|
|
Господа, предлагаю обсудить тему ОДД на Волжском проспекте.
Этот проспект стал полным набором проблем и безответственности. Как и в других параллельных темах мы найдем отсутствие взаимопонимания между городскими службами государственного управления.
Волжский проспект является одной из главных транспортных артерий города. Поэтому любой затор на проезжей части приводит к образованию пробок по всей длине проспекта.
Как ни странно, но всего три проблемных места:
1/ У Самаранефтегаза
2/ У Полевого спуска
3/ Квартал у пивзавода
Тема многократно обсуждалась на твиттере, но никаких сдвигов не произошло.
Хочется верить, может быть наивно, что эта дискуссия сможет привлечь дополнительное внимание к этой теме. Ремонт старого моста на Главной дает нам время кое-что исправить, поскольку плотность потока транспорта несколько уменьшилась.
|
|
|
Лично для меня самым проблемным является квартал у пивзавода.
Каждое утро две полосы от Маяковского спуска упираются в "горловину" у пивзавода.
Формально здесь тоже две полосы, но правая полоса регулярно занята припаркованными авто. Часть их них припаркованы законно под знаком, но они в любом случае занимают проезжую часть правой полосы. Далее у ресторана практически функционирует в нарушение всех правил погрузочная площадка. Она по сути и создает затор, поскольку часто "прихватывает" и часть левой полосы. Поэтому мы либо должны ждать, когда полоса освободиться, либо на свой страх и риск нарушать сплошную двойную и выезжать на встречку. Далее правая полоса занята вплоть до Вилоновского спуска. Если точно выполнять предписание знаков о направлениях движения по полосам и дорожную разметку, то повернуть направо на Горького невозможно. Здесь часто дежурят сотрудники ГИБДД, но описанные выше нарушения их нисколько не смущают. Я лично спрашивал их, что мешает навести порядок. Ответы поражали воображение.
|
|
|
Практически 90% водителей нарушают правила при повороте с Горького на Волжский.
Обзора никакого. Поэтому водители вынуждены выезжать на пешеходный переход через Горького и останавливаться, чтобы пропустить транспорт с Куйбышева и Волжского. Кроме того, ситуация усложняется, если появляется пешеход на переходе через Волжский. Надо добавить, что прямо на перекрестке несколько люков провалились. В самом начале Волжского регулярно образуется затор из-за припаркованных транспортных средств. В результате пробка растет на глазах, создавая крайне опасную ситуацию на перекрестке.
|
|
|
Бесполезно. Не услышат. (Где-то в старых темах было много обсуждений на все эти вопросы. Ответы - "Это не наша компетенция  ")
|
|
|
Перекресток Волжского с Ульяновской похож на Сорочинскую ярмарку. У КРЦ автомобили паркуются прямо на перекрестке, как будто его здесь вообще нет. Даже тротуар у Ульяновского спуска превращен в парковку для тяжелых КАМАЗов. Экипажи ГИБДД в упор ничего не видят. В летнее время к общей вакханалии добавился хвост очереди транспортных средств, ожидающий переправы.
Таким образом, квартал у пивзавода оказался обременен шквалом нарушений ПДД и полностью отсутствующей ОДД. Полный хаос!
|
|
|
Веселов О. В. написал:Бесполезно. Не услышат. (Где-то в старых темах было много обсуждений на все эти вопросы. Ответы - "Это не наша компетенция ") Согласен, что надежд мало. Но после обсуждения неопределенности действия знаков на улице Куйбышева и ОДД на Вилоновском спуске мы теперь знаем, что: - ГИБДД отвечает за безопасность - ТСОДД отвечает за установку технических средст в соответствии с утвержденной дислокацией - Городская администрация отвечает за разработку дислокации размещения технических средств Попробуем обсудить данную тему с учетом этих знаний.
|
|
|
Александр Назаров написал:Лично для меня самым проблемным является квартал у пивзавода.
(...). Здесь часто дежурят сотрудники ГИБДД, но описанные выше нарушения их нисколько не смущают. Я лично спрашивал их, что мешает навести порядок. Ответы поражали воображение. Можно представить, какие были ответы. Имел счастье 9.05.12 наблюдать припаркованные двумя рядами "Крузеры", плюс микроавтобус наискосок ПЧ - кортеж теперь уже бывшего губернатора. На противоположной стороне - "Форд" сопровождения. Хорощо, что на велике ехал - на " встречку" выезжать почти не пришлось  Можно добавить к перечисленным моментам периодически глубоко проваливающийся асфальт на пересечении с Маяковского. Вечером обычно можно стабильно наблюдать пару машин ДПС, одну на излюбленном месте у пивзавода, другую где-нибудь еще до Полевой. Всегда было интересно, за какие нарушения они там ловят, ну кроме понятных спусков "под знак" на Вилоновской. Вообще там приятно проехать, по сравнению с остальным городом. Асфальт практически не раздолбан, разметку видно, ИДПС стоят - это все таки добавляет дисциплины участникам движения. Раньше там работали эвакуаторы - сейчас уже нет?
|
|
|
Andrei написал:
Вообще там приятно проехать, по сравнению с остальным городом. Асфальт практически не раздолбан, разметку видно, ИДПС стоят - это все таки добавляет дисциплины участникам движения. Раньше там работали эвакуаторы - сейчас уже нет?
К сожалению, появились крайне опасные провалы в асфальте от бассейна ЦСК ВВС в сторону ТЭЦ. Колодцы от Первомайского спуска до Ульяновского провалились до такой степени, что многие водители, стараясь их объехать, создают аварийные ситуации.
|
|
|
Александр Назаров написал:
Попробуем обсудить данную тему с учетом этих знаний.
Попробуйте. (Может начальство поменялось, и ответят.) Хотя мало вероятно.
|
|
|
Веселов О. В. написал:Бесполезно. Не услышат. (Где-то в старых темах было много обсуждений на все эти вопросы. Ответы - "Это не наша компетенция ") Да в принципе понятно, кто побеждает в войнах с ветряными мельницами. Но хоть что-то человек пытается делать, хоть даже просто разобраться, кто за что отвечает.
|
|
|
Я предлагаю всем высказаться по сути заявленной темы. Это крайне интересно, поскольку Волжский проспект в каком-то смысле имеет привилегированное положение в городе. Здесь расположена замечательная обновленная набережная с великолепным фонтаном. Областное и городское начальство регулярно проезжает. Поэтому любой БАРДАК не приемлем самой природой и статусом Волжского!
|
|
|
Andrei написал:Веселов О. В. написал:Бесполезно. Не услышат. (Где-то в старых темах было много обсуждений на все эти вопросы. Ответы - "Это не наша компетенция ") Да в принципе понятно, кто побеждает в войнах с ветряными мельницами. Но хоть что-то человек пытается делать, хоть даже просто разобраться, кто за что отвечает. Вот поэтому и надо почитать архив. Чтобы не быть вторым Дон Кихотом.  Может инфа поможет.
|
|
|
Полевой спуск стал проклятьем Волжского. За один цикл светофора повернуть направо удается одному-двум автомобилями, потому что необходимо пропускать пешеходов. При этом выполнить требование знака направление движения по полосам невозможно, поскольку на спуске практически до перекрестка припаркованы автомобили. Из-за возникшей пробки затруднительно также повернуть налево. Я уже знаю, что единственный более или менее приемлемый вариант выехать на Волжский - это использовать Маяковский спуск.
|
|
|
Александр Назаров написал:
- ТСОДД отвечает за установку технических средст в соответствии с утвержденной дислокацией
а ТСОДД это кто, по-Вашему?
|
|
|
Я не знаю как расшифровывается аббревиатура ТСОДД, но в они рапортуют в твиттере об установке знаков и ремонте светофоров
|
|
|
ТСОДД - это технические средства организации дорожного движения.
По мнению ГИБДД за весь цикл установки/содержания ложится на ДГХиЭ (кроме согласования), а так как отсутствуют остальные "правоустаналивающие документы" типа паспорта дороги и дислокации ТСОДД, то и делать ГИБДД больше ничего не надо.
|
|
|
Получается что ОДД в Самаре в целом напоминает дитя из известной поговорки "У семи нянек дитя без глазу". Трудно поверить, что среди миллиардов рублей, которые расходуются на ремонт и содержание дорог в Самаре ежегодно в последнее время, не предусмотрены средства на разработку и утверждение дислокации ТСОДД. Может быть чиновники развеют наши сомнения и неведения в этой области
|
|
|
Я уже приводил документы, требующие от ГИБДД осуществлять контроль за соответствием состояния дорог соответствующим НПА. А по этим НПА дороги должны быть документированы 
|
|
|
Волжский проспект был реконструирован или капитально отремонтирован. Такие работы не могут выполняться без проектно-сметной документации. Все знаки были заменены. Возможно городская администрация имеет дислокацию ТСОДД в данном случае?
|
|
|
si0.twimg.com/profile_images/2290634935/...xf7dexak6sejptr.jpegНиже моя переписка с компанией Самарадортранссигнал в твиттере Alexander Nazarov?@nazarov60 @DORSIGNAL Могли бы Вы ответить на вопрос: существует ли утвержденная дислокация ТСОДД для Волжского проспекта? Если да где можно посмотреть DORSIGNAL?@DORSIGNAL @nazarov60 По данному вопросу наша организация информации не имеет 12 июня 12 в 16:58с помощью Twitter for iPad · Подробнее
|
|
|
Обнаружил интересную ссылку odd.samaratown.ru/index.php?p=42Здесь и спрятан тот, кого мы так долго поливаем - Управление организации дорожного движения Департамента городского хозяйства и экологии. Среди основных задач они указывают: Контроль проектирования, строительства, текущего содержания технических средств организации дорожного движения, дорожных сооружений и иных объектов, оказывающих влияние на безопасность движения транспорта и пешеходов в объёме выделенного финансирования.
|
|
|
Александр Назаров написал:si0.twimg.com/profile_images/2290634935/...xf7dexak6sejptr.jpegНиже моя переписка с компанией Самарадортранссигнал в твиттере Alexander Nazarov?@nazarov60 @DORSIGNAL Могли бы Вы ответить на вопрос: существует ли утвержденная дислокация ТСОДД для Волжского проспекта? Если да где можно посмотреть DORSIGNAL?@DORSIGNAL @nazarov60 По данному вопросу наша организация информации не имеет 12 июня 12 в 16:58с помощью Twitter for iPad · Подробнее Почитайте все же архив. ы
|
|
|
Господа, сегодня получил вот такой ответ. From: ГУ МВД России по Самарской области [mailto:samaraguvd@mail.ru] Sent: Wednesday, June 13, 2012 10:00 AM To: ххх@gmail.com Subject: Re: Задай вопрос начальнику Уважаемый Александр Назаров! Высказать свое мнение по линии ГИБДД можно в специальном разделе "Задайте вопрос" на официальном сайте ГУ МВД России по Самарской области. По адресу @gumvd63 располагается сайт-двойник, не имеющий отношения к правоохранительным органам. Отдел информации и общественных связей ГУ МВД России по Самарской области тел. (846) 278-13-36, факс (846) 334-38-00. Подробную информацию о работе ГУ МВД России по Самарской области смотрите на сайте www.guvd63.ru
|
|
|
Александр, у Вас какое-то самостоятельное расследование?
|
|
|
На примере ОДД на Волжском проспекте можно понять в каком состояние ОДД в Самаре в целом. Пока понять не возможно, что происходит. Представители ГИБДД пока участия в этой теме не принимают.
|
11 июн 2012, 01:23 
