|
|
Хорошая новость на сайте Комсомолки
Пригородный автовокзал перенесут из-за недовольства жителей
О том, что что-то неладное творится в районе Пригородного автовокзала, нам сообщили местные жители. По слухам, начиная с прошлого понедельника, сотрудники ГИБДД начали штрафовать автобусы, которые стоят возле цветочных магазинчиков на Пригородном автовокзале. «Комсомолка» отправилась на место событий, где эту информацию нам подтвердили. – Вон там стояли ГИБДДэшники, – показывают нам продавцы из цветочных магазинов на другую сторону дороги. – Сейчас их нет, но еще вчера они автобусы штрафовали. Вроде как даже прокуратура приезжала и сказала, что местные жители на эту стоянку постоянно жалуются. – Да нам правда уже пару дней подряд выписывают штрафы, – разводит руками контролер одного из автобусов. Теперь мы на том месте не останавливаемся, подъезжаем к остановке, сажаем тех, кто есть, и едем. В чем же дело? «Комсомолка» отправила запрос в ГИБДД, а тем временем связалась с директором ООО «Менеджмент Прожект» Ириной Барсуковой. – Ирина Николаевна, расскажите, пожалуйста, что у вас происходит с Пригородным автовокзалом? – Если честно, я пока еще сама не знаю, – вздыхают на том конце провода. – Нас, видимо, выгоняют оттуда. Точнее, не только нас, а всех перевозчиков. – Но у вас же есть какой-то договор, на основании которого вы останавливались на этом месте? – Да, место отстоя у нас было согласовано, но на данный момент срок договора закончился, а снова районная администрация его не подписывает. – А вас как-то предупреждали, что теперь там нельзя парковаться? Может быть, какую-то бумагу прислали? – Нет. – То есть сотрудники ГИБДД просто приехали и начали штрафовать, я правильно понимаю? – Да. – И что планируете делать в этой ситуации? – Не знаю пока еще. Я озвучила эту проблему в департаменте транспорта, пусть они ее решают. Тем временем «Комсомолке» пришел ответ из городского ГИБДД. В нем нам объяснили, что по требованию прокуратуры Железнодорожного района сотрудники Госавтоинспекции провели проверки законности работы площадки для стоянки автобусов в районе бывшего (!) Пригородного автовокзала. Основанием разборок послужили неоднократные обращения граждан «по вопросам неудобств, связанных с функционированием данной стоянки». Естественно, нарушения были выявлены, ведь как вы, дорогие читатели, могли прочитать выше, договор, разрешавший эту стоянку, больше не действует, а новый еще не подписан. На этом основании и были выписаны штрафы. Но гораздо интереснее другое. Оказывается, уже на протяжении 5 лет ГИБДД работает над проблемой организации дорожного движения в этом районе и уже успели направить в органы местного самоуправления предложение о переносе Пригородного автовокзала в какое-нибудь другое место. В какое – пока не известно. По информации Министерства транспорта и автомобильных дорог Самарской области, предписание от ГИБДД к ним еще не поступило. Но когда это произойдет, то сразу начнутся работы по планированию переноса и определения нового местоположения Пригородного автовокзала.
|
|
|
Господа, если я не ошибаюсь, то автовокзала как такового там уже давно нет, автобусы стоят на проезжей части. В чем заключеатся трудность для организации движения на указанном участке? Если договора у автобусников нет, автовокзала нет. Вывесить знаки и пустить движение, предварительно предупредив об административной ответственности тех водителей, кто там отстаивается и руководителей кто им дает "добро".Проезжая часть там не плохая. Необходимо просто "надавить" и "достать" тех, кто должен решить перечисленные вопросы.
|
|
|
Перроны для междугородных и пригородных автобусов должны быть перенесены к железнодорожному вокзалу, где планируется организовать пересадочный узел. Первая ласточка автобус до Тольятти.
Изменилось место стоянки автобусов маршрута "Самара – Тольятти - Самара" 20 марта 2013 16:32 Меры приняты для удобства пассажиров.
Новая стоянка располагается под аппарелью железнодорожного вокзала Самара. Это позволит разгрузить территорию Комсомольской площади для свободного движения и парковки автомобилей, доставляющих пассажиров железнодорожного вокзала.
Перенос места стоянки автобусов - первый шаг к созданию транспортно-пересадочного узла на базе железнодорожного вокзала Самара, сообщили в КбшЖД.
© 2012 «НИАСАМ». Все права защищены — разрешение редакции на перепечатку материалов и ссылка на «НИАСАМ» обязательны.
|
|
|
Что-то двигается. Правда видео-схемы так и не нашел. "Власти представили видео возможного изменения дорожного движения в районе ЦУМа Изменения коснутся улицу Урицкого, там должны ввести одностороннее движение. Заместитель руководителя департамента благоустройства Самары Игорь Рудаков представил видео, на котором изображено 3D моделирование возможной организации дорожного движения в границах улиц Вилоновская-Агибалова-Урицкого-Спортивная. Изменения коснутся улицу Урицкого, там должны ввести одностороннее движение. Для сравнения в Интернете выложена существующая схема, и та, которую предлагается внедрить" news.mail.ru/inregions/volgaregion/63/so...12666728/?frommail=1
|
|
|
Нашел. rudakov-i-a.livejournal.com/113684.htmlГде то эта картинка в этой теме лежит
|
|
|
Математическая модель существующей ОДД youtu.be/2V3oIhNRD_EМатематическая модель предлагаемой ОДД youtu.be/HGpqDy-JP80Второй вариант или новая ОДД выглядят замечательно
|
|
|
Александр Назаров написал:Математическая модель существующей ОДД youtu.be/2V3oIhNRD_EМатематическая модель предлагаемой ОДД youtu.be/HGpqDy-JP80Второй вариант или новая ОДД выглядят замечательно Согласен. Но народ то не знает про это видео. Всего 34 просмотра
|
|
|
Александр Назаров написал:Математическая модель существующей ОДД youtu.be/2V3oIhNRD_EМатематическая модель предлагаемой ОДД youtu.be/HGpqDy-JP80Второй вариант или новая ОДД выглядят замечательно Второй вариант выглядит, мягко говоря, отвратительно! На ровном месте получаем очередной очаг аварийности - на перекрёстке Вилоновская/Агибалова, вернее сразу после него, будут взаимнопересекаться потоки поворачивающих с Вилоновской в сторону ЖД вокзала и основной поток из города с Вилоновской, который должен по данной схеме повернуть направо с тем, что бы сразу перестроиться для левого поворота. При движении на один сигнал светофора получим коллапс. Про помеху справа для левоповоротников с Вилоновской говорить не будем - живём в Самаре. С учётом того, что обязательно появятся любители проехать по вилоновской с сторону города прямо по 3 или даже по 4 ряду (предназначеных для поворота), получим незабываемый атракцион. При данной организации движения ситуацию серьёзно улучшила организация левого поворота с Вилоновской на Спортивную на доп. секцию светофора, но на этой схеме я этого не увидел.
|
|
|
DeeMAN написал:
Второй вариант выглядит, мягко говоря, отвратительно! На ровном месте получаем очередной очаг аварийности - на перекрёстке Вилоновская/Агибалова, вернее сразу после него, будут взаимнопересекаться потоки поворачивающих с Вилоновской в сторону ЖД вокзала и основной поток из города с Вилоновской, который должен по данной схеме повернуть направо с тем, что бы сразу перестроиться для левого поворота. При движении на один сигнал светофора получим коллапс. Про помеху справа для левоповоротников с Вилоновской говорить не будем - живём в Самаре. С учётом того, что обязательно появятся любители проехать по вилоновской с сторону города прямо по 3 или даже по 4 ряду (предназначеных для поворота), получим незабываемый атракцион. При данной организации движения ситуацию серьёзно улучшила организация левого поворота с Вилоновской на Спортивную на доп. секцию светофора, но на этой схеме я этого не увидел.
Это как сказка про белого бычка! Сейчас совсем плохо, но то что предлагают тоже плохо потому что просто плохо. Господа, многие страхи и опасения второго варианта являются сильно преувеличенными. 1. Транспортных средств, поворачивающих налево с Вилоновской (от ЦУМа), ничтожно мало. 2. Появляется возможность беспрепятственно проехать с Урицкого по Вилоновской в сторону набережной 3. Исчезает затор при левом повороте с Агибалова на Вилоновскую, который создавался из-за невозможности повернуть с Вилоновской на Спортивную с дальнейшим движением в сторону Чернореченской. 4. Главное достоинство предлагаемой схемы - это обеспечение прямого проезда по Урицкого в сторону одноименной площади без "круга" по Красноармейской На эту темы уже очень много написано. Чем быстрее ведомства сумеют внедрить новую схему ОДД, тем будет лучше для всех.
|
|
|
|
|
|
Александр Назаров написал:DeeMAN написал:
Второй вариант выглядит, мягко говоря, отвратительно! На ровном месте получаем очередной очаг аварийности - на перекрёстке Вилоновская/Агибалова, вернее сразу после него, будут взаимнопересекаться потоки поворачивающих с Вилоновской в сторону ЖД вокзала и основной поток из города с Вилоновской, который должен по данной схеме повернуть направо с тем, что бы сразу перестроиться для левого поворота. При движении на один сигнал светофора получим коллапс. Про помеху справа для левоповоротников с Вилоновской говорить не будем - живём в Самаре. С учётом того, что обязательно появятся любители проехать по вилоновской с сторону города прямо по 3 или даже по 4 ряду (предназначеных для поворота), получим незабываемый атракцион. При данной организации движения ситуацию серьёзно улучшила организация левого поворота с Вилоновской на Спортивную на доп. секцию светофора, но на этой схеме я этого не увидел.
Это как сказка про белого бычка! Сейчас совсем плохо, но то что предлагают тоже плохо потому что просто плохо. Господа, многие страхи и опасения второго варианта являются сильно преувеличенными. 1. Транспортных средств, поворачивающих налево с Вилоновской (от ЦУМа), ничтожно мало. 2. Появляется возможность беспрепятственно проехать с Урицкого по Вилоновской в сторону набережной 3. Исчезает затор при левом повороте с Агибалова на Вилоновскую, который создавался из-за невозможности повернуть с Вилоновской на Спортивную с дальнейшим движением в сторону Чернореченской. 4. Главное достоинство предлагаемой схемы - это обеспечение прямого проезда по Урицкого в сторону одноименной площади без "круга" по Красноармейской На эту темы уже очень много написано. Чем быстрее ведомства сумеют внедрить новую схему ОДД, тем будет лучше для всех. налево с Вилоновской (от ЦУМа) поворачивают не только машины, но и автобусы, которые сразу после поворота "причаливают" к ООТ. Вообще (мое мнение) на модели выглядит все красиво, а как в жизни будет.....будем посмотреть...
|
|
|
Дмитрий63 написал:
налево с Вилоновской (от ЦУМа) поворачивают не только машины, но и автобусы, которые сразу после поворота "причаливают" к ООТ. Вообще (мое мнение) на модели выглядит все красиво, а как в жизни будет.....будем посмотреть...
Во-первых, там нет городских автобусных маршрутов. Для прочих мест для высадки пассажиров на "обновленной" Вилоновской будет более, чем достаточно.
|
|
|
Я предлагаю демонтировать дорожные знаки, запрещающие проезд по этому кварталу улицы Урицкого, а также незаконные шлагбаумы. Автобусы и прочий транспорт должен парковаться в соответствии с общими требованиями ПДД. В дальнейшем можно менять схему движения и оптимизировать расположение ТСОДД. Время подскажет верные решения.
|