01 май 2013, 09:40
По радио в новостях периодически в последнее время гутарят о реконструкции трамвая и троллейбуса к Чемпионату мира по футболу 2018. В частности, вчера что-то сказали о реконструкции троллейбусного узла возле Фабрики-кухни и строительстве скоростного трамвая к новому стадиону (16 км)...
|
/
|
|
 |
|
САМАРСКИЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ПОРТАЛ |
|
Это архив закрытого для обсуждения форума. Подробности тут.
Все обсуждения проходят на основном форуме.
Поиск по архиву
|
Дмитрий Викторович 
|
|
|
Александр Назаров 
|
Дмитрий Викторович написал:
По радио в новостях периодически в последнее время гутарят о реконструкции трамвая и троллейбуса к Чемпионату мира по футболу 2018. В частности, вчера что-то сказали о реконструкции троллейбусного узла возле Фабрики-кухни и строительстве скоростного трамвая к новому стадиону (16 км)... Как Вы знаете, проект подготовки Самары к ЧМ 2018 в настоящее время находится на антикоррупционной экспертизе. Смотрите на сайте Минстроя по СО www.minstroy.samregion.ru/docs/aktso/AntiKorrupExpert/35933/ Поэтому пока этот проект не будет утвержден и будет решен вопрос финансирования из всех заложенных в него источников финансирования, говорить о реальности этих планов рано. В проекте заложено около 2 млн руб на закупку подвижного состава трамваев и около 5 млн руб на строительство и реконструкцию путевого хозяйства. В настоящее время ТТУ Самары является убыточным и финансируется по городской программе до 2015 года и областной - до 2016. Заложенные в этих программах средства направлены на закупку нового подвижного состава с целью довести средний возраст парка вагонов до 19,1 года к 2016. Нормативным срок службы - 15 лет. Средств на реконструкцию путевого хозяйства не заложено. Делайте вывод. Меркушкин несколько раз высказывался о приоритетном развитии трамвая в Самаре, который перевозит более 60% всех пассажиров и является самым экологическим видом городского пассажирского транспорта. Но без обеспечения требований и норм безопасности самарский трамвай долго не протянет или мы сталнемся с ростом дорожных происшествий на трамваях в самое ближайшее время. Цепочка трагических происшествий уже началась. |
|
гражданский 
|
По теме как раз
 Перекрёсток полевая-галактионовская, Постоянно трамваи |
|
Александр Назаров
|
гражданский написал:
По теме как раз Перекрёсток полевая-галактионовская, Постоянно трамваи На подобных перекрестках надо использовать специализированные светофоры Т5, поскольку "заторы" трамваев в этом месте образуются из-за правил эксплуатации трамваев на подъемах. |
|
гражданский
|
Александр Назаров написал:
На подобных перекрестках надо использовать специализированные светофоры Т5, поскольку "заторы" трамваев в этом месте образуются из-за правил эксплуатации трамваев на подъемах. А что светофор даст? они ж на повороте, когда встают, наверное, смотрят впереди идущий трамваю ушел с полевой ( с горки) на пр ленина или нет. |
|
Александр Назаров
|
Александр Назаров написал:
На подобных перекрестках надо использовать специализированные светофоры Т5, поскольку "заторы" трамваев в этом месте образуются из-за правил эксплуатации трамваев на подъемах. гражданский написал: А что светофор даст? они ж на повороте, когда встают, наверное, смотрят впереди идущий трамваю ушел с полевой ( с горки) на пр ленина или нет. Светофор Т5 следует установить перед выездом на Полевую, но это потребует установки светофоров Т1 для безрельсового транспорта. Сомневаюсь, что такое предложение реализуемо при других проблемных перекрестках, где требуется срочная установка светофоров. |
|
Джамлай
|
гражданский написал:
А что светофор даст? они ж на повороте, когда встают, наверное, смотрят впереди идущий трамваю ушел с полевой ( с горки) на пр ленина или нет. Если проблема в том, что бы трамвай с Галактионовской не выворачивал на Полевую раньше времени (пока впереди идущий не свернёт на пр.Ленина), то её (проблемы) решение не сложное, как на уклоне Ташкентская - К.Маркса - автоматический двухцветный светофор. Только надо нанести силуэты трамвая, чтобы а/м не реагировали на него. Если проблема кому-то видится в другом, то посложнее будет. |
|
гражданский
|
А кто будет определять, что трамвай ушел с полевой на пр ленина и переключать светофор на выезд другого с галактионовской на полевую? Просто мне кажется трамвай и автоматика не совместимы
( я не знаю как работает система на ташкентской)
|
|
Forrest_Gump 
|
гражданский написал:
По теме как раз Перекрёсток полевая-галактионовская, Постоянно трамваи Также на Ленина/Полевой трамвай при повороте направо с Ленина на Полевую вниз, пропуская пешеходов, переходящих Полевую, своими двумя вагонами полностью перекрывает движение автомобилей по направлению Ленина-Ленинская. |
|
Джамлай
|
Там (на Ташкентской) тоже надо держать дистанцию, а в наличии 2 поворота, из-за которых не видно впереди идущего. Вот когда один трогается с ООТ "Черемшанская" в сторону Ставропольской, так на ООТ "ПР. К.Маркса" загорается зелёный, можно начинать движение следующему.
|
|
Александр Назаров
|
Организация остановок в Краснодаре вызывает восхищение
|
|
Джамлай
|
Да, Краснодар - это неплохо. Подозрительно мало машин. Хотя, может, при такой организации трамвая и пропаганды общественного транспорта, для них это - норма. Но и немного пассажиров. Но это так, придирки уже. Зачёт Краснодару!
|
|
гражданский
|
Не знаю в какую тему писать
|
|
Александр Назаров
|
гражданский написал:
Не знаю в какую тему писать Поскольку здесь нет вопросов к ГИБДД, то лучше написать обращение в городскую администрацию Самары через их сайт |
|
Дмитрий Викторович
|
гражданский написал:
Карла Маркса сужается непонятно для чего нужным бордюром, ближе к Моск шоссе снова 3 полосы Там ЖД переезд был, поэтому и сужение. Такая же ситуация и на Сов. Армии/К.Маркса...
|
|
Александр Назаров
|
Предлагаю оставаться в рамках нашей темы. Для обсуждения других проблем можно легко открыть новую тему.
|
|
Alexsandr 
|
Александр Назаров написал:
Организация остановок в Краснодаре вызывает восхищение Зачёт, да и полотно трамвайное у них ровное, не как в Самаре зигзагом. |
|
Александр Назаров
|
Alexsandr написал:
Зачёт, да и полотно трамвайное у них ровное, не как в Самаре зигзагом. Я ранее не знал, что на многих участках ограничена скорость движения трамваев по причине технического состояния путей. Это тоже одна из проблем безопасности дорожного движения в Самаре. |
|
Alexsandr
|
Александр Назаров написал:
Я ранее не знал, что на многих участках ограничена скорость движения трамваев по причине технического состояния путей. Я бы сказал, что по всему городу, а не на многих участках. |
|
Александр Назаров
|
Александр Назаров написал:
Я ранее не знал, что на многих участках ограничена скорость движения трамваев по причине технического состояния путей. Alexsandr написал: Я бы сказал, что по всему городу, а не на многих участках. Может быть, Джамлай сможет прокомментировать. Как выглядит путевой знак ограничения скорости трамваев? |
|
Джамлай
|
На опоре или на растяжке в начале участка с ограничением скорости с указанием максимальной скорости.При окончании участка - "конец ограничения максимальной скорости", но в отличии от ПДД-шных - на прямоугольной табличке. Данные знаки вывешиваются до устранения неисправности трамвайного пути (Да, да, такое иногда бывает - ограничения снимают). Про весь город в ограничениях скорости - это, конечно очень преувеличено, но на некоторых участках действительно есть.
|
|
Alexsandr
|
Я в Самаре не видел ни одного ровного трамвайного полотна
|
|
максим 
|
Alexsandr написал:
Я в Самаре не видел ни одного ровного трамвайного полотна 
|
|
Джамлай
|
Наличие лёгкой неровности в трамвайных путях сближает людей в переполнненных трамваях (как в рекламе про корову). Шутка. Если неровен трамвайный путь, но нет ограничения, то значит всё находится в допуске (плюс-минус). Но я по участкам, где сильное "кидалово" стараюсь быстро не ехать, т.к. ощущения в кабине и ощущения на задней площадке второго вагона - две большие разницы.
|
|
twitter.com/avtosamara 
|
есть подозрение, что влияют всё те же "черви"...
все-таки, Краснодар с Самарой в смысле карстовых пустот не сравнить |
| Похожие темы | Автор | Ответы | Просмотры | Последнее сообщение | |
|---|---|---|---|---|---|
|
в форуме События и новости
|
Бардачок | 5 | 2991 |
09 июн 2013, 02:22
|
|
|
в форуме События и новости
|
Writer | 0 | 2813 |
30 июн 2015, 07:29
|
|
|
Sergey.Popov | 1 | 3861 |
04 мар 2014, 11:25
|
|
|
|
в форуме События и новости
|
Writer | 3 | 3004 |
24 апр 2015, 16:49
|
|
|
в форуме События и новости
|
Writer | 4 | 6050 |
18 мар 2015, 12:22
|
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 6
| Регистрация/ Вход | |
|
|
|
Автомобильный форум – обсуждение автосервисов, дорог, магазинов автозапчастей, шин и дисков Самары. Объявления о продаже и покупке автомобилей с пробегом, подержанных и битых. Машины в Самаре. Самарские МРЭО и ГИБДД. Администрация форума не несет никакой ответственности за содержание сообщений. Ответственность за содержание сообщения несёт только его автор. Полное или частичное копирование материалов разрешено только при обязательном указании прямой гиперссылки на наш сайт. Поддержка: info@samarskie-voditeli.ru © Самарские водители 2012-2016 |
|
|
|
|