Усложненная задачка из конкурса: что скажете? - Самарские Водители

я писал, что рассматривать конкретный случай, но ты опять в дебри полез......
мало того я тебе скажу что на этом перекрестке, ты должен поворачивать с трамвайных путей.....

мы рассматриваем Т - образный перекресток ....

Александр63 ru написал:
Ты вообще о чем? Я еду прямо!

я о том, что написано в первом сообщении

Александр63 ru написал:
На фотографии Forrest_Gump тоже Т-образный перекресток))
Что касается второго рисунка ТС, то отсутствие знака движения по полосам надо считать причиной создания критической ситуацию и виноватым в случае ДТП признавать того, кто это ОДД составлял)

А, блин, извиняюсь, перепутал с Полевая\Галактионовская. Но не суть, недостаток в ПДД должен учитываться и компенсироваться за счет продуманной ОДД. Если ОДД составили некорректно, то виноват в ДТП сотрудник ее составлявший. ИМХО.

Михаил написал:а я хотел поэму опять писать

Александр63 ru написал:
Зачем так грубо передёрнул мою схему???
Почему у тебя поворот с ул. Платова на ул. Арискина нарисовался справа, если он слева? То есть у тебя шла такая ул. Платова, и посреди перекрестка она вдруг стала ул. Арискина??? А что за примыкание и какой улицы у тебя справа?

Если в синем авто едет Антонов, а в красном Балькин, то полюбому красный будет виноват

я просто ул. Арискина разогнул

честно сказать ОДД как и ПДД у нас на стадии первобытности, хотя ПДД пытаются привести в порядок, но ОДД не приведут....

P.S Если серьезно, я про два рисунка с начало темы, то водитель синего автомобиля виноват(рис. №1) Просто не раз общался с людьми, которые так думают, как я рисовал, это недостаток в ОДД. Водитель на дороге не должен сомневаться ни на секунду, а тут приходится постоянно задумываться.....

Полностью поддерживаю всё что писал и рисовал выше Александр63 ru. За исключением того, что на втором рисунке в начале темы водитель красного авто не виноват.

Почему у всех мнение расходится, потому что:
слабое ОДД
так делают все
незнание и непонимание

Вот еще один пример:
Площадь Урицкого, ширина примерно 9-12 метров, то есть 3 ряда.

тут мы видим перекресток и главная дорога поворачивает налево. Согласно ПДД РФ пункт 8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.

Траектория должна выглядеть так, 3 ряда в один



получается срезание углов. Но по ПДД РФ этого никто не делает. Если так делать то получится большая пробка. По хорошему перед каждым перекресткам нужны знаки движение по полосам.
И таких примеров очень много, но в то же время они (перекрестки) все разные не однообразные, поэтому водитель не может сразу сориентироваться из за слабой организации дорожного движения, да еще к этому можно сказать, что у нас ПДД РФ написаны для двухполосной дороги, к примеру кольцевые развязки...

Александр63 ru, если вы привели эту картинку, как аналогию со стартовой, то вы заблуждаетесь. Вы уводите уже тему в другое русло и пытаетесь привязать это к первоначальной ситуации.

Александр63 ru написал:
Ты не прав...
Ну а по картинке, я чёт не понял что не понятно? Красный как минимум с начала съезжает со своей полосы, а синий едет по своей, главной. Красный съезжает с главной, так и должен занять соответствующую полосу для безопасного съезда.

Разве в ПДД есть понятие "съезда с главной дороги"? Там есть только ГД, второстепенная дорога и перекресток.
Более того, прямолинейное направление движения у многих ассоциируется с названием улицы. И получается при движении с Красноармейской на Фрунзе - левый поворот, с одной улицы, на другую... а не абстрактное сохранение движения по ГД.

P.S. Когда одна улица переходит в другую, это частный и редкий случай.

P.P.S. Сам обидное, что правильнее всего было бы не придираться к формулировкам, а ездить так, как задумали авторы ПДД. Но вот что именно они задумали...

maps.yandex.ru/?ll=50.335696%2C53.406511...%2C1.927154291513767~spn%3A90.03241604661216%2C40.08519499566991
А разметка должна быть такая

baragoz написал:тут уже столько тем подымалось....

Alexsandr написал:смотри, он нарушил пункт 8.5, но при выезде с перекрестка нужно действовать по пункту 8.9. При ДТП рассматривается действия каждого водителя в отдельности, как правило...Вот такой каламбур.

Александр63 ru написал:

То есть любой придурок, поворачавающий из правого ряда налево при выезде с перекрестка прав? Гениально. Может тогда еще и при движении прямо по своему ряду будем пропускать перестраивающишся из правого ряда в наш???

в этой ситуации надо руководствоваться пунктом 8.4 ПДД РФ

Александр63 ru написал:
Я знаю чем руководствоваться, просто провел аналогию между такими случаями.
Т.к. движение попутное при повороте налево, можно как раз применить 8.4

но можно избежать 8.9, если поворачивать налево под 90 градусов....

А срезать углы никто и не собирался

Михаил написал:
В ПДД много чего нет

Александр63 ru написал:
В том то и дело, что на этом перекрёстке пересечение происходит не на выезде с перекрёстка а в его центре.
Я, в плане того что рассматриваются все действия водителей согласен, при чём однозначно, но водитель изначально виновен, что не занял при повороте соответствующую полосу, т.е. еслибо занял, то и не возникла эта ситуация.
Да и вообще, хорошо бы там знак повесить направление движений по полосам.

желательно на всех перекрестках и кольцевых....

Александр63 ru написал:
Как раз сегодня там проезжал. Повернул по главной налево, не перестроившись в крайнюю левую полосу (и в голову даже не пришло перестроиться: там все так и ехали плотно-плотно налево двумя рядами, причем вполне комфортно). Да, приходится признать, что на многих перекрестках с главной дорогой выполнение п.8.5. будет даже вредным. Но с другой строны - это массовое нарушение ПДД. Здесь действительно просто нужен знак движения по полосам, разрешающий поворот налево двумя рядами.