Космопорт-как же все идеально организовано
31 май 2013, 08:52
Из недавнего архива:
"Виктор и Ко" не удалось согласовать схему автомобильного движения у ТРК "Космопорт"
ООО "Виктор и Ко Мега Парк", построившее новые торговые площади в ТРК "Космопорт", не может согласовать схему организации движения по прилегающей территории, сообщает "Самарское обозрение".
Областная ГИБДД отказывается подписывать документ, ссылаясь на многочисленные нарушения норм безопасности.
В прошлом году компания Виктора Суркова открыла третью линию своего ТРК, увеличив торговые площади с 60 до 62 тыс. кв. м. При этом дополнительные торговые ряды были построены за счет парковки, площадь которой и так находилась на границе норматива по числу машиномест: их было 2417 при минимуме 2400.
Пристрой занял 251 парковочное место. Между тем, с мая 2011 г. по новым расчетам, утвержденным Министерством регионального развития РФ, число мест должно было составлять уже от 3 до 4,2 тыс.
У Госавтоинспекции оставались и другие претензии к ТРК. Как пояснил начальник отдела дорожной инспекции областного УГИБДД Роман Саидов, еще на этапе проектирования ТРК "Космопорт" ГИБДД выдала предписание на обустройство прилегающих улиц Карбышева и Булкина, в том числе на строительство тротуаров и установку светофоров, организацию освещения.
Схема не была выполнена после открытия "Космопорта", вследствие чего в 2008 г. он побил рекорды по количеству аварий у торговых центров в Самаре и вошел в первую пятерку самых аварийных дорожных участков областного центра. После установки светофоров аварийность снизилась, однако отсутствие тротуаров и освещения, низкая организация движения по самой парковке по-прежнему делают площадку и прилегающие территории местом концентрации ДТП.
Прокуратура, в свою очередь, предписала ООО "Виктор и Ко Мега Парк" разработать и согласовать с ГИБДД новую схему движения. Схема была разработана, но не предполагала радикальных изменений. Неоднократные попытки компании согласовать ее успехом не увенчались, и в июле "Виктор и Ко Мега Парк" обратилось в областной арбитраж, пытаясь принудить Госавтоинспекцию согласовать схему. В начале октября суд отказал компании Виктора Суркова в удовлетворении иска.
15.10.2012
При полном или частичном использовании текстовых материалов, фотографий и иной информации гиперссылка на vninform.ru обязательна.
Copyright © 2013. Все права защищены.
"Виктор и Ко" не удалось согласовать схему автомобильного движения у ТРК "Космопорт"
ООО "Виктор и Ко Мега Парк", построившее новые торговые площади в ТРК "Космопорт", не может согласовать схему организации движения по прилегающей территории, сообщает "Самарское обозрение".
Областная ГИБДД отказывается подписывать документ, ссылаясь на многочисленные нарушения норм безопасности.
В прошлом году компания Виктора Суркова открыла третью линию своего ТРК, увеличив торговые площади с 60 до 62 тыс. кв. м. При этом дополнительные торговые ряды были построены за счет парковки, площадь которой и так находилась на границе норматива по числу машиномест: их было 2417 при минимуме 2400.
Пристрой занял 251 парковочное место. Между тем, с мая 2011 г. по новым расчетам, утвержденным Министерством регионального развития РФ, число мест должно было составлять уже от 3 до 4,2 тыс.
У Госавтоинспекции оставались и другие претензии к ТРК. Как пояснил начальник отдела дорожной инспекции областного УГИБДД Роман Саидов, еще на этапе проектирования ТРК "Космопорт" ГИБДД выдала предписание на обустройство прилегающих улиц Карбышева и Булкина, в том числе на строительство тротуаров и установку светофоров, организацию освещения.
Схема не была выполнена после открытия "Космопорта", вследствие чего в 2008 г. он побил рекорды по количеству аварий у торговых центров в Самаре и вошел в первую пятерку самых аварийных дорожных участков областного центра. После установки светофоров аварийность снизилась, однако отсутствие тротуаров и освещения, низкая организация движения по самой парковке по-прежнему делают площадку и прилегающие территории местом концентрации ДТП.
Прокуратура, в свою очередь, предписала ООО "Виктор и Ко Мега Парк" разработать и согласовать с ГИБДД новую схему движения. Схема была разработана, но не предполагала радикальных изменений. Неоднократные попытки компании согласовать ее успехом не увенчались, и в июле "Виктор и Ко Мега Парк" обратилось в областной арбитраж, пытаясь принудить Госавтоинспекцию согласовать схему. В начале октября суд отказал компании Виктора Суркова в удовлетворении иска.
15.10.2012
При полном или частичном использовании текстовых материалов, фотографий и иной информации гиперссылка на vninform.ru обязательна.
Copyright © 2013. Все права защищены.
Космопорт-как же все идеально организовано
31 май 2013, 08:52
Космопорт-как же все идеально организовано
31 май 2013, 08:55
Я во вторник после работы туда поехала, т. к. во вторник в Ашан завоз тех продуктов, которые мне нужны были. Заезжала как раз через въезд, где светофор стоял. Один только налево поворачивал.Без проблем припарковалась на открытой парковке недалеко от платной крытой стоянки и в Ашане народу мало было. Хотя по времени это 19 часов. Без проблем и с парковки выехала.
Космопорт-как же все идеально организовано
31 май 2013, 09:47
elka написал:
проблем с парковкой практически не бывает))заторы бывают из-за дебилов которые паркуются в дольтурникетов вдоль аллеи деревьев
Я во вторник после работы туда поехала, т. к. во вторник в Ашан завоз тех продуктов, которые мне нужны были. Заезжала как раз через въезд, где светофор стоял. Один только налево поворачивал.Без проблем припарковалась на открытой парковке недалеко от платной крытой стоянки и в Ашане народу мало было. Хотя по времени это 19 часов. Без проблем и с парковки выехала.
проблем с парковкой практически не бывает))заторы бывают из-за дебилов которые паркуются в дольтурникетов вдоль аллеи деревьев
Космопорт-как же все идеально организовано
31 май 2013, 10:16
Владимир написал:
обратите внимание-они по периметру ограждение и заборы поставили,хотя раньше владельцев это не сильно волновало....
паркуются в дольтурникетов вдоль аллеи деревьев
обратите внимание-они по периметру ограждение и заборы поставили,хотя раньше владельцев это не сильно волновало....
Космопорт-как же все идеально организовано
01 июн 2013, 08:01
Вчера был на общественных слушания по проекту "Самара-Центр" комплексной застройки территории бывшего ГПЗ в границах улиц Мичурина, Луначарского и Московского шоссе.
В частности представили новый торгово-развлекательный центр общей площадью 87900 кв.м, что соответствует площади ТЦ "Космопорт". Выед с прилегающей территории парковки предлагается сделать до и после перекрестка Московского шоссе и Киевской. Количество машино-мест на парковке будет 2000, что существенно меньше, чем у Космопорта.
Сделал вывод, что городской адмистрации Самары уроки существующих торгово-развлекательных центров Космопорта, Парк-Хауса, МЕГА-Сити и Московского не идут на пользу.
Поэтому наше осуждения владельцев ТЦ "Космопорт" можно расценивать только как выпускание пара, поскольку городская администрация имеет другое мнение по данной теме. Надеюсь, что мои суждения ошибочны.
В частности представили новый торгово-развлекательный центр общей площадью 87900 кв.м, что соответствует площади ТЦ "Космопорт". Выед с прилегающей территории парковки предлагается сделать до и после перекрестка Московского шоссе и Киевской. Количество машино-мест на парковке будет 2000, что существенно меньше, чем у Космопорта.
Сделал вывод, что городской адмистрации Самары уроки существующих торгово-развлекательных центров Космопорта, Парк-Хауса, МЕГА-Сити и Московского не идут на пользу.
Поэтому наше осуждения владельцев ТЦ "Космопорт" можно расценивать только как выпускание пара, поскольку городская администрация имеет другое мнение по данной теме. Надеюсь, что мои суждения ошибочны.
Космопорт-как же все идеально организовано
01 июн 2013, 08:49
Представители ГИБДД на слушания, как понимаю, не приглашаются....
Интересно будет узнать про "согласования" для строительства ТЦ с их стороны.
ЗЫ: про "микрорайон" на 8 000 жителей вообще озадачило. У нас жилищные проблемы так хорошо решены, что построят их без парковок (банально места не хватит)?
Интересно будет узнать про "согласования" для строительства ТЦ с их стороны.
ЗЫ: про "микрорайон" на 8 000 жителей вообще озадачило. У нас жилищные проблемы так хорошо решены, что построят их без парковок (банально места не хватит)?
Космопорт-как же все идеально организовано
01 июн 2013, 09:09
Александр Назаров написал:
Вчера был на общественных слушания по проекту "Самара-Центр" комплексной застройки территории бывшего ГПЗ в границах улиц Мичурина, Луначарского и Московского шоссе.
В частности представили новый торгово-развлекательный центр общей площадью 87900 кв.м, что соответствует площади ТЦ "Космопорт". Выед с прилегающей территории парковки предлагается сделать до и после перекрестка Московского шоссе и Киевской. Количество машино-мест на парковке будет 2000, что существенно меньше, чем у Космопорта.
Сделал вывод, что городской адмистрации Самары уроки существующих торгово-развлекательных центров Космопорта, Парк-Хауса, МЕГА-Сити и Московского не идут на пользу.
Поэтому наше осуждения владельцев ТЦ "Космопорт" можно расценивать только как выпускание пара, поскольку городская администрация имеет другое мнение по данной теме. Надеюсь, что мои суждения ошибочны.
В частности представили новый торгово-развлекательный центр общей площадью 87900 кв.м, что соответствует площади ТЦ "Космопорт". Выед с прилегающей территории парковки предлагается сделать до и после перекрестка Московского шоссе и Киевской. Количество машино-мест на парковке будет 2000, что существенно меньше, чем у Космопорта.
Сделал вывод, что городской адмистрации Самары уроки существующих торгово-развлекательных центров Космопорта, Парк-Хауса, МЕГА-Сити и Московского не идут на пользу.
Поэтому наше осуждения владельцев ТЦ "Космопорт" можно расценивать только как выпускание пара, поскольку городская администрация имеет другое мнение по данной теме. Надеюсь, что мои суждения ошибочны.
Космопорт-как же все идеально организовано
01 июн 2013, 11:54
Вот эта правильная:
Космопорт-как же все идеально организовано
01 июн 2013, 13:16
kosmonavt (Михаил) написал:
На слушаниях не были представлены какие-либо экспертные заключения.
Я пришел к выводу, что реальная численность населения будет составлять не 8200 человек, как было заявлено, а около 20000 человек. Эта оценка основана на простом расчете плотности заселения квартир по соотношению 20 кв.м/чел. Общая площадь жилья составляет 496000 кв.м. Таким образом легко подсчитать:
496000/20=24800 чел.
Количество машино-мест считается по формуле:
350x24800/1000=8680 машино-мест
Кроме этого, парковка для ТЦ должна быть на 3000-4500 машино-мест вместо заявленных 2000.
Также некоторое количество парковочных мест требуется для социальных объектов: школа, детский сад, поликлиника и фитнес.
Важным обстоятельством является размещается конгресс-холла в ТЦ. Соответственно в дни проведения конгрессов или других пленарных заседаний появится еще около 500-1000 автомобилей.
Все выезды на Мичурина, Луначарского и Московское шоссе будут иметь только одно разрешенное направления движения - поворот налево по аналогии с Космопортом на Дыбенко. В результате транспорт въезжающий или выезжающий с территории застройки образует круговое движение по треугольнику этих улиц. Появиться колоссальная нагрузка на все перекрестки по периметру застраиваемой территории.
Ниже мнение Д.И. Азарова после бурных ночных обсуждений результатов общественных слушаний:
@D_Azaroff: Закрою "ночное обсуждение".
У меня есть претензии к проекту, они сформулированы и мин.строю, и собствен.участка.
Представители ГИБДД на слушания, как понимаю, не приглашаются....
Интересно будет узнать про "согласования" для строительства ТЦ с их стороны.
ЗЫ: про "микрорайон" на 8 000 жителей вообще озадачило. У нас жилищные проблемы так хорошо решены, что построят их без парковок (банально места не хватит)?
Интересно будет узнать про "согласования" для строительства ТЦ с их стороны.
ЗЫ: про "микрорайон" на 8 000 жителей вообще озадачило. У нас жилищные проблемы так хорошо решены, что построят их без парковок (банально места не хватит)?
На слушаниях не были представлены какие-либо экспертные заключения.
Я пришел к выводу, что реальная численность населения будет составлять не 8200 человек, как было заявлено, а около 20000 человек. Эта оценка основана на простом расчете плотности заселения квартир по соотношению 20 кв.м/чел. Общая площадь жилья составляет 496000 кв.м. Таким образом легко подсчитать:
496000/20=24800 чел.
Количество машино-мест считается по формуле:
350x24800/1000=8680 машино-мест
Кроме этого, парковка для ТЦ должна быть на 3000-4500 машино-мест вместо заявленных 2000.
Также некоторое количество парковочных мест требуется для социальных объектов: школа, детский сад, поликлиника и фитнес.
Важным обстоятельством является размещается конгресс-холла в ТЦ. Соответственно в дни проведения конгрессов или других пленарных заседаний появится еще около 500-1000 автомобилей.
Все выезды на Мичурина, Луначарского и Московское шоссе будут иметь только одно разрешенное направления движения - поворот налево по аналогии с Космопортом на Дыбенко. В результате транспорт въезжающий или выезжающий с территории застройки образует круговое движение по треугольнику этих улиц. Появиться колоссальная нагрузка на все перекрестки по периметру застраиваемой территории.
Ниже мнение Д.И. Азарова после бурных ночных обсуждений результатов общественных слушаний:
@D_Azaroff: Закрою "ночное обсуждение".
У меня есть претензии к проекту, они сформулированы и мин.строю, и собствен.участка.
Космопорт-как же все идеально организовано
01 июн 2013, 14:01
Да пусть строят если хомячкам хочется потом участвовать в перестрелках за место парковки, я во многих ТЦ не был и нечего там делать, всё везде одинаковое.
Космопорт-как же все идеально организовано
01 июн 2013, 14:18
Несколько проекций застройки квартала "Самара-Центр"
Рисунок 1
Рисунок 2
Рисунок 3
Рисунок 1
Рисунок 2
Рисунок 3
Космопорт-как же все идеально организовано
01 июн 2013, 14:36
Слов нет, одни эмоции.
Космопорт-как же все идеально организовано
01 июн 2013, 15:23
kosmonavt (Михаил) написал:
Выезды и пешеходные переходы на Мичурина и Луначарского расположены через каждые 150 метров. Возможно, зарубежные проектировщики просто не знают ПДД и требований к дорогам в Российской Федерации. В проекте заложены будущие потенциальные аварийно-опасные участки на этих выездах, поскольку по менталитету контингента, проживающих в элитной застройки, пересечение проезжей части с выездов застраиваемой территории гарантировано в нарушение ПДД.
Слов нет, одни эмоции.
Выезды и пешеходные переходы на Мичурина и Луначарского расположены через каждые 150 метров. Возможно, зарубежные проектировщики просто не знают ПДД и требований к дорогам в Российской Федерации. В проекте заложены будущие потенциальные аварийно-опасные участки на этих выездах, поскольку по менталитету контингента, проживающих в элитной застройки, пересечение проезжей части с выездов застраиваемой территории гарантировано в нарушение ПДД.
Космопорт-как же все идеально организовано
01 июн 2013, 15:50
плюс к тому левый поворот с Луначарского на Мичурина я не разглядел ни на одном проекте
Космопорт-как же все идеально организовано
02 июн 2013, 20:04
Сегодня был на Карбышева около 7 вечера. Достаточно свободное движение на Дыбенко.
Интересно было наблюдать за "левоповоротниками" на выезде от Космопорта. Таковыми было примерно 50% автомобилей на выезде. При этом улица Карбышева была практически полностью свободна для движения. Вопреки высказываниям проезжая часть Карбышева даже при запаркованным с обеих сторон автомобилей оказалась достаточной для встречного разъезда автомобилей без каких-либо затруднений. Расстановка дорожных знаков для обозначения пешеходных переходов, а также "лежащих полицейских", обеспечивают безопасность пешеходов на проезжей части. Постоянно включенная стрелка правого поворота с Карбышева позволяет разводить транспортные потоки на Дыбенко в обоих направлениях.
Поэтому пришло время наказывать водителей, которые игнорируют предписания дорожных знаков на выезде от ТЦ. Сегодня там точно не было даже малейших препятствий выехать на Дыбенко в сторону Советской армии через Карбышева. Значит эти водители идут на осмысленное нарушений ПДД. Все разговоры об обратном от "лукавого".
Интересно было наблюдать за "левоповоротниками" на выезде от Космопорта. Таковыми было примерно 50% автомобилей на выезде. При этом улица Карбышева была практически полностью свободна для движения. Вопреки высказываниям проезжая часть Карбышева даже при запаркованным с обеих сторон автомобилей оказалась достаточной для встречного разъезда автомобилей без каких-либо затруднений. Расстановка дорожных знаков для обозначения пешеходных переходов, а также "лежащих полицейских", обеспечивают безопасность пешеходов на проезжей части. Постоянно включенная стрелка правого поворота с Карбышева позволяет разводить транспортные потоки на Дыбенко в обоих направлениях.
Поэтому пришло время наказывать водителей, которые игнорируют предписания дорожных знаков на выезде от ТЦ. Сегодня там точно не было даже малейших препятствий выехать на Дыбенко в сторону Советской армии через Карбышева. Значит эти водители идут на осмысленное нарушений ПДД. Все разговоры об обратном от "лукавого".
Космопорт-как же все идеально организовано
02 июн 2013, 20:17
В 7 вечера? Не спортивно 
Впрочем, и в 8 тоже не свободно там:
Впрочем, и в 8 тоже не свободно там:
Космопорт-как же все идеально организовано
02 июн 2013, 20:19
kosmonavt (Михаил) написал:
Зато объективно.
Дыбенко была свободна от Советской армии до Революционной.
В 7 вечера? Не спортивно
Зато объективно.
Дыбенко была свободна от Советской армии до Революционной.
Космопорт-как же все идеально организовано
02 июн 2013, 20:21
Оюъективно - это если 50 % нарушителей мимо домов поедут.
И утром, утром... в субботу. И в пятницу вечером.
И утром, утром... в субботу. И в пятницу вечером.
Космопорт-как же все идеально организовано
02 июн 2013, 20:31
kosmonavt (Михаил) написал:
Нет там никаких проблем ни в субботу утром, ни в пятницу вечером. "Синявка" все видит сверху.
Кому в лом выезжать на Дыбенко через Карбышева в направлении к Советской армии, могут ехать на Антонова-Овсиенко. Плюс-минус пять минут погоду не строят.
Оюъективно - это если 50 % нарушителей мимо домов поедут.
И утром, утром... в субботу. И в пятницу вечером.
И утром, утром... в субботу. И в пятницу вечером.
Нет там никаких проблем ни в субботу утром, ни в пятницу вечером. "Синявка" все видит сверху.
Кому в лом выезжать на Дыбенко через Карбышева в направлении к Советской армии, могут ехать на Антонова-Овсиенко. Плюс-минус пять минут погоду не строят.
Космопорт-как же все идеально организовано
02 июн 2013, 20:31
Автор несколько идеалистичен и сильно скажем так заражен идеями Буслова.Но картину бардака у "Космопорта" с точки зрения пешеходов нарисовал яркую и наглядную:
samara-ru.livejournal.com/7943976.html#comments
samara-ru.livejournal.com/7943976.html#comments
Космопорт-как же все идеально организовано
02 июн 2013, 20:53
Andrei написал:
Вы мое отношение к Космопорту знаете. А вот то, что тротуара нет на Дыбенко, - не порядок.
Возможно полагали, что никто мимо ТЦ не пройдет.
Автор несколько идеалистичен и сильно скажем так заражен идеями Буслова.Но картину бардака у "Космопорта" с точки зрения пешеходов нарисовал яркую и наглядную:
samara-ru.livejournal.com/7943976.html#comments
samara-ru.livejournal.com/7943976.html#comments
Вы мое отношение к Космопорту знаете. А вот то, что тротуара нет на Дыбенко, - не порядок.
Возможно полагали, что никто мимо ТЦ не пройдет.
Космопорт-как же все идеально организовано
03 июн 2013, 08:13
Как хорошо, что мне в Космопорт вааще не надо.
Касаемо застройки на Маслиникова - на рисунках парковочных мест чёт я не увидел, может предполагается подземный паркинг? Ну к примеру как на Ерошевского, тока цена там за машино место фанатичная.
Касаемо застройки на Маслиникова - на рисунках парковочных мест чёт я не увидел, может предполагается подземный паркинг? Ну к примеру как на Ерошевского, тока цена там за машино место фанатичная.
Космопорт-как же все идеально организовано
03 июн 2013, 08:23
в субботу за 1 час нахождения на парковки 2 аварии видел...
Космопорт-как же все идеально организовано
03 июн 2013, 10:49
Владимир написал:
Это Вы еще не видели как припарковавшиеся вдоль дороги лезут в гору а потом через забор, а охранники вдоль забора ходят как цари горя и заставляют всех спускаться назад.
elka написал:
проблем с парковкой практически не бывает))заторы бывают из-за дебилов которые паркуются в дольтурникетов вдоль аллеи деревьев
Я во вторник после работы туда поехала, т. к. во вторник в Ашан завоз тех продуктов, которые мне нужны были. Заезжала как раз через въезд, где светофор стоял. Один только налево поворачивал.Без проблем припарковалась на открытой парковке недалеко от платной крытой стоянки и в Ашане народу мало было. Хотя по времени это 19 часов. Без проблем и с парковки выехала.
проблем с парковкой практически не бывает))заторы бывают из-за дебилов которые паркуются в дольтурникетов вдоль аллеи деревьев
Это Вы еще не видели как припарковавшиеся вдоль дороги лезут в гору а потом через забор, а охранники вдоль забора ходят как цари горя и заставляют всех спускаться назад.
Космопорт-как же все идеально организовано
03 июн 2013, 10:55
Александр Назаров написал:
Ну да на Карбышева стало меньше припаркованных машин. Кто хочет лишится зеркал и приобрести поцарапанный бок?
Сегодня был на Карбышева около 7 вечера. Достаточно свободное движение на Дыбенко.
Интересно было наблюдать за "левоповоротниками" на выезде от Космопорта. Таковыми было примерно 50% автомобилей на выезде. При этом улица Карбышева была практически полностью свободна для движения. Вопреки высказываниям проезжая часть Карбышева даже при запаркованным с обеих сторон автомобилей оказалась достаточной для встречного разъезда автомобилей без каких-либо затруднений. Расстановка дорожных знаков для обозначения пешеходных переходов, а также "лежащих полицейских", обеспечивают безопасность пешеходов на проезжей части. Постоянно включенная стрелка правого поворота с Карбышева позволяет разводить транспортные потоки на Дыбенко в обоих направлениях.
Поэтому пришло время наказывать водителей, которые игнорируют предписания дорожных знаков на выезде от ТЦ. Сегодня там точно не было даже малейших препятствий выехать на Дыбенко в сторону Советской армии через Карбышева. Значит эти водители идут на осмысленное нарушений ПДД. Все разговоры об обратном от "лукавого".
Интересно было наблюдать за "левоповоротниками" на выезде от Космопорта. Таковыми было примерно 50% автомобилей на выезде. При этом улица Карбышева была практически полностью свободна для движения. Вопреки высказываниям проезжая часть Карбышева даже при запаркованным с обеих сторон автомобилей оказалась достаточной для встречного разъезда автомобилей без каких-либо затруднений. Расстановка дорожных знаков для обозначения пешеходных переходов, а также "лежащих полицейских", обеспечивают безопасность пешеходов на проезжей части. Постоянно включенная стрелка правого поворота с Карбышева позволяет разводить транспортные потоки на Дыбенко в обоих направлениях.
Поэтому пришло время наказывать водителей, которые игнорируют предписания дорожных знаков на выезде от ТЦ. Сегодня там точно не было даже малейших препятствий выехать на Дыбенко в сторону Советской армии через Карбышева. Значит эти водители идут на осмысленное нарушений ПДД. Все разговоры об обратном от "лукавого".
Ну да на Карбышева стало меньше припаркованных машин. Кто хочет лишится зеркал и приобрести поцарапанный бок?