Во первых какая машина и есть ли там вообще заводской центральный замок (ЦЗ)? Это может быть:
Или косяк ЦЗ (предохранителя или его самого, что мало вероятно) если он идет с завода сразу на все двери (то есть если есть штатная сигналка или кнопка в салоне "заблокировать двери")(из наших машин примеры - калина, приора). Это если заводской ЦЗ с кнопки или родного брелока перестал работать тоже.
Или косяк привода в двери водителя, который закрывая дверь посылает сигнал на закрытие остальных дверей (где с завода есть ЦЗ, но работает он только если закрыть водительскую дверь)(из наших машин семейства десятка, самара). Это если блокировка водительской двери ключом или из салона влечет блокировку всех остальных дверей, но с сигналки не работает.
Или предохранитель на сигналке (на многих сигналках есть отдельно) (актуально для всех машин и в основном семейства классики где нет центрального замка с завода)
Ну или программный или аппаратный косяк сигналки (например запрограммирована постановка на охрану без закрытия дверей, или просто умерли силовые реле внутри блока сигналки)
Похожая ситуация. Тему плодить не буду. Ставлю на сигналку. Замки срабатывают, но не до конца опускаются. Ключом доворачиваю - опускаются до конца только передние двери. Задние приходится дожимать рукой из салона до того, как поставлю на сигнализацию. Причем проблема проявляется только при температуре ниже +5°С.