Вопросы – ответы по ОДД к ОГИБДД УМВД России по городу Самаре - Самарские Водители

Из ГОСТа:

5.1.8 Расстояние от нижнего края знака (без учета знаков 1.4.1—1.4.6 и табличек) до поверхности дорожного покрытия (высота установки), кроме случаев, специально оговоренных настоящим стандартом,
.....
от 2,0 до 4,0 м — в населенных пунктах

Еще предложение по поводу перекрестка ул. 22 Партсъезда - Заводское шоссе. Ужасная пробка утром по ул. 22 Партсъезда в направлении этого перекрестка в сторону р.Самарки. Основной причиной считаю постоянный поток пешеходов утром в том же направлении. Автомобили пешеходов пропускают, в результате направо двигаются еле-еле, плюс пешеходы практически всегда не дают завершить выезд с перекрестка автомобилям двигающимся прямо по ул. Заводское шоссе в направлении Южного моста (а они должны это сделать), соответственно автомобили останавливаются посреди перекрестка мешая движению прямо по ул. 22 Партсъезда. Года идут, ситуация не меняется. Как считаете, если разграничить светофором движение пешеходов и автомобильное движение, так как это сделано на перекрестке ул. Мичурина и ул. Масленникова, есть шанс у ситуации измениться? (зеленая стрелка направо была бы огромным плюсом)

это понятно. Хочу же как лучше.

kosmonavt (Михаил) написал:

Это понятно, хочу же как лучше.

Павел написал:
Если это про цитату из ГОСТа, то всё верно говорите - знаки висят метрах в 5-6 над землёй. Непорядочек, надо поправлять.

знак висит нормально по ГОСТ



тут дело в ларьках, которые и мешают взгляду.....так что на дорогах надо быть повнимательнее..

Да, ларьки тоже с нарушением стоят. Не спорю. А высоту знаков можете примерить по тому же киоску или по дому за ним.

kosmonavt (Михаил) написал:

Ну так и опустить его еще до 2 метров чтобы вообще за ларьком не видно было.


5.1.7 Расстояние от края проезжей части (при наличии обочины - от бровки земляного полотна) до ближайшего к ней края знака, установленного сбоку от проезжей части, должно быть 0,5-2,0 м (рисунки В.1а, б), до края знаков особых предписаний 5.23.1, 5.24.1, 5.25, 5.26 и информационных знаков 6.9.1, 6.9.2, 6.10.1-6.12, 6.17 - 0,5-5,0 м.


От края той проезжей части к которой знак относится, а не от любой взятой в произвольном порядке. От края дороги по КК там сколько?

Доброго времени суток!
Вопрос от пешехода: как расположен пешеходный переход на перекрёстке Гаражная/4-й проезд (четырёхсторонний перекрёсток). Где можно официально перейти дорогу?

нужно выезжать на место и все смотреть, а так можно долго гадать.....

v-x написал:



зеленые линии это 100% сущ и обозначенные пеш.переходы

Александр63 ru написал:

По ГОСТу висят знаки Уступи дорогу и Место стоянки, а обсуждаемый знак висит на высоте ну никак не менее 5 метров, это видно невооруженным глазом и хорошо его видно только тем, кто еде по коммунаров прямо.

Синявка написал:

хотелось бы знать все варианты озвученные официально

Александр63 ru написал:
панорама

Уважаемый Василий Юрьевич!
1. При движении по ул. Вилоновской от ул. Ленинской на пересечении с ул. Садовой необходимо поднять выше знак 4.1.4 "Движение прямо или направо".
2. На пересечении ул. Ленинской и ул. Венцека (в районе ул. Ленинской 17) необходимо демонтировать знак 4.1.6 "Движение направо или налево", т.к. по ул. Ленинской организовано двустороннее движение.

И еще раз о пр. Ленина
Судя по знакам, там отсутствуют трамвайные остановки, за исключением ост. Первомайская, да и то когда устанавливали знак забыли почитать ГОСТ Р 52289-2004
"Знак 5.17 устанавливают справа от проезжей части при расположении трамвайных путей посередине проезжей части или слева от проезжей части с односторонним движением.
Дублирующий знак 5.17 устанавливают:
- при наличии приподнятой посадочной площадки, расположенной вдоль трамвайных путей - в начале этой площадки;
- без посадочной площадки на дорогах с двумя или более полосами движения в данном направлении - над левой полосой.
При необходимости указания протяженности одного или нескольких расположенных друг за другом остановочных пунктов допускается применять знак 5.16 с табличкой 8.2.1. Знак при этом устанавливают в начале первого остановочного пункта.
Информацию о маршрутах указывают в соответствии с ГОСТ 25869-90."

пр. Ленина - Челюскинцев. Знак трамвайной остановки отсутствует



пр. Ленина - Осипенко. Знак трамвайной остановки отсутствует



пр. Ленина - ЧеПервомайская. Знак трамвайной останови установлен не по ГОСТУ



пр. Ленина - Челюскинцев. Знак трамвайной останови отсутствует

Василий Юрьевич!
Место действия Ленинградская-Самарская.Вновь установленный знак "пешеходный переход" перекрывает секцию зелёного светофора.




Можно исправить это недоразумение?

Павел написал:

Павел написал:

Очередное разъяснение понятия "выезд на встречку"
auto.mail.ru/article.html?id=40404
ПРОШУ перенести отсюда эту тему,сразу не увидел что она есть в ИАЗ!!!!

Вячеслав Б написал:

а что вы скажете по поводу вот этого?

Только он забыл нарисовать границы ПЧ вдоль разделительной полосы (газон). Там 2 пересечения ПЧ. Освежите п. 8.6 ПДД. Там про разметку ни слова не сказано.

Павел написал:

roadassist.livejournal.com/23029.html
пожалуйста, освежайте.

Павел написал:
А зачем? моё мнение- разделительная полоса делит дорогу на 2 проезжие части, т.е, где она есть, там 2 части, там где её нет -1 часть проезжая

пример: масленникова и мичурина. по мичурина с одной стороны газон делит её на 2 части, если разделительный газон продлевать на перекресток, то - 2 пересечения проезжих частей, а если смотреть с другой стороны мичурина, где нет полосы, то -1 пересечение

дополнение. видео не смотрел, текст не читал. выше выложенные

Василий Юрьевич, на проспекте Ленина, наверное, должен быть знак 5.19.1. А то там сейчас ни разметки, ни знаков толком не видно. Особенно при наличии трамваев.