BMW 135, Lancer EVO X, Subaru WRX STI. Голосование.

Зашел как то спор между друзьями за кружечкой пива с лещиком. Есть мол 2 миллиона рублей, хочу тачку - огонь, чтоб равных на светофорах не было, чтобы резину сжигала в момент. Как это водится у каждого на этот счет было свое мнение.
Один из друзей был фанатом БМВ.
Другой кроме своего EVO машин не признавал.
У третьего на машине была наклейка во весь бок "EVO не машина".
Доводов было много, мы приведем лишь часть из них, а решать кто одержал верх в споре Вам.

BMW 135i
Тип кузова: Купе
Трансмиссия: МКПП 6
Максимальная скорость: 250 км/ч
Объем двигателя: 2979 см³
Мощность л.с: 306/5800
Привод: задний
Разгон до сотни: 5,3 с
Цена: 1 668 000р

Mitsubishi Lancer Evo X
Тип кузова: Седан
Трансмиссия: МКПП 5
Максимальная скорость: 240 км/ч
Объем двигателя: 1998 см³
Мощность л.с.: 295/6500
Привод: полный
Разгон до сотни: 5,4
Цена: 1 939 000р

Subaru Impreza WRX STI
Тип кузова: Хетбэк
Трансмиссия: МКПП
Максимальная скорость: 250 км/ч
Объем двигателя: 2457 см³
Мощность л.с.: 300/6000
Привод: полный
Разгон до сотни: 5,4 с
Цена: 2 125 600р

Вообще я не большой любитель сравнивать ТТХ и спорить какая машина круче, за исключением случаев, когда не готовишься одну из них купить, но если выбирать - японцы мне ближе намного, у бмв как-то все.. аскетично что-ли, не знаю как это назвать: вроде и все надежно, но попахивает каким-то минимализмом. Я за Mitsubishi, но на светофорах наверняка все-таки сделает всех Субарик

Я за BMW, тачка огонь, задний привод, 306 сил, все это при 1400 кг веса и цене на порядок ниже остальных. Ну и как водится у BMW непревзойденное качество материалов и надежности автомобилей!
На прямой порвет и EVO и STI.

Subaru и только Subaru - пока что мечта

Я за митсубиси, ну нравится она мне) Немцев недолюбливаю, а про субару сказать нечего, не довелось еще покататься...

однозначно бмв) моя любовь и мечта) даже на заставке рабочего компьютера стоит

нууу... если есть 2 миллиона, открывающие большие возможности в выборе... в рамках предложенных тачек я за subaru wrx sti, у машины все-таки корни раллийные:)

На самом деле не корни, а всё так сказать дерево! Компания субару образована для создания спорт каров раллийного класса, а уж потом обросла ширпотребом. Для себя бы wrx sti не взял, очень уж движки не надёжные, малоресурсные. А вот "бомбы" в этом рулят!

Какие-то не равные ТТХ. Добавьте в BMW к цене 100 тысяч, получите и распишитесь за BMW 135xi. Вот тогда машину будут в одной категории. И выбор будет в общем-то по "какая больше нравится внешне\внутри". Я бы взял копье, если это был бы двухдверный седан.