Здравствуйте!
У меня такой вопрос, можно ли заменить на моём Москвиче 2141 двигатель УЗАМ 3317 на Renault F3R. Эти двигатели серийно ставились на эти машины. Нужна ли будет справка из НАМИ о переоборудовании автомобиля и, если да, то зачем? Ведь это просто изменение комплектации, а не переоборудование. Можно ли просто поставить этот двигатель взамен старого, ведь теперь ни модель двигателя, ни его номер не указываются в СОР?

Порядок внесения изменений в конструкцию транспортных средств, зарегистрированных в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации (далее – МВД РФ), регламентирован приказом МВД РФ от 7 декабря 2000 года № 1240.
На описываемые Вами изменения конструкции транспортного средства необходимо получение заключения о возможности и порядке изменений в конструкцию, выдаваемого организациями-изготовителями или уполномоченными организациями, подтверждающего возможность внесения изменений в конструкцию транспортного средства и устанавливающего конкретный порядок проведения необходимых для этого работ.
Для рассмотрения вопроса внесения изменений в конструкцию транспортного средства Вам необходимо обратиться с соответствующим заявлением в управление государственной инспекции безопасности дорожного движения Главного управления внутренних дел по Самарской области. В заявлении должны быть подробно описаны вносимые изменения.
По результатам рассмотрения заявления должностными лицами Госавтоинспекции будет принято соответствующее решение с указанием порядка и условий оформления выдачи свидетельства о соответствии конструкции транспортного средства требованиям безопасности.

Спасибо за ответ, но то, что Вы мне написали я и так давно уже нашел на просторах интернета.
> ...необходимо получение заключения о возможности и порядке изменений в конструкцию, выдаваемого организациями-изготовителями или уполномоченными организациями, подтверждающего возможность внесения изменений в конструкцию транспортного средства и устанавливающего конкретный порядок проведения необходимых для этого работ.

ЗАЧЕМ? Я же не от АУДИ какой-нибудь ставлю двигатель, а серийно устанавливавшийся на этот автомобиль! Завод разрешал производить такую замену, потому что все эти двигатели были сертифицированы. К сожалению, в связи с закрытием завода, я не могу предоставить оригинал письма в котором это разрешалось, есть только копии в интернете.

"...Завод со своей стороны не возражает против переоборудования (перекомплектации) автомобилей семейства 2141/2142, в том числе "Святогор" и "Князь Владимир", с заменой кузовов и установкой двигателей от иных моделей данного семейства из числа ранее отсертифицированных заводом модификаций. Кузовов - любого на любой в пределах упомянутого семейства и двигателей - аналогично любого на любой из перечня: УЗАМ моделей 331, 3317, 3313, 3318, 248, ВАЗ моделей 2106, 21213 и 2130, а также Рено модели F3R и дизельного двигателя Форд XLD-418 1,8 л (идентификационный номер автомобиля с этим двигателем 214110). В этих случаях, виду высокой степени взаимной унификации кузовов и шасси моделей этих семейств, фактически речь идет о простой перекомплектации автомобиля (в большем или меньшем объеме), не требующей выполнения специальных работ по адаптации новых узлов и агрегатов и обязательной доукомплектации (перекомплектации) автомобиля какими-либо дополнительными узлами и деталями, не связанными непосредственно с работами по замене кузова или двигателя с его системами. В этих случаях ненадлежащая перекомплектация автомобилей (например, коробкой передач с неоптимальным набором передаточных чисел или двигателем меньшей мощности) может привести к ухудшению потребительских качеств автомобиля, однако, не ведет к появлению недопустимых в плане безопасности доработок или сочетаний узлов и деталей, которые не подлежат выявлению органами ГИБДД при обязательной проверке переоборудованного автомобиля на соответствие требованиям, предъявляемым к автомобилю при прохождении Ежегодного технического осмотра (надежность крепления ответственных узлов и деталей, герметичность систем двигателя, исключение установки кустарно доработанных ответственных деталей, подлежащих замене в процессе перекомплектации, соответствие скоростного индекса установленных шин предписанному для модификации с данной моделью двигателя и т.д.). Учитывая, что техническая экспертиза переоборудованных (перекомплктованных) подобным образом автомобилей не выходит за рамки обычной процедуры выявления фактов их ненадлежащего ремонта и обслуживания при прохождении Ежегодного технического осмотра, завод со своей стороны не видит необходимости в получении по каждому конкретному факту подобного переоборудования каких-либо дополнительных заключений завода-изготовителя или организаций, уполномоченных выдавать Заключения о возможности внесения изменений в конструкцию транспортных средств...

С уважением -
Зам.генерального директора -
директор НТЦ ОАО "Москвич" В.И.Бирюков"

> ...Вам необходимо обратиться с соответствующим заявлением в управление государственной инспекции безопасности дорожного движения Главного управления внутренних дел по Самарской области.

Это где? Некрасовская, 65?

УГИБДД ГУВД по Самарской области
г. Самара, ул. Некрасовская, д. 65.

Спасибо! Ну а все же, "...получение заключения о возможности и порядке изменений в конструкцию, выдаваемого организациями-изготовителями или уполномоченными организациями, подтверждающего возможность внесения изменений в конструкцию транспортного средства и устанавливающего конкретный порядок проведения необходимых для этого работ..." надо или нет? Просто приезжаю в МРЭО с документами и установленным двигателем и мне все регистрируют?