Остановки общественного транспорта в Сызрани ЧАСТЬ ВТОРАЯ - Самарские Водители

А теперь вопрос г-ну Платову.
Что то никакой логики я здесь не вижу. Вы вот здесь (#ссылка) написали, что как только, так Андрей Иванович сразу ответит. НО ГДЕ ЖЕ ОТВЕЧАТЬ ОН БУДЕТ, ЕСЛИ ВЫ ТЕМКУ СРАЗУ ЗАБЛОКИРОВАЛИ ????? (а почему админ не отвечает)

Вы уж будте так любезны, не блокируйте на этот раз. Меня очень волнует БДД на улицах моего города. А в марте будет уже 5 месяцев как этот серьезный вопрос решается.

Не буду блокировать, да и прощлую тему не я заблокировал.

Спасибо за ответ, ждем комментариев по существу вопроса. А что же это за Зорро такой у Вас, взял и заблокировал, мистер "Икс" или "Ха".

Буду периодически, не чаще одного раза в месяц, напоминать.

9 марта было ровно 5 месяцев с момента начала данной темы (#ссылка)

Ситуация прежняя.

Спасибо за напоминание,но думаю не стоит.
Деньги на этот год выделены,будем работать.

А вот теперь я вообще ничего не понимаю. Какие деньги?
Улица Московская, маршрутки идущие от ж/д вокзала в центр останавливаются прямо на пересечении Энгельса и Московской, а буквально через 50-70 метров испокон веков стоит остановочный павильон, и знак Остановка ОТ. Пересечение Достоевского и Советской, аналогично, прямо у салона МТС. Через 100 метров у магазина Русский текстиль, тоже висит знак ООТ. Для того чтобы заставить водителей ОТ соблюдать ПДД нужны деньги?

Мое видение несколько иное. Муниципалитет регулярно проводит тендер, на оказание услуг пассажирских перевозок. Если не ошибаюсь все кто их оказывает, получают соответствующие лицензии. Все эти перевозчики, имеющие лицензии известны и Администрации и Вашим структурам тоже. Собрали руководителей или предпринимателей, один раз, объяснили, где нужно останавливаться, а где нет (хотя все они и без того прекрасно об этом знают) Для начала штрафы, тех кто набрал штрафов лишать лицензий, за несоблюдение ПДД, правил перевозки, создание аварийных ситуаций, помех движению. А Муниципальные власти, могли бы например, закрепить за всеми перевозчиками, еще и сами остановки, из содержание, ремонт, уборка. Почему нет? Зарабатываешь, вкладывай в развитие.

Борьба с маршрутками-Дон Кихот побежал на очередную мельницу.

Позавчера в Самаре еду с Красной Глинки(ул. Демократическая если не ошибаюсь), поворачиваю на проспект Кирова. Отстоял 3 светофора, на 4м вроде успеваю, 2м рядом газель щемится и водила с видом "куда ты лезешь? здесь я еду" Я так и обалдел от вероломства.

Миша написал:
Надо было прижать вадилу и не довать дальше ехать, чтобы он по дольше задержался на пути и понервничал.

гордеев андрей иванович написал:

Ну и как, работа движется. 9 апреля данной теме полгода исполнилось. А они все останавливаются где ни попадя.

Добрый день! Ежедневно на водителей данной категории т/с составляется по 8-10 протоколов за остановку в не установленном месте.По поводу финансов-поясняю,что они нужны для установки перильных ограждений, по ул. Советская--администрации выписано предписание об изменении движения маршрутных т/с с ул.Советской через пер.Берлинский, в районе Центрального рынка демонтировать запрещающие знаки.Спасибо.

С наступающим праздником, Днем Победы!
А остановят ли перильные ограждения наших пассажиров? Это первый вопрос...
и второй, у любого предписания есть сроки его исполнения, очень интересно дальнейшее развитие событий.

Что-то подзаглохла тема. Данный вопрос тоже решен раз и навсегда????

Больше года прошло. Это к размышлению ...
Средства на перильные ограждения выделены, и насколько я понимаю успешно потрачены (возможно более подходит другое слово )
Остановки ОТ не смотря на отсутствие соответствующих знаков на пересечении Советская и Достоевского (около МТС) и на пересечении Московская и Энгельса, прямо на территории перекрестка, как процветали, так и будут процветать, создавая помехи транспорту, пешеходам и создавая опасные, аварийные ситуации.
По поводу перильных заграждений, на первом, указанном пересечении они установлены, но на противоположной стороне, возле Пиццерии, что кстати тоже практически не изменило ситуацию.