19 июл 2011, 11:55
Тут впервые ездил в Москву по М5 ( до этого както ездил но окольными путями через Муром и Владимир).
Дорога везде более менее в нормальном состоянии возможности влееть в яму и убить подвеску (колесо) нет, не то что по весне.
Самый хреновый участок дороги это наверно Жигулевск- Сызрань. Потом дорога временами идет то два то четыре ряда, фуры досаточно корректные в это время попались. При восможности смещались правее и давали себя обогнать. Бесили дятлы которые зависнув в метре и сместившись в полкорпуса на лево от фуры выискивали возможность обогнать, только наглуха перекрывая сзади идущим возможность идти на обгон когда сами ссыковали.
Ну правильно если ты идешь на пятой передачи то обгонять очень тяжело. (у меня принцип как можно меньше на встречке, поэтому обычно иду на обгон на 3й передачи, не гнушаясь и второй самое главное чтоб обороты были больше 3т.
А так идиоты все равно лезли под знаки на обгон.
Инспекторов ГИБДД на трассе попалось не много, меня не останавливали.
После Москвы в очередной раз убеждаюсь как в Самаре мало машин, да и и стили вождения отличаются и скорости. По МКАДУ никто не тошнит в 5м ряду.
Дороги конечно мняка.
Друзь были у нас штурманами и где то срезая по какой то маленькой улочке, сказали вот тут у нас дорога плохая........... проехав сказал, да нам бы в Самару такие плохие дороги.
Дорога везде более менее в нормальном состоянии возможности влееть в яму и убить подвеску (колесо) нет, не то что по весне.
Самый хреновый участок дороги это наверно Жигулевск- Сызрань. Потом дорога временами идет то два то четыре ряда, фуры досаточно корректные в это время попались. При восможности смещались правее и давали себя обогнать. Бесили дятлы которые зависнув в метре и сместившись в полкорпуса на лево от фуры выискивали возможность обогнать, только наглуха перекрывая сзади идущим возможность идти на обгон когда сами ссыковали.
Ну правильно если ты идешь на пятой передачи то обгонять очень тяжело. (у меня принцип как можно меньше на встречке, поэтому обычно иду на обгон на 3й передачи, не гнушаясь и второй самое главное чтоб обороты были больше 3т.
А так идиоты все равно лезли под знаки на обгон.
Инспекторов ГИБДД на трассе попалось не много, меня не останавливали.
После Москвы в очередной раз убеждаюсь как в Самаре мало машин, да и и стили вождения отличаются и скорости. По МКАДУ никто не тошнит в 5м ряду.
Дороги конечно мняка.
Друзь были у нас штурманами и где то срезая по какой то маленькой улочке, сказали вот тут у нас дорога плохая........... проехав сказал, да нам бы в Самару такие плохие дороги.
Тоже был в Москве, тоже говорили "тут у нас дорога плохая", тоже приглашал в Самару - на экскурсию по дорогам 
