в понятие "лучше" много чего можно уместить. Это- однозначно ларгус, даже если Вам и приглянулся этот... как его... Лифан. Аргументов в пользу Ларгуса очень много. Вам их приводить? Если честно... я бы китаепром вообще не рассматривал. Авторынок сейчас крайне консервативен, и то, что было в 11-13-х годах- уже былое. - Китаемашина- вечная машина. Отсутствует интерес на вторичном рынке. Совсем. - отсутствие необходимых запчастей, в особенности кузовных - волевым решением , в одночасье могут вообще перестать возить эту китайщину. Будете расходники на живодернях разыскивать? или отечественные колхозить. Если достаточно, давайте остановимся. Если нет- напишите, я еще накидаю.
Evgeniya.Bugrova писал(а):Выбираем между лифаном и 5 местным 8 клап. ларгусом.
ценник не одинаков, да и машины разного класса. Однозначно в в LIFAN X60 более "богатая" комплектация, само собой лучше дизайн... не очень давно так же хаяли корейцев, еще раньше японцев...всё изменяется год от года выбирать вам!
Зачем богатая комплектация для работы? Если нужна рабочая лошадка с багажником и без особых проблем - то ларгус очень даже подойдет. И запчасти на каждом углу продаются.
Ларгус, что Логан эргономика говно и внешне сарай. Лифан Х60 - а собственно там большой багажник? по-моему как в калине универсал, средний) Берите Гранту в обеих кузовах, дешевле и без понтов)).
По поводу "Китайцев", 3-й год езжу на китайце, такого "геморроя", какой имел с 10-й, 12-й, "Калиной" при таком же пробеге и близко нет, с запчастями так же не проблема 2-3 дня и получаю, цены не выше "вазовских". Одновременно со мной знакомый взял приору,он в сервис через день ездил. Понимаю каждый "кулик" свое болото хвалит, пишу как дела на самом деле, марку не указываю, но по равнозначна была приоре, только комплект. "богаче"
Wowochka писал(а):если серьезно , то китай хаит тот у кого его никогда не было
Кому как повезет. Мои пацаны два года Приору гоняют, один сосед уже полтора года на Ларгусе, соседка на Грейте рассекает. Все в экстазе от своих машинок. Но ведь есть и те, кто из сервисов не вылезает.
если речь идет не о ВАЗе, то никакой лотереи нет. Есть деньги- ставьте оригинал. Хотите экономить- разбирайтесь в конъюнктуре запчастей и производителей. Не разбираетесь, жаба давит платить за оригинал- лотерея. Все просто,как 2+2. Нестабильное качество комплектующих, при нынешнем уровне автоматизации- ничтожно мало.
оригинал - залог хороших запчастей?!Оригинал по цене кстати не самый дорогой, ставил и дороже заменители и дешевле - одинаково... с завода 100 000 км детали ходят а заменил прошла от силы 10 000, и опять подстукивает..
Добавлено спустя 2 минуты 42 секунды:
kostya163 писал(а):если речь идет не о ВАЗе
а что бош не делает для ваза??или тот же ферадо и тп???? или вы еще покупаете в переходе ЗЧ?)))))))))))))))))
Для тех, кто в башне повторяю: разбирайтесь в конъюнктуре запчастей и производителей. про "переход"- это откуда? Единомышленников так витиевато прощупываете? Тут я - мимо. Без обид