Перекрывания основных магистралей в будние дни !!! - Самарские Водители

mihaikov написал:

Ну надо быть оптимистичнее

Дмитрий написал:

А где их взять в таком количестве то?

В погонах написал:
Когда надо они почему то находятся на каждый выезд да ещё и по двое

Alexsandr написал:
У старго городского стояли на ПП четверо + один проверяющий....такой малокровный господин майор!

Вячеслав написал:

Ну так всех штабных поди выгнали на усиление...

Не хочу плодить новую тему, по вопросу перекрытия Авроры до 29мая! Зачем перекрывать улицу в часы когда люди едут на работу и с работы? Кто мешает производить работы по ночам, выходным дням и в обеденное время? Сегодня за весь день откопали экскаватором пару колодцев! А рабочие весь день ходили и воздух пиннали. Другие правда молодцы кольцо Промышленности и Авроры "разбирать" начали. По пятницам теперь лучше там не появлятся - дачники проснутся и застопорят движение напрочь.

Кокос написал:

Да там по моему вообще хуже быть не может....

Кокос написал:
Опять ГИБДД виновато.

[quote="Петрищев Е.Ю. ОГИБДД Самара" post=42142]Кокос написал: на 20-30%

Петрищев Е.Ю. ОГИБДД Самара написал:
В какой-то степени, но не на все 100 в данной ситуации. По большей части виноваты сами дорожники - неграмотно расположив элементы ограждения, тем самым устроили многокилометровые пробки. Ограждать нужно конкретно то место, где ведутся работы, а не захватывать несколько кварталов и не устраивать бездействия на захваченной территории!

Кокос написал:
Вот это и раздражает перегородят а сами сидят и баклуши бьют.

после перекрытия организацию движения теперь согласует водоканал? А я думал ГИБДД, или ГИБДД уже страшно сказать властям НЕТ, этого делать нельзя?

Все идет в правильном русле!
Смотри выдержку из моей подписи.
Готовимся к вторжению супостатов!

Артём К написал:
Дорогой распоряжается собственник, а Госавтоинспекция только согласовывает схемы организации дорожного движения в части обеспечения БДД.

[quote="Александр63 ru" post=42151]Петрищев Е.Ю. ОГИБДД Самара написал:
Интересно узнать в чем заключаются эти 20-30%

Ну так вы же могли не согласовать такую схему движения? Ведь движение через Хлебную парализовано, для поездки на стошку и обратно тратится 4 часа.

Артём К написал:
А какое онование в отказе?

Ну например ухудшение пропускной способности или недостаточная пропускная способность магистралей на которые перейдёт поток транспорта, ведь наверняка существует норматив на количество авто в час на километр дороги, или я не прав, мне просто интересно выяснить этот момент.

Петрищев Е.Ю. ОГИБДД Самара написал:Если коротко, то в том что вы ГИБДД

Петрищев Е.Ю. ОГИБДД Самара написал:
Действительно. При отсутствие движения какой может быть вопрос о безопасности движения, его же нет. А раз его нет, то все безопасно.

из за дурацкого парома на ульяновском спуске постоянная пробка по волжскому проспекту.

Артём К написал:
Госавтоинспекция осуществляет контроль за обеспечением безопасности дорожного движения, а обеспечение пропускной способности возложено на собственника дороги.

Александр63 ru написал:
ГИБДД государственная инспекция безопасности дорожного движения, причем здесь пропускная способность и перекрытие дороги?

Петрищев Е.Ю. ОГИБДД Самара написал:

Очень удобная позиция. Виноват собственник, а ГИБДД ни причем, а как же "первая" заповедь инспектора "...помогать участникам дорожного движения"?

Дмитрий написал:
Это не позиция, а законодательство Российской Федерации. В частности ФЗ 257, 196, 131 и Указ Президента РФ № 711.

Я все чаще вспоминаю фильмец один с Майклом Дугласом, "С меня хватит!"(англ. Falling down).
Как бы этим летом не появились такие вот УильямыФостеры на улицах Самары.