На мой взгляд, основные проблемы в обеспечении БДД и пропускной способности на обсуждаемом участке создают не нарушители требований ДЗ 3.27, а:
1)Любители встать вторым рядом у "Промсвязьбанка".На фото их на редкость мало, всего два. Через несколько минут, их было уже 5, притом 2 из них - грузовички.

Uploaded with
ImageShack.us2) Любители других нарушений - остановки на пересечении ПЧ, ближе 5 метров к ПП, на ПП. Перекресток с Молодогвардейской всегда забит припаркованными автомобилями, обзор крайне ограничен. На фото видно, как водитель темного автомобиля обманул сам себя, встав вне зоны действия запрещающего знака но ближе 5 метров к ПП. На пересечении ПЧ стоит "Ниссан-Джук" бедных студентов.

Uploaded with
ImageShack.usВообще на данном участке складывается ощущение, что едешь не по дороге, а по парковке. Все со всех сторон отъезжают/приезжают, выравниваются. Постоянно разгружаются различного тоннажа грузовики.Данный фактор не добавляет БДД, поэтому считаю наличие там знаков 3.27 оправданным.
Все указанное, однако, справедливо только для рабочего времени суток (8.00-19.00)в будние дни. Эвакуировать ночью из под знаков автомобили местных жителей (в отсутствие заторов), и не наказывать днем "второрядников" и "пешеходников", на мой взгляд, не очень хорошо. Кстати, данная тенденция имеет место и в других местах, но это тема для другого раздела.
Предложение. Дополнить знаки 3.27 на обсуждаемом участке знаками дополнительной информации (табличками)8.5.5-8.5.7, запретив остановку и стоянку только в рабочее время в будние дни.