|
|
какую машину взять? ваше мнение.............
новую приору с абс, кондиционером, подушкой или 3 летку иномарку типа лансера 9
высказываемся
|
|
|
|
|
|
считаю что однозначно иномарку, и все кто брали приоры из знакомых в конечном итоге "скрипя" признавали это.
|
|
|
однозначно иномарку. Даже если и 5и летнюю.
|
|
|
Однозначного ответа нет, на иномарку надо смотреть.
|
|
|
ну смотреть понятно, загнать в сервис продеогнастировать.
не начнуться ли потом траты, всетаки иномарка подороже в обслуживании.
|
|
|
Взять однозначно иномарку. Есть вариант взять новую но не Лансер. У меня знакомый взял Рено Сондеро разница в цене с Приорой 10-15т.р.
|
|
|
иван евгеньевич написал:ну смотреть понятно, загнать в сервис продеогнастировать.
не начнуться ли потом траты, всетаки иномарка подороже в обслуживании. Хоть и подороже в обслуживании, но денег в приору не меньше влетит. + экономически не выгодно. Посчитайте на сколько новая приора через год цену скинет, и сколько иномарка 3х годовалая. (Но, конечно же все зависит от диагностики. Можно и трактор "убить" за полгода.)
|
|
|
Цена вопроса?(может лучше новую иномарку?)
Пробег трехлетки?
Где ходила, возраст водителя, характер езды?
Запасные части на лансер, дороже чем на тойоту!(политика компании Мицебиши)
Запасные части на европейку еще дороже, о меринах и бмв и ауди!
Можно приобрести иностранный трехлетний геморой.
|
|
|
Олег написал:Можно приобрести иностранный трехлетний геморой. Запросто. П.С. Битый,мятый,но Х5й 
|
|
|
иван евгеньевич написал:ну смотреть понятно, загнать в сервис продеогнастировать.
не начнуться ли потом траты, всетаки иномарка подороже в обслуживании. Три года новая иномарка проходит без вложений, не считая ТО 10-15 тыс ежегодно. А вот потом.... проверял на своем опыте. PS Есть в гараже пятнашка 2005 года, битая (кузов повело), деланная... в год уходит около 10 тыс на ремонт. Все стучит, скрепить, но ездиет 
|
|
|
иван евгеньевич написал:ну смотреть понятно, загнать в сервис продеогнастировать.
не начнуться ли потом траты, всетаки иномарка подороже в обслуживании. зато ресурс у з/ч намного выше (не слышал, чтоб на ТАЗе сцепление 160000 проходило), и не столь и дорого, если знать где з/ч брать
|
|
|
Вывод: Иван Евгеньевич, бери иномарку. Может и не "С" класса как Лансер, можно проманиторить вопрос. В любом раскладе иномарка лучше Российского производства.
|
|
|
www.avtomarket.ru/forum/choose/35633/Вопрос сложный тут тоже народ бъется!
|
|
|
Иномарка.
Брать за руку хозяина и ехать смотреть ее историю, просветить толщиномером и сделать все диагностики.
|
|
|
Alexsandr написал:Вывод: Иван Евгеньевич, бери иномарку. Может и не "С" класса как Лансер, можно проманиторить вопрос. В любом раскладе иномарка лучше Российского производства. вот денег отсужу и начну мониторить
|
|
|
зайдем с другой стороны : что взять за 350-400 т.р. предпочтительней в кузове седан, с кондеем. из иномарок. 
|
|
|
иван евгеньевич написал:зайдем с другой стороны : что взять за 350-400 т.р. предпочтительней в кузове седан, с кондеем. из иномарок. рено логан уж точно лучше приоры. и по деньгам так выходит. но мой совет, если есть такая наличность, то лучше залезть в кредит небольшой. тем более, что ставки сейчас небольшие (при половине оплаты авто). лачети седан например. нормальная комплектация около 500т. (за год - два переплата по кредиту будет около 5-15т). Да хотя бы опель астру. пусть и не в лучшей комплектации, но цена 550т. Как мне кажется, лучше уж залезть в кредит на год, чем мучиться потом с машиной, да и сейчас, пока ездить будете, жизнь-то идет, а комфорт имеет значимое значение в жизни.
|
|
|
Мицубиси каризма за семь лет меняли бензонасос-10тр и ремонтировали дисплей -3тр,
остальные расходы ТО и ГСМ.
|
|
|
|
|
|
Добавлю к Daden'у
Большой плюс новой (в данном случае кредитной) машины в том, что она пару лет на гарантии будет.
|
|
|
в том то и дело что налички попытаюсь наскрести около 200 килорублей, ну и ещё 200 ссуду или кредитю
|
|
|
логан нехочу очень он уж страшный......
кстати кто нибудь юзал Солярис........
|
|
|
иван евгеньевич написал:зайдем с другой стороны : что взять за 350-400 т.р. предпочтительней в кузове седан, с кондеем. из иномарок. 1. Polo седан, но только очередь на них. 2. Шевролет aveo 3. Focus
|
|
|
максим написал:иван евгеньевич написал:зайдем с другой стороны : что взять за 350-400 т.р. предпочтительней в кузове седан, с кондеем. из иномарок. 1. Polo седан, но только очередь на них. 2. Шевролет aveo 3. Focus Фокус пожалуй самый доделанный из них, не плохой вариант. Имел машину с аналогичной подвеской, 3 года ездил,140000, подвеску так убить и не удалось.
|
|
|
иван евгеньевич написал:логан нехочу очень он уж страшный......
кстати кто нибудь юзал Солярис........ Мало того что в инете достаточно набрать поиск иномарка до ... рублей откроется кладезь инфы., так еще и капризничаешь!
|
29 мар 2011, 20:26 
