срочно нужна помощь мой ланос всегда нормально работал и никаких проблем небыло. но пару дней назад завел, двигатель проработал секунд 30 и заглох. и больше не заводится. вся электроника работает. стартер крутит. искра на свечах есть. аккумулятор заряжен. все разъемы подергал ( и на эбу тоже) сигнализацию отключил, блркируещие сигнализацией реле снимал и коротил перемычкой. шланг после топливного фильтра снимал бензин льется хорошо струей.
Если есть искра значит с ЭБУ и ремнём ГРМ всё в порядке а вот есть ли нормальное давление бензина на глаз не определить ,необходимо манометром проверить давление в рампе .
ремень ГРМ целый. и предохранитьельи все работают. сеточку бензонасоса не смотрел, но струя мощьная. да и не могло наверно давление вдруг взять и резко упасть.
Добавлено спустя 2 минуты 1 секунду: кстати когда пытаюсь завести, иногда слышен слабый хлопок. похожий на открывание пивной бутылки.
Скорее всего клапан на обратку ерундит, весь бензин через обратку уходит назад в бак из за этого не создаётся давление в рампе. Свечи выворачивал,в каком они состоянии вообще,сырые ,сухие ?
Последний раз редактировалось Devil 05 авг 2013, 17:04, всего редактировалось 2 раз(а).
lanosavod писал(а):стартер крутит, а ремень ГРМ на месте стоит. кожух я только сверху снимал полностью не вижу порвало его или нет. может он гдето внизу быть порван?
Кирдык твоему ремню,вот и вся причина,меняй ремень.
Сама основа твоего ремня целая а вот зубцы на нём срезало, такое бывает,обычно их и срезает коле...ой звёздочкой. На 1,5 и 1,6 гнёт в 9-ти из 10 случаев. На 1,4 и сенсе не гнёт.
У ремня ГРМ вырвало 15 зубьев. Ремень и ролик заменил. померили компрессию, только в одном 4.5. в трех по нулям. Клапана погнуло!!!! ремонт 5000 запчасти 2700 :'( Всем спасибо за советы и помощь.