Жалоба на состояние дорожного покрытия - Самарские Водители

Уважаемый тов. Платов, я конечно понимаю что это не ваша работа, рыть и пробивать, ремонтировать, но вы можете влиять на дорожников, и состовление протоколов далеко не последняя мера, помню олимпийскую закрыли,вот позакрывать пол города, может тогда чесаться начнут.........

Миша написал: Я бы сказал что там дорогих машин не намного меньше чем в Самаре...не говоря уж про "обычные"... А вот дороги гораздо лучше, по крайней мере в городе, трасса конечно хуже.

Платов А.А. старший госинспектор отдела ДИ и ОД написал:

Ох и нравится мне страна эта!
Все занимаются МОНИТОРИНГОМ
А уж очень хочется КЭПИТАЛ РЕПЕЙРИНГА (капитальный ремонт по английски)
Особенно, если учесть, в разы возросшее количество транспорта, и как следствие, количество денежного потока, в ввиде транспортного налога. А вот дорог не прибавилось и шире, удобнее и безопаснее они не становятся

Улица Буянова. От Маяковского до Ульяновской. Там вообще катастрофа какая-то после замены трубопровода под дорогой.

сегодня по нтв в новостях показывали бостон сша, так вот там решают глобальную проблему....а именно придумали программу которая установленна в смартфон и когда этот смарт будучи в кармане человека едущего на авто тряхнеться на очередной яме. то он автоматически отошлет в администрацию города сообщение с координатами этой ямы, и те в свою очередь выезжают заделывать, программы придумали энтузиасты, понравился коментарий человека из админ-ии, мы говорит очень рады такой прог. так как при ПОИСКЕ ЯМ тратим много времени, так почему же нам не помочь......
у нас бы сгорел смарт от переизбытка ям...........

А еще в Америке автомобили в два раза дешевле, чем у нас. И куча всяких приколюх. Можно сколько угодно сравнивать. Хорошо, что вообще хоть как-то ремонтируют.

соль на рану...

10 километр трассы Кинель - Богатое, при капитальном ремонте дорожниками был оставлен примерно 500 метровый участок старого полотна с ярко выраженной колейностью и ямами. На этом участке этой зимой видел три аварии:
1 Матиз перевернулся
2 Нива с 6 не разьехались /похоже каждый жался к середине/
3 Калина в лобовую с автобусом - 1 погибший
Не мудрено, человек едет по нормальной дороге и бац "вторая смена" выежает на гребенку.

hukuta написал:

Ну не нарывайтесь на объяснение банальных экономических аспектов. Зачем они Вам?

Платов А.А. старший госинспектор отдела ДИ и ОД написал:

Не только лучше, но и короче +нет колец.

и это, Ваши "Уважаемый" как то не очень смотрятся.. не в смысле, что именно от Вас, а вообще как форма обращения.

Тему с написанием заявлений об АПН опробовал в 2009 году- действует




Платов А.А. старший госинспектор отдела ДИ и ОД написал:

абсурд наверное то, что в приведенном ответе указывают на то, что при вашем мониторинге ничего не обнаружено, водители только обнаруживают

но есть еще пара ответов, где "отмазывая" должностных лиц от привлечения к административной ответственности, грубо нарушают закон



т.е. административное нарушение было выявлено, а лицо не привлечено, в нарушении КоАП РФ. Это называеться самоуправство.
Тогда можно и когда за превышение скорости останавливают, сообщать, что ведь уже устранил (не превышаешь)
это к вопросу пропорциональности заявлений и протоколов


А так могу автомобилистам посоветовать фоткать ямы, писать заявление, помогать ГАИ работать. Мы как то с ребятами в выходной утром собрались, разделились на 5 экипажей и выявили более 100 нарушений в одном районе. Это были ямы о которых знал весь город, кроме дор.надзора ГАИ наверное, заделали.

В погонах написал:

Я о том, что не надо сравнивать то, что там и то, что здесь. У меня друг в Калифорнии живет. Он говорит, что если вечером ты где-то увидел яму, то утром ее уже не будет. У нас если ты где-то вечером увидел яму, то утром она станет больше.

Опять по Буянова сегодня ехал. Вчера было лучше. Если уж в такую погоду нельзя ремонтировать, то может закрыть совсем участок? Там точно кто-нибудь угробится

Позвонил в канцелярию. Мое обращение принято к исполнению. Так что на (#ссылка) отправлять можно и нужно. Отсчет идет с 11 марта, посмотрим как быстро будет реакция. Составляйте заявления по образцу, который я на 2 странице выложил и отправляйте.

слушайте господа оф.лица, я надеюсь вы предписания (или как они там называються) упаковками строчите...на ремонт дорого. Самару как бомбят по ночам и никто ничего не заделывает, хоть бы что нибудь пока насыпали, подвеска то убиваеться. и еще конкретный вопрос: на улице Садовой между Красноармейской и Л.Толстого кто то поперек дороги кто то прорыл канаву и слегка присыпал...может его заставить все восстановить чтоб машины не проваливались?

Неправда закапывают, только медленно. Сегодня встречал машины 21 века в двух местах.

ну я не знааааю...а машины 21века это алкаш с лопатой?

Олег написал:

Получается вот так (-:

5+++ И главное со смыслом )

Бугорок - это лежачий полицейский, а яма - ?

Владимир 63 написал:

Это лежачий полицейский ушел

hukuta написал:
Вам какой больше нравится?
21-век это те алкаши которые из ям с лужами, делают лужи с буграми. Причем кидают прямо в лужи. Так легче и самое главное можно, потом эти участки заменить опять по суху. Двойная выгода!!

По такому принципу латали колею на Москве. Вместо длинной колеи на светофорах сделали длинные бугры

1 куб бросового асфальта стоит кажется от 1 тыс.р.
Это буквально парочка небольших ям.
1 тонна битума (смолы) стоит от 8 до 16 тыс.р (мои данные с прошлого лета).
Это меньше 1 куба
А довезти асфальт, уложить, растопить смолу и прочее - еще дороже чем они сами.
Умножаем всё это на число ям на дорогах (я уж не говорю про колею и прочие вещи) - получаем N-нную сумму.

транспортный налог у меня в семье состовляет 3,500 р.
давайте умножем кол-во автомобилей г.самара на сумму транспортного налога и я уверен что эта сумма будет привышать сумму на заделку ям, а ведь еще надо учитывать что у города должна быть инфраструктура, и дороги должны делать, строить и развивать не только с денег получаемых от уплаты транспортного налога.
ах да забыл что в стоимость бензина тоже заложен транспортный налог.

Юрий_неопытный написал:

Вообще-то это их работа.

И прекрасно оплачивается, я не имею ввиду работяг на дороге! На деньги затрачиваемые на ремонт дорог, они могут быть как минимум в 2 раза лучше
Трасса Москва-Питер протяженность 600 км примерно. уже заявили стоить будет 500-550 миллиардов рублей, а там еще увеличится. Миллиард за км. это классно !