Так ли опасны грязные фары?

То, что грязные фары освещают дорогу намного хуже, чем чистые, понятно даже тому, кто за рулем ни разу не был. По данной ссылке описание эксперимента, проведенного при участии минивэна SsangYong Stavic, водителя и пешехода в ночное время на не самой освещенной улице.

Не буду переписывать результаты эксперимента, сделаю лишь выводы: при очень грязных фарах водитель видит пешехода, когда до него остается 42-44 метра, при чистых же фарах эта дистанция увеличивается до 54-55 метров. Так что уважаемые автолюбители, не забывайте лишний раз протирать фары от грязи и пыли, помните, что это простое действие, возможно, дарит вам и окружающим дополнительные метры жизни.

Отсюда

Самый главный вывод остался в тени.
При выходе на неосвещенную дорогу, надо заставлять пешеходов надевать сигнальные жилеты.

С жилетами глупо. Не будешь же с собой таскатьна работу зеленую жилетку. А вот подсвечивать себя телефоном было бы полезно

Да хоть бы и не жилетку. Световозвращающие полоски, которые могут клеиться на одежду на липунах, или быть элементом одежды, должны быть законодательно определены для пешеходов, выходящих на неосвещенную проезжую часть.
У меня в зимней куртке вшиты такие полосы. И я не считаю это чем то позорным. Детские ранцы, уже по закону должны иметь световозвращающие элементы.
Катафоты на велосипедах. И т.п.
Заставили же водителей пристегиваться, почему нельзя заставить пешеходов заботиться о своей жизни?
Даже в цивилизованных частях города, с наличием уличного освещения, это было бы полезно.
А на окраинных дорогах, где нет освещения и иногда тротуаров, а грязи на проезжей части столько, что фары залепляются метров через триста, это жизненно необходимо.
Подсвечивание телефоном считаю неэффективным, так как среди бликов от встречного транспорта, отдельное световое пятнышко в глаза не бросается.
А вот светяшаяся полоса или полосы заметны сразу.

поддерживаю! мне доводится иногда ездить по малоосвещенной дороге, знаю, что там могут идти люди по обочине, тротуара нет, стараюсь держаться ближе к центру дороги, а уж когда встречки нет, то вообще по центру еду))))

по осени через нас проходил автопробег Москва-Владивосток, "Каяба" устраивали, у меня знакомые там участвовали, ездили у ним на встречу, так вот нам там подарили значки и брелки светоотражающие, набрала себе, а потом раздала всем друзьям, у кого детки-школьники) крепили на рюкзаки и куртки) и пофигу, что там пиар каябовцев, свет отражает - уже хорошо))))

Ночью не езжу, а уж если довелось в тёмное время суток, то полюбас фары начищу, а тем кто по ночной дороге бегает не в положенном месте начищу его фары!

вот вы начали полоски-значки-жилетки... безусловно, с ними лучше обозначается фигура человека. но если фары чистые, с нормальными лампами и правильно отрегулированы все прекрасно видно. на мой взгляд, во-первых, пешеходам вообще по дорогам нечего шляться, а, во-вторых, какие-то светоотражающие элементы может быть целесообразно обязать использовать только где-нибудь за городом и то, главным образом, из-за то, что там скорости выше и если, что-то вдруг не заметил, то и бампер и капот и лобовое стекло можно разбить сильно)))

То после дождя, они чистые до первого же встречного грузовика. А если какой нибудь Камаз едет перед тобой, то пока его обгонишь, заляпает всё в хлам.