|
|
Арискин Василий Юрьевич(ОГИБДД УМВД Росии по городу Самаре) написал:
Уважаемые форумчане, прошу Вас не сгущать краски над моими комментариями. Я как и вы передвигаюсь по дорогам города Самары не на служебной а/м, а на личной, соответственно так же стою в пробках, и все вижу своими глазами.
Я не меньше Вашего заинтересован в улучшении существующей ОДД. По этому предлагаю решать вопросы (не по принципу удар в одни ворота) а комплексно. Всегда готов встретится с активными участниками.
Постараюсь вкратце все разъяснить.
Привлечь к административной ответственности должностное лицо или юридическое лицо за не исполнение обязанностей по содержанию дорог- это пол дела, а добиться конкретной реализации - вот это итог. По этому мои предложения больше направлены на то чтобы обратить внимание руководителей Администрации г.о. Самары на те или иные проблемы, где требуется принятие ролевого решения на разрешение проблемы - в том числе финансирование и реализация.
[b]
Василий Юрьевич, одной из задач форума является оказание консультативной помощи в разъяснении правомерности применения существующей дислокации ТСОДД в соответствии с требованиями ПДД. Поэтому меня удивляет, почему нет ни одного комментария ГИБДД к моей теме (#ссылка)которая вызвала бурную дискуссию участников форума
|
|
|
Александр Назаров написал:
Поэтому меня удивляет, почему нет ни одного комментария ГИБДД к моей теме которая вызвала бурную дискуссию участников форума
Кстати да-пару раз на встречку выезжал....
|
Арискин Василий Юрьевич(ОГИБДД УМВД России по городу Самаре)
|
Александр Назаров написал:Арискин Василий Юрьевич(ОГИБДД УМВД Росии по городу Самаре) написал:
Уважаемые форумчане, прошу Вас не сгущать краски над моими комментариями. Я как и вы передвигаюсь по дорогам города Самары не на служебной а/м, а на личной, соответственно так же стою в пробках, и все вижу своими глазами.
Я не меньше Вашего заинтересован в улучшении существующей ОДД. По этому предлагаю решать вопросы (не по принципу удар в одни ворота) а комплексно. Всегда готов встретится с активными участниками.
Постараюсь вкратце все разъяснить.
Привлечь к административной ответственности должностное лицо или юридическое лицо за не исполнение обязанностей по содержанию дорог- это пол дела, а добиться конкретной реализации - вот это итог. По этому мои предложения больше направлены на то чтобы обратить внимание руководителей Администрации г.о. Самары на те или иные проблемы, где требуется принятие ролевого решения на разрешение проблемы - в том числе финансирование и реализация.
[b]
Василий Юрьевич, одной из задач форума является оказание консультативной помощи в разъяснении правомерности применения существующей дислокации ТСОДД в соответствии с требованиями ПДД. Поэтому меня удивляет, почему нет ни одного комментария ГИБДД к моей теме (#ссылка)которая вызвала бурную дискуссию участников форума В настоящее время ОГИБДД УМВД России по городу Самаре совместно с УГИБДД ГУ МВД России по Самарской области готовится в Ваш адрес письменное разъяснение по данной тематике.
|
Арискин Василий Юрьевич(ОГИБДД УМВД России по городу Самаре)
|
aleksey написал:Арискин Василий Юрьевич(ОГИБДД УМВД Росии по городу Самаре) написал:(пока мое предложение реализовал один форумчанин я конечно понимаю что вопрос не по вашей компетенции, да и не уверен что ответите по существу, но всё же спрошу: в обязанности инспекторов входит следить за ОДД на маршрутах патрулирования. так почему они этого не делают и не докладывают в дежурную часть? а если докладывают, то почему не принимаются меры реагирования. я о дорожных знаках, которые являются утраченными или установленные с нарушением госта и т.п. почему вся надежда на граждан, а не на тех кто обязан за этим следить? Алексей работа в данном направлении ИДПС и сотрудники службы ДИ ведется, акта установленного образца составляются, по результату, поверьте, привлекаются к административной ответственности должностные и юридические лица. Возможно не все охватывается вовремя, по причине того что наружная служба ДПС, как правило выставляет свои наряды в места концентрации ДТП, (как правило это пересечения типа "Московское шоссе-Кирова", "Кирова-Физкультурная" и т.д., + кто немного знаком спецификой ГИБДД знает, что ГИБДД выполняет так же очень много других задач. За информацию, по выявленным недостаткам ОДД, и размещению её участниками форума, я не разу не увидел чтобы данное сообщение принималось в штыки со стороны ГИБДД. Наоборот спасибо. Надеюсь будем работать дальше.
|
|
|
Мы согласны работать с вами дальше, надеюсь что порядок в нашем городе будет, не смотря на упорство некоторых и участников ДД и ДЛ.
|
|
|
Арискин Василий Юрьевич(ОГИБДД УМВД Росии по городу Самаре) написал:
Алексей работа в данном направлении ИДПС и сотрудники службы ДИ ведется
хотел бы я это поверить, но не могу. к ДИ претензий нет, а вот ИДПС не докладывают. и тому пример эта тема, шкурили до последнего не принимая мер, пока знак не установили. (#ссылка)
|
Арискин Василий Юрьевич(ОГИБДД УМВД России по городу Самаре)
|
aleksey написал:Арискин Василий Юрьевич(ОГИБДД УМВД Росии по городу Самаре) написал:
Алексей работа в данном направлении ИДПС и сотрудники службы ДИ ведется
хотел бы я это поверить, но не могу. к ДИ претензий нет, а вот ИДПС не докладывают. и тому пример эта тема, шкурили до последнего не принимая мер, пока знак не установили. (#ссылка) Алексей переубеждать Вас, можно только на конкретных примерах, подъедете все покажу, сами увидите.
|
|
|
я по обстановке в городе вижу.
пересмотрите мои обращения по косячным знакам. разве эти недостатки только мне видны?
|
|
|
Я писал уже два раза про знаки под мостом через ж/д пути на пересечении улиц Бакинской и Грозненской, на на счет наличия знаков приоритете на ул. Бакинской. Реакции нет. Так же писали на форуме про знаки 20 км/ч и ремонтные работы на этом мосту.
|
|
|
Мост на Грозненской, нет знаков конца ограничения 20 кмч.
|
|
|
Артём К написал:Мост на Грозненской, нет знаков конца ограничения 20 кмч. за то время, что там стоят знаки о "ремонтных работах" на старом мосту одну полосу полностью сделали... а тут и не было никого....
|
|
|
На мосту по ул. Земеца с обоих сторон в начале и конце моста образовались большие поперечные трещины. Пожалуйста проведите проверку и примите меры для устранения
|
|
|
Аврора/новороссийский пер. После укладки нового дорожного полотна, коммунальщики разрыли правую полосу, таперь там асфальт проваливается. Там же разворот напротив заправки "ЧиН", скоро зима, значит гололедица, чую горы железа будут до самой промышленности. Там постоянно оставляют машины под знаком "остановка запрещена". Фуры изза этого развернуться за один заход не могут. думаю проблема ясна как божий день.
|
|
|
Вадим написал:Аврора/новороссийский пер. После укладки нового дорожного полотна, коммунальщики разрыли правую полосу, таперь там асфальт проваливается. Там же разворот напротив заправки "ЧиН", скоро зима, значит гололедица, чую горы железа будут до самой промышленности. Там постоянно оставляют машины под знаком "остановка запрещена". Фуры изза этого развернуться за один заход не могут. думаю проблема ясна как божий день. Фотографии нет?
|
|
|
вопрос так и открыт про фрау мюллер- (#ссылка)
|
|
|
Василий Юрьевич,у нас "выкидышь" ново-вокзальной имеет статус улицы или все как прилегающая? 
|
|
|
|
|
|
Наблюдал сегодня ночью такой факт: эдак пол четвертого ночи поливалка поливала Московское шоссе. Вопрос: зачем поливать дорогу водой в конце октября? Температура за бортом в этот момент была +1 градус. День жестянщика наступит раньше обычного...
|
|
|
перекресток МАсленникова/подшипниковая.
Почему нет знака 5.7.1 на правой стороне масленникова?
можно повернуть на подшипник и узнать что ОПА односторонняя!
|
|
|
|
|
|
aleksey написал:а знака 5.5 мало? остановитесь на масленникова. как-то можно понять что после поворота на подшип там односторонняя?а должно быть заранее ясно.На потапова\н.садовой тогда 5.7.1. тоже не надо...
|
|
|
Синявка написал:aleksey написал:а знака 5.5 мало? остановитесь на масленникова. как-то можно понять что после поворота на подшип там односторонняя?а должно быть заранее ясно.На потапова\н.садовой тогда 5.7.1. тоже не надо... Вы не правы. В ГОСТ 52289-2004 четко указано, когда устанавливается 5.7.1/5.7.2. Они устанавливаются на выездах на дорогу, которая УЖЕ ОДНОСТОРОННЯЯ. Чкалова/Ленинская, Выезды на Потапова и т.д.
|
|
|
Павел написал:Вы не правы. В ГОСТ 52289-2004 четко указано, когда устанавливается 5.7.1/5.7.2. Они устанавливаются на выездах на дорогу, которая УЖЕ ОДНОСТОРОННЯЯ. Чкалова/Ленинская, Выезды на Потапова и т.д. "5.6.8 Знаки 5.7.1 и 5.7.2 «Выезд на дорогу с односторонним движением» устанавливают перед ВСЕМИ БОКОВЫМИ ВЫЕЗДАМИ на УЧАСТОК дороги или проезжую часть, обозначенный(ую) знаком 5.5.Знаки располагают над другими знаками, установленными с ними на одной опоре." Т.е. если я буду пересекать участок\проезжую часть где правый или левый "кусок" односторонен на соотв стороне для меня должен быть знак 5.7.*. НИГДЕ не нашел что ВСЯ дорога должна быть одностороння(как Потанова\Н.Садовая),хотя мне все это говорят,а ссылку дать не могут. Потому и спрашиваю тут,в ветке ОДД...
|
|
|
Найдите отличия между: Масленникова/Подшипниковая и Ленинская/Чкалова. Как Вы понять не можете, что при наличии 5.7.1/2 ПОВОРОТ НАПРАВО ИЛИ НАЛЕВО (в зависимости от знака) запрещен.
|
|
|
Павел написал:Найдите отличия между: Масленникова/Подшипниковая и Ленинская/Чкалова. Как Вы понять не можете, что при наличии 5.7.1/2 ПОВОРОТ НАПРАВО ИЛИ НАЛЕВО (в зависимости от знака) запрещен. где указано-ссылку можно?
|
19 окт 2012, 23:55 
