Чем недовольны водители ИДПС? - Самарские Водители

Сегодня поймал себя на мысли, что ИДПС "сложно" встретить на трассе. А когда встречаются - то (как мне попадались) все стали культурными (хоть и смотрят сначала, на установку регистратора.) Но общаться стало намного приятнее.
Лично мое мнение - за год изменилось в лучшую сторону отношение инспекторов к водителям. (Отсеивая акции "контроль Кх.Кх")

Общение с ИДПС зависит от того с кем он общается. Пример. Повальный контроль трезвости. Останавливают.
Выхожу из Ховера, слышу: Пили что-нибудь вчера? Пиво? А когда пили? В сторону дышим.
Выхожу из Прадика 150, слышу: Вас не оскорбит, если я попрошу Вас дыхнуть?

Как-то ехал за рулём грузовой Газели, тормознули на посту, я окошко приоткрыл и жду когда ИДПС подойдёт, а он и не думает подходить
Оказывается, "нужно было" выйти самому с документами наперевес и сразу проследовать в здание поста для пробивки по всем базам
После прочтения мне нотации у полицейского случился разрыв шаблона, когда я в ответ по-привычке поинтересовался причиной остановки и попросил предъявить сл.удостоверение.

Это называется "индивидуальный подход к каждому клиенту". Среди водителей-профессионалов лишь малая часть знает и отстаивает свои права, большинство привыкли пресмыкаться перед представителями ГИБДД. А спрос рождает предложения
Так что если хотите острых ощущений можете изредка переодеваться в незатейливого работягу - узнаете много нового и о себе и о службе ДПС.

dmvivanov написал:
Так и есть. Плюс наличие регика тоже сильно влияет - не каждому охота на ютубе засветится как в цирке. При наличии регика вопросы остаются только в 100% нарушении водителем ПДД.

Макс Скрынников, попробуй на ЗиЛе или КАМАЗе прокатиться! Вот ни с хрена могут устроить и проверку документов и техосмотр на обочине! Мне водил жалко!

aleksey написал:Да я в прошлый раз писал, ИДПС неадекватный сам. Видать палку с жилеткой дали - и пусть работает. Мне такие не попадались. Даже обидно как-то ) Вот бы лекцию устроил на знание НПА )

Вы знаете, да вот мне грешно пожаловаться. Возможно вы и правы, что ещё и от машины зависят беспричинные остановки и обращение. Только меня за год (тьфу,тьфу) уже никто не тормозил. А самое главное - ГОРАЗДО меньше их на на улицах стало торчать. Некоторые связывают это с установкой видеофиксации на дорогах. И по мне это гораздо лучше. Камера беспристрастна. Она сама по себе денег не хочет. Не нарушишь - и вопросов не будет.
А экипажи ДПС должны не в засадах стоять (документы, сплошную колесом задел, дыхните в мою сторону...), а двигаться в потоке машин - вместе с нами. Постоянно. Только так они могут выявлять реальные нарушения, невменяемых водителей и т.д. Вот тогда от ДПС будет реальная польза на дорогах.

Где ж им бедным стока бензина взять?

Степан Кузнецов написал:
Поддерживаю.
Я за установку камер по всей Самаре.
А инспектора должны не стоять (если не перехват или операция), а мобильно выявлять нарушителей.
Сейчас Век технологий развился. Реально сделать фиксации на ПП (и т.п.). Но это дорого. При себестоимости в 10-20т.р. Государству обойдется в 100-200т.р.
Это же надо кормить трутней.

Да не будут камеры работать. Москва тому пример.

Николай написал:И машины за свой счет ремонтировать.

kosmonavt (Михаил) написал:

Даже если и будут, то записи будут пропадать иногда нужные - по велению господа например

Vlad написал:
Это каким образом? если будут в реестре

Веселов О. В. написал:

Вот так например spbvoditel.ru/2013/03/13/020/

dmvivanov написал:
Да за рулем грузовика так не повыёживаешься, и до непокрытого груза могут докопаться, и до лампочки, а еще страшнее до капельки масла, если капнет на асфальт. Это приговор и ты злостный загрязнитель окружающей среды!!! Штраф 2500!!! Ого-го!!!
Интересно , а за какое количество пролитого (капнувшего) ГСМ на землю выписывается штраф? Есть ли какие нибудь нормы??? Правомерно ли наказывать за капнувшую капельку масла?

Как правило, они тормозят машины всяких совдеповских организаций и в лучшем случае начинают придирчиво изучать маршрутные листы. Бывали случаи, когда какой-нибудь ЗиЛ тормозили и показывали куда встать, проверяли бумаги и "вдруг случайно обнаруживали" пятно на асфальте под капотом. Механики и начальники гаражей и колонн как правило либо просят водителя перезвонить и больше трубку не берут, либо прямо указывают разбираться самостоятельно. Водителю приходится договариваться на левый протокол, иначе кошмарят расплатой за экологическую катастрофу.
З.Ы. Всё написанное выше является лишь частью моего воображения и все совпадения с реальными событиями случайны. Ну это на случай чего.)))

Веселов О. В. написал:
Это как так? Неужели таки прям удовольствие доставляет заключительная фраза этого общения "Счастливого пути"?
По мне так это единственный позитивный момент, который в принципе может быть.
Или может Вам регулярно стали рассказывать анекдоты и т.п. вещи улучшающие настроение.
Если нет, то Вы просто сначала прогрели тормозные диски а через них воздух, а потом совершенно напрасно несколько секунд имели увеличенный расход топлива.
Где "приятнее" ума не приложу.

давайте прикинем сколько грамм бензина мы потратим за 5 минут остановки для общения с ИДПС
меня вчера тормознули и попросили протереть номера. на все про все минуты 2 ушло.
расход на ХХ примерно 0,8л/час.

На регике должно быть (вечером уточню).
Сегодня утром стою в пробке на Алматинке, ну и вдруг один не выдерживает и выезжает на встречку причем насколько я понял в зоне действия знака 5.15.7
А тут бах ему на стречу едит ДПС на автомобиле Форд.
Какое развитие ситуаци можно было ожидать?

пообщались, нарушитель сел в Форд, через минуту разъехались?

andersen_756 написал:Нет. Неправильно.
Скоре всего водитель вербально внушил ИДПСу что он очень спешит и ничего не нарушает , потому как ИДПС даже притормозил вроде бы чтоб водитель занял свой ряд и поехал дальше по своим служебным делам.

Все-таки надо вечером регик пересмотреть, ат о вдруг наговариваю на людей.

выкладывай уж сразу)))

andersen_756 написал:
Да нет сейчас его под рукой. Да и надо самому удостоверится. Плюс водитель и так наверно свой адреналин получил и с него хватит, поэтому хотелось бы его номера на видео затереть а вот машину с номерами ИДПСа рассмотреть повнимательней.
Если со стороны водителя было нарушение а ИДПС на него не отреагировал то чем это может обернутся? Хотя как я понимаю рядовые ИДПСы на Фордах служебных не ездят.

Мы видим то, что нам подают. И только единицы могут отсеивать фальшь от истины. (Веселов О. В.)