|
|
Уважаемые коллеги!
Предлагаю обсудить организацию дорожного движения на перекрестке трех улиц:
- Тухачевского;
- Киевская;
- Партизанская.
Нет необходимости объяснять, насколько сложно пересечь этот перекресток.
Отсутствие разметки на пересечении проезжих частей приводит к полному хаосу на перекрестке.
Ситуация 1. Совершить левый поворот с Киевской на Тухачевского.
Водители выезжают на перекресток прямо с улицы Киевской и оказываются на полосе встречного движения улицы Партизанская. Это нарушение совершают 100% водителей, выполняющий левый поворот с Киевской на Тухачевского.
Ситуация 2. Проехать прямо с Киевской на Партизанскую.
Многие водители пересекают трамвайные пути встречного направления после осевой разделительной линии на улице Тухачевского. Таким образом, грубейшее нарушение ПДД. По моим наблюдениям такое нарушение совершают около 50% водителей.
Ситуация 3. Повернуть направо с Киевской на Тухачевского.
Если водители намерены повернуть направо с Киевской на Тухачевскую, то при остановке на красный свет светофора, они оказываются опять на трамвайных путях встречного направления с улицы Тухачевского. Стоп-линия отсутствует. Светофор находится метров 15 от начала перекрестка.
Кроме этого, пешеходный переход через Тухачевского ниже перекрестка не имеет полной схемы дорожных знаков. Дорожная разметка выполнена некачественно и поэтому служит не более двух месяцев. В этом году ее наносили дважды. В данный момент она сохранилась на 10% по краям проезжей части.
Пешеходный переход через Киевскую отсутствует.
|
|
|
|
|
|
ни с одним пунктом не соглашусь и вообще это трамвайные пути находятся на встречной полосе. Согласно ПДД пункт 8.5 и пункт 9.6 этому подтверждение...И статистика по ДТП на этом перекрестке минимальная. С пешеходами вроде бы решили, стоп линии и знаки присутствуют, так что коллапса на этом перекрестке нет.
|
|
|
Александр63 ru написал:ни с одним пунктом не соглашусь и вообще это трамвайные пути находятся на встречной полосе. Согласно ПДД пункт 8.5 и пункт 9.6 этому подтверждение...И статистика по ДТП на этом перекрестке минимальная. С пешеходами вроде бы решили, стоп линии и знаки присутствуют, так что коллапса на этом перекрестке нет. Вы давно были участником дорожного движения на этом перекрестке? Водителем или пешеходом? Попробуйте на бумаге нарисовать расположение проезжих частей на этом перекрестке и полную схему дислокации ТСОДД, тогда поймете, насколько все так не очевидно, как Вам кажется, судя по Вашему ответу. Ваша шутка относительно трамвайных путей удалась, но, к сожалению, дорога - это не место для реприз!
|
|
|
Александр Назаров написал:Вы давно были участником дорожного движения на этом перекрестке? Водителем или пешеходом?
Попробуйте на бумаге нарисовать расположение проезжих частей на этом перекрестке и полную схему дислокации ТСОДД На дороге надо по сторонам смотреть, а не гипотезы и правовые экспертизы устраивать.
|
|
|
в день раз по 6 и сколько там проезжих частей меня не интересует. Для чего это вообще, перед выездом на перекресток, узнавать сколько там проезжих частей. И про трамвай это только ваши мысли, а я сослался на ПДД.
|
|
|
Александр63 ru написал:в день раз по 6 и сколько там проезжих частей меня не интересует. Для чего это вообще, перед выездом на перекресток, узнавать сколько там проезжих частей. И про трамвай это только ваши мысли, а я сослался на ПДД. Там просто УВД города рядом))) видимо в этом изюминка)))
|
|
|
Александр Назаров написал:
Попробуйте на бумаге нарисовать расположение проезжих частей на этом перекрестке и полную схему дислокации ТСОДД,
 Внутри нарисованной, примерной, красной линией, это перекресток. (ПДД РФ - Общие положения). Траектория «кренделей» маневрирования (проезда) в пределах перекрестка ПДД РФ не оговаривает. Нужно лишь выполнить п. 8.6 при выезде за пределы перекрестка ограниченного воображаемыми линиями (в данном случае за пределы нарисованной, примерной, красной линии). P.S. "Перекресток" - место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий.
|
|
|
Простой вопрос: сколько пересечений проезжих частей на данном перекрестке дорог?
|
|
|
Сергей Самарка написал:Траектория «кренделей» маневрирования (проезда) в пределах перекрестка ПДД РФ не оговаривает. Нужно лишь выполнить п. 8.6 при выезде за пределы перекрестка 8.6. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения
|
|
|
Александр, при движении по Киевской обратите внимание на знак 1.5. Для поворачивающих направо и едущих прямо ПЕРЕСЕЧЬ встречные рельсы до перекрёстка ОБЯЗАТЕЛЬНО. Для поворачивающих налево пересекать не требуется, иначе получится езда зигзагами.
Предлагаю перед этим знаком 1.5 установить ТСОДД в виде знака 6.9.3 "Схема движения", аналогично знаку около Паркхауса на 22 партсъезда.
|
|
|
kosmonavt (Михаил) написал:при движении по Киевской обратите внимание на знак 1.5. Для поворачивающих направо и едущих прямо ПЕРЕСЕЧЬ встречные рельсы до перекрёстка ОБЯЗАТЕЛЬНО Знак 1.5 всего-лишь предупреждает о пересечении с трамвайной линией (в т.ч. и на перекрестке) и не обязывает конкретно пересекать трампути...
|
|
|
нет там проблем.и никогда не было. 
|
|
|
сергей ч. написал:нет там проблем.и никогда не было. Проблем нет для тех, кто ездит по соображениям целесообразности, а не требований ПДД
|
|
|
Дмитрий Викторович написал:kosmonavt (Михаил) написал:при движении по Киевской обратите внимание на знак 1.5. Для поворачивающих направо и едущих прямо ПЕРЕСЕЧЬ встречные рельсы до перекрёстка ОБЯЗАТЕЛЬНО Знак 1.5 всего-лишь предупреждает о пересечении с трамвайной линией (в т.ч. и на перекрестке) и не обязывает конкретно пересекать трампути... Как это не обязывает? Если его нет, как на Гаражной перед Авророй, то направо поворачивать надо не выезжая на "трампути". А тут ясное указание: пересечение ЗДЕСЬ.
|
|
|
kosmonavt (Михаил) написал: А тут ясное указание: пересечение ЗДЕСЬ. Где Вы нашли трактовку (указание) указывающее на конкретное место пересечения трамвайных линий, где их нужно пересекать? В ПДД РФ трактовка только о начале опасного участка (выделено красным), а ГОСТе – расстояние до их визуального обнаружения на дороге. Это только на российских дорогах трамвайные пути устанавливают так, что их можно увидеть далее 50-100 метров (т.е., не по ГОСТу). 3.1.13 Не допускается отклонение верха головки рельса трамвайных или железнодорожных путей, расположенных в пределах проезжей части, относительно покрытия более 2,0 см. (ГОСТ Р 50597-93). 5.2.8 Знак 1.5 «Пересечение с трамвайной линией» устанавливают перед пересечением дороги с трамвайными путями вне перекрестка, а также перед перекрестками (площадями), через которые проходят трамвайные пути, при расстоянии видимости путей менее 50 м. (ГОСТ Р 52289-2004). Предупреждающие знаки 1.1, 1.2, 1.5 - 1.33 вне населенных пунктов устанавливаются на расстоянии 150 - 300 м, в населенных пунктах на расстоянии 50 - 100 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке 8.1.1. (ПДД РФ).
|
|
|
kosmonavt (Михаил) написал:при движении по Киевской обратите внимание на знак 1.5 К сожалению в Самаре половина знаков установлена не по ГОСТу. тут ясное указание: пересечение ЗДЕСЬ Не УКАЗАНИЕ, а предупреждение, и не ЗДЕСЬ, а через 50-100 метров!
|
|
|
Дмитрий Викторович написал:kosmonavt (Михаил) написал:при движении по Киевской обратите внимание на знак 1.5 К сожалению в Самаре половина знаков установлена не по ГОСТу. тут ясное указание: пересечение ЗДЕСЬ Не УКАЗАНИЕ, а предупреждение, и не ЗДЕСЬ, а через 50-100 метров! Ну я ж не говорю, что по ГОСТу знак. И что все набросились на эту формулировку, но никто не говорит о моём предложении?
|
|
|
Чего рассусоливаете, обычный перекресток без проблем, на нем как хочешь, так и едешь, выезжай по правилам.
|
|
|
Особенно когда хочешь ехать по встречным рельсам до перекрёстка
|
|
|
aleksei написал:Чего рассусоливаете, обычный перекресток без проблем, на нем как хочешь, так и едешь, выезжай по правилам. да и не самый худший перекрёсток в городе. 
|
|
|
Вообще-то на этом перекрестке как-то, идпсы шкурили как раз за встречку...
|
|
|
Если проезжать перекресток прямо с Партизанской (с левого ряда, когда правый занят автомобилями ожидающими правый поворот на Тухачевского) на Киевскую, то упретесь в стоящую колонну автомобилей, поворачивающих налево с Киевской на Тухачевскую, которые при этом еще и пытаются проскочить у Вас перед носом и упираются в пешеходов на переходе.
|
|
|
сергей ч. написал:нет там проблем.и никогда не было. Совершенно верно.
|
|
|
Александр Назаров написал:Если проезжать перекресток прямо с Партизанской (с левого ряда, когда правый занят автомобилями ожидающими правый поворот на Тухачевского) на Киевскую, то упретесь в стоящую колонну автомобилей, поворачивающих налево с Киевской на Тухачевскую, которые при этом еще и пытаются проскочить у Вас перед носом и упираются в пешеходов на переходе. У нас левоповоротники завсегда один ряд встречки перекрывают. Менталитет-с.
|
|
|
Николай Владимирович написал:сергей ч. написал:нет там проблем.и никогда не было. Совершенно верно. Ща тов. Назаров суетнется и начнутся))
|
16 ноя 2012, 20:25 
