Демитр написал:
Платов ответил, а ссылка на документ, где можно это прочитать была? Если нет, то это не официальный ответ, а личное мнение.

"Разделительная полоса" - элемент дороги, выделенный конструктивно и (или) с помощью разметки 1.2.1, разделяющий смежные проезжие части и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств

Для тех кто считает, что на НС и Ташкентской широкая разделительная полоса, въезд на территорию рынка 15 мкр-на и парковки расположенные между смежными проезжими частями считать нарушением п.12.1.

Демитр написал:
Тогда что это по Вашему мнению

Николай Владимирович написал:

Газон. Если там ТЦ построить - она что, останется разделительной?

В погонах написал:
Пытаюсь выяснить.

СНиП 2.05.02-85*
4.11. Ширину раздельной полосы на участках дорог, где в перспективе может потребоваться увеличение числа полос движения, следует увеличивать на 7,5 м против норм, приведенных в табл. 4*, и принимать равной: для дорог I-а категории - не менее 13,5 м, для дорог I-б категории - не менее 12,5 м.
Как видим указана только минимальная ширина, делайте выводы.

сегодня проезжал и знак 5.5 там всё таки есть, панорама видать старая.

www.gdeetotdom.ru/map/#lat=53.24826&...0&;F2:0,0,-86,-1

Николай Владимирович написал:
Вот когда снесут рынок на Ташкентской и увеличат кол-во полос движения, тогда ЭТО и будет разделительная полоса. А сейчас это просто (застроенная) территория между двумя проезжими частями (читай дорогами).

А почему собственно многие считают ЭТО разделительной полосой? Потому что эти пр. части находятся на одной улице? Но в ПДД РФ нет такого термина улица! К тому же например на улице Н-Садовой (на упоминавшемся уч-ке) не две пр. части, а три, расположенные друг от друга на приличном растоянии. А на Ташкентской вдоль рынка стройматериалов двусторонние движение. На К. Маркса в р-не конечной автобусов тоже. Да и ширина, и застройка территории говорит о том, что это никак не может быть разделительной полосой. К тому же, согласно ПДД, правила остановки и стоянки относительно дорог с разделительной полосой и дорог с односторонним движением значительно отличаются...

Каждый читает по своему.

Вот так выглядит сверху то, что некоторые считают разделительной полосой одной дороги (ул. Ташкентская и пр. К.Маркса).
Для справки:
расстояние между пр. частями ул. Ташкентской ~ 80 м,
пр. К. Маркса ~ 90 м.

чет не торопятся они исполнять

Это процесс небыстрый. Проводят тендеры (конкурсы) на установку знаков. Согласитесь, из-за одного знака начинать процедуру не целесообразно. Наберут несколько заданий и проведут тендер на установку знаков. Может получиться так, что Департамент объявил тендер, а заявок не поступило - тендер признан несостоявшимся. Ждут по-месяца, месяц, затем опять объявляют конкурс и т.д.

лебедь, рак и щука... а воз и ныне там...

aleksey написал:
Алексей, вы все сами видите и как можно судить по деятельности разных ведомств, со стороны ГИБДД направлена информация, с конкретными предложениями, реакции со стороны ДГХиЭ нет. Вот вам и ответ, в наглядном примере по бездействию органов местного самоуправления.
Пожелание Ваше учтено, в понедельник продублируем, может сейчас проснутся.
Если есть вопрос почему их не привлекаем к ответственности, заранее отвечу, побывали и не раз, лично сам 2 раза, все материалы в суде отменяют, по следующим основаниям:
- юридическое лицо ДГХиЭ ответственность за свою деятельность перед третьими лицами не несет (ГИБДД к третьим лицам, так же относится)
- должностное лицо руководитель ДГХиЭ, по должностным инструкциям, мероприятия по ОДД, реализует только в рамках выделенного целевого финансирования (проще говоря нет финансов, на наши предложения, скромно пишут, да проблема есть мы её рассмотрим на следующий год), соответственно нас он не проигнорировал, но сделать что либо не может.
Предлагаю, в данном вопросе работать в двух направлениях, Вы как гражданин пишите на имя главы г.о. Самара, заявление (благо опыт по данному вопросу Вас огромный, не один десяток Ваших жалоб мы рассмотрели), и излагаете там свою гражданскую позицию по неприятию мер реагирования руководителем ДГХиЭ, мы свою очередь повторно потребуем в жесткие сроки все таки реализовать предложенные Госавтоинспекцией мероприятия (вместе делаем ссылку на исх. №54/10-4345 от 27.12.2011года), посмотрим какой результат даст тандем.

т.е. мало того что гражданин сообщил о косяке, а не инспектор доложил в соответствии с приказом 185 п.45

При осуществлении контроля за дорожным движением принимаются меры к:
фиксации и передаче в дежурную часть установленных фактов нарушений правил, нормативов и стандартов в области обеспечения безопасности дорожного движения, недостатков в содержании дорог, инженерных сооружений, технических средств организации дорожного движения и в местах проведения работ на дорогах, угрожающих безопасности дорожного движения;

гражданин ещё должен чего то добиваться?

может тогда разогнать вас всех к едрене фене! извините за прямоту, но других эмоций почему то нет

aleksey написал:
Все понятно диалога не получится и какой либо помощи от вас ждать не надо, чтож это Ваше право и Ваша жизненная позиция.
Вы который раз проваливаетесь в знании нормативных документов МВД, Я не инспектор ДПС.
И не ваша прерогатива, решать кого разгонять а кого оставить.
В соответствии с правилами форума и нормативно-правовыми документами системы МВД,
Я как должностное лицо, оставляю за собой право, далее в какую либо дискуссию с вами не вступать (по определению Вашего агрессивного поведения и необоснованных выпадов на организацию правоохранительной системы МВД в целом). В случае не согласия с моим решением вы можете обжаловать все в установленном законом порядке.

Арискин Василий Юрьевич (ОГИБДД УМВД России) написал:
а я что говорил что вы инспектор дпс?

и как вы представляете текст жалобы при обжаловании?

по поводу агрессии! а какая реакция должна быть, если с вашей стороны помощи нет ни фига. что руководство, что дпс на дороге настроены только на одно: поиметь водителя. и после этого должны быть какие то другие эмоции? хотелось бы, но увы...