплотнение, (течь по штоку).
В четвертых, изнашивается сам шток. (царапины, выбоины, ржавчина.)
При этом, износ уплотнения поршня, неопытный водитель вообще может не заметить.
А вот с дороги улететь при этом можно запросто.

тут уже предыдущие ораторы очень убедительно высказались
из личного опыта, комплект тормозных колодок идёт на одну ось
так же и стойки идут в комплекте на одну ось.

Вот поэтому и чушь.
Тормозные колодки они и должны в 2х парах идти на ось.
А амортизаторы/стойки - фиг.
Не ссылайтесь на условия производителя. Амор может потечь и через месяц.И через год. Из-за этого менять пару? Нафиг! Другой может пройти 300т. км.
Все по факту делается.

делайте как вам сердце подскажет)))

ой,я на сердце не надеюсь уже давно

Добавлено спустя 2 минуты 24 секунды:

Если же пробег под сотню

пробег 83 тыщи,я мало езжу,в год 7-8 тыщ.пробегаю,я сама не знаю,что мне в голову стукнет,я могу проездить на нем еще пару лет,а вот в голову ударит и завтра могу продать

октябрь 2010

новьё!!!а пробег?

новьё!!!а пробег?

неее,новая для меня это год-полтора.пробег 83 тыщи

по разному изношенные амортизаторы, раскачивают машину в движении и создают разворачивающий момент при торможении на неровной дороге

ни разу не слышал. вот неисправные - да. причем если оба

в -третьих не чувствовать не работающий аморт может только по ху ист)))
Машину таскает, заносит на поворотах, она кивает при торможении...

Согласен, Добавлю стук на кочках. И проверить просто. Налечь на капот или багажник, и резко отпустить. Если аморы впорядке, то авто плавно выйдет, если нет, то пружинить будет.

Веселов О. В., можно по -другому проверить.......

съездить и проверить аммо на специальном стенде

их пару штук на всю страну)))